Bagaimanakah Barisan Keretapi Baku Tbilisi Kars?

Balai Keretapi Baku Tbilisi Kars Apakah Situasi: Konsulat Jeneral Azerbaijan Kars Ayhan Süleymanlı melawat Tapak Pembinaan Kereta Api Arpaçay Baku-Tbilisi-Kars (BTK) dan menerima maklumat dari pihak berkuasa tapak mengenai kerja-kerja keretapi.

Konsul Jeneral Ayhan Süleymanlı menyatakan bahawa dengan menyiapkan jalur kereta api BTK, Kars dapat menjadi pusat komersial dan ribuan orang akan bekerja di jalur kereta api.

Daerah pembinaan Arpaçay Kars BTK yang terletak di Azerbaijan Konsul Jeneral Azerbaijan Ayhan Süleymanlı, pegawai Kayseri menerima maklumat dari pihak berkuasa tapak, disertai dengan pertunjukan slaid.

Barisan Keretapi BTK, meskipun musim sejuk, walaupun cuaca sejuk di lebih daripada satu rantau pada masa yang sama, mereka menjalankan kajian di Kayseri, talian Erdem BTK, majoriti terowong terbuka dan penggerudian. kerja Erdemir, Turki, sempadan Georgia berterusan pada terowong itu akan siap pada tahun-tahun akan datang dan menegaskan pembinaan terowong.

Erdem berkata, "Terdapat beberapa perubahan projek dalam talian ICTA. Kilometer 76 telah meningkat kepada kilometer 79. Kami mempunyai terowong penggerudian kilometer 8,5 dan terowong rapat. Perbatuan 11,5 juga melengkapkan majoriti terowong di atas, majoriti. Kerja kami terus di laluan. Mudah-mudahan kami akan menamatkan keretapi pada akhir 2016. "

"MANUSIA PERNIAGAAN BANYAK AKAN BERFUNGSI DI KARS"

Barisan Keretapi BTK sejajar dengan penyelesaian sejumlah besar ahli perniagaan yang menyatakan bahawa pelaburan itu akan berada di Kars, Azerbaijan Konsul Jeneral Kars Ayhan Suleymanli, jalur kereta api BTK semakin semakin penting, katanya.

Konsul Besar Ayhan Süleymanlı, "Baku-Tbilisi-Kars laluan kereta api hanya Azerbaijan, Turki dan Georgia tidak projek yang amat penting untuk dunia. Sebagai Konsulat Jeneral Azerbaijan di Kars setiap tahun, kami melawat tapak pembinaan BTK. Di sini kami menerima maklumat mengenai kerja dari rakan-rakan kami yang sah. Kerja meneruskan garis BTK. Menurut maklumat yang diberikan kepada kami, terutamanya terowong on-off dan penggerudian hampir selesai. Manfaat terbesar projek ini adalah untuk Kars. Beribu-ribu pekerjaan akan disediakan di sini. Pusat Logistik akan disiapkan dalam pelaburan akan datang ke Kars ".

Untuk sementara waktu, dengan pegawai laman web Kayserşah Erdem sohbet Ayhan Süleymanlı, Konsul Jeneral Azerbaijan ke Kars, meninggalkan lokasi pembinaan BTK dan mengadakan lawatan ke terowong potong dan tutup di bawah Mezre Village.

"BAKU-TIFLIS-KARS RAILWAY LINE"

laluan kereta api BTK dari Baku di Azerbaijan melalui modal Georgia Tbilisi dan Kars bandar Turki akan mencapai bandar Ahilkelek. Apabila projek ini dilaksanakan, ia akan dapat mengangkut kargo dari Eropah ke China dengan kereta api. Oleh itu, ia dirancang untuk mengalihkan semua pengangkutan barang antara Eropah dan Asia Tengah ke keretapi. Apabila ICTA dimasukkan ke dalam perkhidmatan, ia disasarkan untuk mengangkut 3 juta tan kargo setiap tahun dalam jangka sederhana. Menjelang tahun 2034, 16 juta 500 ribu tan dan 1 juta 500 ribu penumpang ditujukan untuk diangkut.