ESRAY Mengamalkan Pendekatan yang Berfokus Inovasi

ESRAY Mengamalkan Pendekatan Berorientasikan Inovasi di Bidang Operasi: Esray, yang menghasilkan gerabak, komponen dan bahagian lokomotif untuk sektor sistem kereta api, memenuhi keperluan sektor yang diusahakannya dengan produk yang dihasilkannya dengan pendekatan inovatif. Di bawah kepemimpinan Tülomsaş, syarikat itu menyelesaikan pengeluaran dan penghantaran 10 gerabak balast generasi baru yang beroperasi pada tekanan 40 bar untuk penggunaan TCDD pada separuh pertama 2015. Ketua Dewan Esray Ramazan Yanar, yang menyentuh produksi gerobak balast serta kegiatan produksi lain, mengatakan, “Hingga hari ini, kami telah memodenkan kabin pemandu lokomotif jenis DE 24000, pengeluaran bahagian berisiko tinggi lokomotif GE Power Haul, dan pengeluaran kabinet elektrik lokomotif Hyundai Rotem. Kami terus menghasilkan gerabak barang berat enam gandar dengan kapasiti 150 tan untuk industri utama besi dan keluli ”.
Menjelaskan bahawa mereka menghasilkan gerabak, peralatan di atas kapal, bekas garisan dan semua jenis alat ganti mereka, Ramazan Yanar menunjukkan bahawa gerabak yang mereka hasilkan untuk industri besi dan keluli utama adalah gerabak yang tidak dipengaruhi oleh suhu tinggi dan beroperasi pada suhu 600-800 darjah. Yanar melanjutkan seperti berikut: “Perusahaan Iskenderun Demir Çelik (İSDEMİR), yang menghargai kejayaan kami dalam gerobak yang kami hasilkan untuk perusahaan Besi dan Baja Karabük (KARDEMİR), juga memberi kami pesanan. Walaupun gerabak yang kami hasilkan untuk KARDEMİR membawa besi billet, gerabak yang kami hasilkan untuk İSDEMİR membawa tiga produk berbeza: lembaran bergulung, tamparan dan billet. Tidak ada perubahan yang diperlukan pada gerabak ketika mengangkut produk yang berbeza. Berkat reka bentuk yang kami kembangkan, gerabak dapat membawa ketiga-tiga produk. Ciri inovatif ini menghilangkan kerugian masa semasa pengangkutan produk berbeza. "
Kapasiti meningkat dengan set roda Ramazan Yanar menjelaskan bahawa mereka meningkatkan kapasiti di gerabak dengan menggunakan roda roda kapasiti tekanan gandar 25 tan yang disahkan TSI di gerobak yang mereka hasilkan untuk İSDEMİR, sehingga menekankan bahawa jumlah kapasiti mencapai 150 ton. Dengan menyatakan bahawa mereka mula mengoperasikan gerabak yang dilengkapi dengan sistem pengereman jenama Knorr secara bersiri di bidang ISDEMIR, Yanar berkata, "Pegawai ISDEMIR, puas dengan gerabak, mengatakan bahawa beban yang mereka bawa dengan gerobak enam gandar baru berlipat ganda". Menjelaskan perincian pengeluaran jenis gandar ini, Yanar berkata, “Sasis dan bogi gerabak yang kami hasilkan untuk ISDEMIR dianalisis secara terpisah di Istanbul Technical University. "Berkat penguatan yang dibuat sesuai dengan cadangan guru kami, gerabak kami akan berfungsi selama bertahun-tahun tanpa masalah." Menjelaskan bahawa mereka menunjukkan kualiti produksi mereka dengan dokumen yang mereka miliki, Ramazan Yanar menekankan bahawa syarikat yang mengeluarkan pengelasan dengan landasan kereta api di Eropah adalah salah satu syarikat pertama yang menerima sijil EN 15085 (bersama EN 3834), yang merupakan standard tertinggi yang mendokumentasikan kualiti pengeluaran mereka. Yanar juga menekankan bahawa mereka melakukan semua proses pengeluaran mereka mengikut piawaian EN 9001, EN 14001 dan OHSAS 18001, dengan menghormati alam sekitar dan kesihatan manusia.
Menjelaskan bahawa mereka didirikan pada tahun 3 untuk membuat pengeluaran khas untuk sektor kereta api dan pengangkutan, Ramazan Yanar mengatakan bahawa selain kawasan tertutup seluas 2007 meter persegi di OSkişehir OSB, pembinaan kawasan tertutup seluas 7 meter persegi akan selesai tahun depan. Dengan menyatakan bahawa mereka meneruskan kegiatan mereka di area seluas 500 ribu meter persegi, Yanar berkata, “Selain produksi yang kami buat untuk sektor kereta api, kami menggabungkan pengalaman dan kemahiran kami dalam pembuatan peralatan di atas kenderaan dengan jenama Tırsan, dan kami juga menghasilkan casing pada chassis Tırsan. Dengan pembelian gerabak, pembinaan kilang baru kami dan pembelian mesin dan peralatan, yang bermula pada tahun 7, pelaburan kami kira-kira 500 juta euro akan diselesaikan pada tahun 22 ”. Ramazan Yanar menunjukkan bahwa berkat pengalamannya yang semakin meningkat dalam pembuatan kenderaan kereta api, mereka membuat hubungan eksport yang tinggi pada bulan-bulan terakhir 2012, "Kenyataan bahawa kami mengeksport ke Jerman, yang merupakan pasar yang sulit dalam setiap hal, telah meningkatkan kepercayaan diri terhadap diri kita sendiri. Matlamat kami untuk tahun 3 adalah untuk membuat hubungan eksport jauh melebihi semasa ”. Terakhir, Yanar menyatakan bahawa kota harus bertindak dengan pengangkutan kargo udara dan juga pelaburan kereta api dan berkata, "Ketika terobosan seperti itu terjadi, ciri Eskişehir sebagai salah satu pusat terpenting dalam sektor logistik dan kereta api akan diperkuat".