Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Nusaybin-Habur

Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Nusaybin-Habur Dilaksanakan: Projek pelaburan diteruskan di Anatolia Tenggara, di mana pengganas PKK cuba dimusnahkan. Walaupun terdapat berbagai macam ancaman, pemerintah, yang telah membangun sebuah lapangan terbang di Yüksekova, akan melaksanakan proyek kereta api berkelajuan tinggi dari Nusaybin, di mana konflik terus berlanjut. Dengan projek itu, sehingga 5 juta tan barang dapat diangkut di jalur kereta api berkelajuan tinggi yang akan melalui Cizre dan Silopi. Pada masa ini, sementara usaha organisasi pengganas PKK untuk membakar wilayah itu terus berlanjut, kerja-kerja projek pelaburan di Ankara terus berjalan tanpa melambat.
A TIME WAS CLOSED
Pintu Sempadan Habur, yang telah ditutup untuk sementara waktu kerana insiden pengganas yang meningkat sejak bulan Julai tahun lalu, telah mengorbankan pengusaha yang mengeksport ke Iraq, dan pintu gerbang itu baru dibuka. Perdagangan antara Turki dan Iraq hampir Habur, satu-satunya titik penting bagi rakyat. Kenyataan bahawa Habur tidak dapat menangani peningkatan pengangkutannya dari semasa ke semasa membawa projek baru menjadi agenda di wilayah ini.
RAILWAY CEPAT KE NUSAYBIN
Salah satu projek yang sedang diusahakan Ankara adalah projek kereta api berkelajuan tinggi yang akan dibuka ke Habur. Projek itu, yang direncanakan untuk keperluan wilayah, akan dimulakan di Nusaybin, di mana operasi untuk membersihkan pengganas dari bandar-bandar berlanjutan. Kemasukan landasan kereta api yang ada di Nusaybin ke Syria dan kemudian ke Iraq melumpuhkan penggunaan talian selepas titik tertentu.
AKAN LULUS DARI CIZRE DAN SILOPI
Barisan baru akan dibentuk pada laluan Mardin-Şırnak dengan Projek Kereta Api Rapid-Habur Rapid yang disediakan. Kos garisan, yang dirancang untuk dilaksanakan oleh 2018, akan menjadi TL 2.2 bilion. projek yang akan dijalankan untuk memastikan lintasan kereta api terus antara Iraq dan Turki, untuk maju dalam laluan Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur. Garis ini akan menjadi panjang dan garis ganda 134, keretapi elektrik dan beretama yang mampu jam perbatuan 160 sejam. Walaupun kerja-kerja penyediaan projek sedang berjalan, ia bertujuan untuk membawa sehingga 5 juta tan kargo pada baris ini.