Pembukaan Terowong Eurasia ditarik ke hadapan

Pembukaan Terowong Eurasia dilakukan: 85 peratus projek Terowong Eurasia, yang direncanakan untuk mengurangkan masalah lalu lintas di Istanbul, telah selesai. Pembukaan projek terowong, yang akan dilaksanakan dengan pelaburan sekitar $ 1.2 miliar, ditarik menjelang tarikh yang dirancang.
85 peratus projek Terowong Eurasia, yang dirancang untuk mengurangkan masalah lalu lintas di Istanbul, telah selesai. Projek terowong, yang akan dilaksanakan dengan pelaburan sekitar $ 1.2 miliar, yang proses pengeborannya diselesaikan dengan mesin pembosan terowong raksasa yang disebut 'Mole', ditarik menjelang tarikh yang diproyeksikan. Terowong ini akan mula beroperasi pada bulan Disember.
Istanbul akan bergabung dengan dua sisi dasar laut dan hanya tender roda untuk pembinaan tiub terowong akan melewati kenderaan ringan yang dibuat pada tahun 2008 dan tender Turki dari Pusat Bangunan dari sketsa Korea Selatan-Samwhan-Hasin-Namkwang-Kukdong yang terdiri daripada syarikat TKJV Gabungan Turki-Korea Kumpulan Perusahaan menang. Kira-kira 900 peratus terowong, di mana 85 pekerja bekerja siang dan malam, telah selesai, sementara sebahagian besar proses pembuatan terowong telah selesai. Proses penggerudian diselesaikan dengan mesin pengorek terowong gergasi yang disebut 'mol'. Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc. Inisiatif itu, yang mulai berjalan dengan mengambil namanya, dirancang untuk menyelesaikan projek itu pada bulan Ogos 2017. Walau bagaimanapun, syarikat kontraktor membawa tarikh ini dan merancang untuk menyelesaikan projek ini pada bulan Disember 2016. Bayaran transit dari Eurasia Tube Pass adalah $ 4 + PPN.
Waktu pengangkutan akan dikurangkan kepada minit 15
Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi Maritim ditender oleh Direktorat Jenderal Pelaburan Infrastruktur, sejumlah 1 miliar 245 juta dolar dengan pelaburan Terowong Eurasia adalah salah satu projek yang paling besar dan juga dunia Turki, dirancang untuk tahan terhadap getaran dalam kekerasan 7.5. Lalu lintas terowong akan terhad kepada kereta dan bas mini dan akan ditutup untuk kenderaan berat, motosikal dan pejalan kaki. Akan ada internet, sambungan telefon dan semua jenis sistem elektromekanik di terowong. Projek Terowong Eurasia, yang akan dilaksanakan di jalur Kazlıçeşme-Göztepe, akan mengurangkan masa pengangkutan hingga 100 minit antara pasukan Asia dan Eropah menjadi 15 minit.
120 ribu kenderaan setiap hari
Laluan terowong untuk kenderaan beroda getah akan dihubungkan ke jalan raya yang ada di kedua-dua sisi dengan seksyen kira-kira 3,3 kilometer di bawah laut. Dalam ruang lingkup projek, poros pengudaraan di sisi Eropah dan Anatolia, pondok tol di sisi Eropah, dan bangunan operasi terowong juga akan dibangun. Salah satu lantai terowong, yang akan mempunyai dua tingkat dan dua lorong, akan disediakan untuk kenderaan keluar dan yang lain untuk kenderaan yang tiba. Dijangka rata-rata 120 ribu kenderaan akan menggunakan Lebuhraya Terowong Lebuhraya setiap hari.
Sumbangan kepada pengangkutan udara
Projek ini juga akan menjadi laluan paling praktikal antara Lapangan Terbang Atatürk di European Side dan Sabiha Gökçen Airport di Anatolia. Integrasi Terowong Eurasia antara dua lapangan terbang diharapkan dapat memberi sumbangan besar kepada kedudukan Istanbul dalam pengangkutan udara antarabangsa.