Terowong 3 tingkat memulakan undian dalam tender: 3 Tingkat Istanbul 23 syarikat domestik dan asing mengambil bahagian dalam spesifikasi tender yang akan diadakan pada 16 Disember mengenai visi Turki untuk projek terowong.
Marmaray, Terowong Eurasia, jambatan ke-3, ke-3 dalam sektor pengangkutan dengan projek seperti Lapangan Terbang, panutan ke negara-negara membangun, Turki melaksanakan tender daripada projek mega. Yang paling ramai penduduk Turki telah bersiap sedia untuk meredakan lalu lintas di Istanbul Istanbul 3 Tingkat Besar Terowong Projek kajian, projek dan perkhidmatan kejuruteraan dalam tender akan diadakan pada 23 Disember. Sehingga hari ini, 16 syarikat membeli spesifikasi tender tersebut.
Eropah dan Asia bersatu
Di terowong yang akan melintasi Bosphorus, dua lebuh raya dan laluan metro akan dibina. Satu bahagian projek, yang akan menjadi yang pertama di dunia dari segi ukuran dan ruang lingkup terowong, adalah sistem metro bermula dari İncirli pada paksi E-5 dan meluas dari Bosphorus ke Söğütlüçeşme di Sisi Anatolia, dan kaki kedua adalah Persimpangan Çamlık yang bermula dari persimpangan TASD dan persimpangan Hasdal di persimpangan Hasdal. Ia akan terdiri daripada sistem lebuh raya lorong 2 × 2 yang dihubungkan.
5 akan dilancarkan pada tahun ini
- Selepas pembinaan terowong, yang dirancang akan disiapkan dalam masa 5 tahun selepas pembinaan lapangan terbang dengan model Build-Operate-Transfer, ia akan dicapai dalam masa lebih kurang 31 minit dengan metro laju, yang akan terdiri daripada 14 stesen dengan panjang 40 kilometer, dari Incirli di European Side hingga Söğütlüçeşme di Asian Side. Selepas pembukaan terowong, harga harta tanah akan meroket di banyak daerah di bahagian Asia.
6.5 juta penumpang sehari akan dibawa
Dengan siapnya terowong, perjalanan akan mengambil masa lebih kurang 14 minit perjalanan dari Hasdal Junction di European Side ke Çamlık Junction di Anatolia. Dijangkakan 6,5 juta penumpang setiap hari akan mendapat manfaat dari talian tersebut. Projek ini, yang akan dibuka dalam 5 tahun, akan menyatukan benua dari kapal selam untuk kali ke-3 selepas Terowong Eurasia dan Marmaray. Sebaliknya, kerja dalam Kanal Istanbul Project akan dipercepat. Projek mega akan meningkatkan minat di Turki.
Ia harus diproyeksikan dari terowong yang sama ke Selat Dardanelles dan antara Lapseki dan Gelibolu dan bukannya jambatan Bosphorus. Jambatan dan Keretapi ini akan menjadikan Çanakkale sebagai metropolis dan memastikan perjalanan muatan transit dari Anatolia dan Asia ke Eropah dengan melewati Istanbul.