Metrobuses yang tidak digunakan masih dibelanjakan

Perbelanjaan masih digunakan untuk metrobuses yang tidak digunakan: Ternyata Perbandaran Metropolitan Istanbul telah membuka tender alat ganti untuk Phillip berjenama metrobuses dari Belanda.

Phileas, yang dikatakan mengalami kesulitan dalam memanjat dan mempercepatkan, mempunyai masalah dengan sistem penggantungan dan tidak dapat memberikan cengkaman jalan yang diharapkan

The Phileas metrobus, yang diambil dari Belanda tetapi dibatalkan selama dua tahun akibat masalah yang ditimbulkan, ditarik daripada penggunaan. Jumlah bas 50 yang dibeli oleh Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) telah dikeluarkan dari perkhidmatan pada tahun kedua (35). Salah satu baki terakhir 2008 pada bulan Mac, Şirinevler selepas mengambil penumpang dari stesen ke arah Avcılar yang berkelip selama berjam-jam ketika ia menjadi tidak dapat digunakan diparkir di garaj. Walau bagaimanapun, IMM terus membuka tender untuk kegunaan bas Phileas.

JAMINAN BRIDGES TERHADAP
Sebahagian daripada tender, tetapi metrobus yang tidak terpakai masih dalam jaminan, menunjukkan bahawa Perbandaran Metropolitan Istanbul CHP Ahli Parlimen Sağlam memberi pertanyaan kepada parlimen. Dalam cadangannya, Sağlam berkata, "Walaupun kenderaan Phlieas tidak diberikan kepada perkhidmatan, diketahui bahawa tender dan suku cadang dan bahan dibeli untuk kenderaan ini. Keadaan ini membawa kepada sisa yang serius ". Scott, "kenderaan jenama Phlieas sepanjang tahun (2009-2015 tahun) antara alat ganti yang dibeli dan jumlah perkhidmatan yang dibeli secara berasingan?" Dia bertanya.

UPDATE ATAU TANTANGAN
Pada tahun kedua, jumlah 50 yang diterima dari bas Phileas 35 yang diimport dari Belanda telah dikeluarkan dari kempen oleh Perbandaran Metropolitan Istanbul. Menurut tuduhan itu, jalan raya dan mempercepatkan masalah-masalah sistem penggantungan yang dipaksakan dan jalan ke tempat Phileas'larının yang dijangkakan dalam barisan, bas Mercedes yang dibeli lebih murah daripada yang ditinggalkan.

1.3 MILLION EURO
2007, kumpulan pertama bas yang dibeli pada bulan September dan dihantar ke IETT, telah digunakan sehingga Mac. Metrobuses, salah satu yang datang ke 1.3 juta Euro, kadang-kadang di tempat kejadian ketika kereta itu tidak mencukupi. Perbarisan terakhir 24 di Sirinevler selepas menaiki penumpang dari stesen, arah arah jam kilauan Avcılar metrobus menjadi tidak dapat digunakan.