Bilakah barisan kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Sivas akan dibuka: Menteri Pengangkutan Binali Yıldırım mengumumkan bahawa mereka berhasrat untuk melengkapkan jalur kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Sivas pada akhir 2018.
Salah satu tiang yang paling penting dalam projek kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Sivas telah selesai.
5 ribu 120 meter, cahaya terowong berkelajuan tinggi terpanjang di Turki muncul di Terowong Yozgat Akdağmadeni.
Pada ketika itu, Ketua Perisikan NTV Ankara Ahmet Ergen bercakap dengan Binali Yıldırım, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi.
Soalan yang diajukan dan jawapan yang diterima kepada Menteri Yıldırım adalah seperti berikut:
Tuan Menteri, mari kita ucapkan semoga berjaya ...
Hari ini kita menyaksikan saat yang sangat bersejarah. Ankara, Sivas, Yozgat juga merupakan terowong terpanjang di kawasan jalur kereta api berkelajuan tinggi di Turki hari ini kita melihat cahaya. Kami membuka terowong dengan melakukan serangan terakhir.
Satu lagi langkah penting untuk kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Sivas telah selesai. Pada peringkat apa? Kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Sivas, apabila akan datang ke perkhidmatan?
Perkhidmatan infrastruktur projek melebihi 75 peratus. Kami telah menemui 50 peratus infrastruktur dan struktur atas. Sebab projek ini adalah keadaan medan yang paling sukar di lorong kereta api laju terowong di Turki. Terdapat 52 jejambat. Terdapat terowong yang dipotong dan ditutup, 16 daripadanya adalah 207 lorong bawah. Terdapat 566 gorong-gorong. Apakah ciri garis? Sebelum talian ini dibuka, 12 jam dari Ankara ke Sivas, dan ketika talian ini dibuka, waktu ini akan menurun menjadi 2 jam. Dalam masa lebih kurang 1 jam, anda akan pergi dari Yozgat ke Sivas atau Ankara. Di sinilah Sivas dan Yozgat bertemu.
Kami membina Jalan Sutera yang bersejarah, langkah demi langkah, dari Beijing ke London dengan bar besi moden. Marmaray adalah penghubung penting dalam hal ini. Mulai sekarang, Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku akan siap di Baku tahun ini dan kereta api yang berlepas dari sebelah barat China akan tiba di London dalam waktu yang sangat singkat. Tanah-tanah ini, yang telah menyaksikan karavan selama berabad-abad, akan membuka cakrawala baru bagi orang-orang dengan kereta api berkelajuan tinggi.
Laluan kereta api berkelajuan tinggi Ankara Sivas Yozgat dijangkakan sehingga 2020, tetapi matlamat kami adalah untuk melengkapkan laluan pada akhir tahun 2018. Untuk ini, mereka bekerja siang dan malam dengan setia.
Apakah projek lain yang akan diberi keutamaan pada tahun ini?
Tender sepanjang 50 km akan dibuat mengikut arah Erzincan. Sambungan kereta api berkelajuan tinggi dari Konya ke Karaman akan siap pada akhir tahun ini. Kajian berterusan antara Bursa dan Bilecik. Kerja diteruskan di Izmir ke arah Bergama dari Aliağa. Ia terus dari Torbal ke Selçuk. Kami memulakan mobilisasi di landasan kereta api. Kerja jalan tunggal yang terbahagi dan projek baru akan diteruskan di lebuh raya. Projek lebuh raya kami akan diaktifkan.
Kami juga akan menyelesaikan dua projek besar. Salah satunya ialah Jambatan Yavuz Sultan Selim, dan yang lainnya adalah Teluk Izmit, jambatan ke-4 terbesar di dunia. Sebagai tambahan, kami akan menyelesaikan lebuh raya Istanbul Bursa Balıkesir Manisa İzmir antara Istanbul dan Bursa pada akhir tahun ini, termasuk jambatan. Bersama dengan Jambatan Yavuz Sultan Selim serta jalan masuk di sekitarnya, kami akan membuka bahagian 215 km dalam tahun ini.
Adakah mungkin untuk memberi tarikh penuh?
Menjelang akhir bulan Ogos, Yavuz Sultan Selim dan jalan sambungannya akan siap dan akan siap untuk dibuka. Jambatan Teluk Izmit akan siap pada akhir bulan Mei. Oleh itu, kita akan dapat membuka jalan dari Istanbul ke Iznik. Pada akhir tahun, kami akan membuka Bursa. Sekali lagi pada akhir tahun 2016, kami akan membuka Terowong Eurasia.
Kembali ke projek kereta api berkelajuan tinggi. Kami membuat berita mengenai garis yang lebih pendek antara Ankara dan Istanbul, yang boleh kita panggil garis tambahan atau yang baru, tetapi dalam agenda? Adakah barisan baru dari segi kereta api berkelajuan tinggi?
Ia juga sedang dipertimbangkan. Ini adalah projek kereta api laju yang merangkumi Ankara Ayaş hingga Akyazı dan kemudian ke Jambatan Yavuz Selim. Kerja projek itu berterusan. Tetapi ia bukan projek dalam agenda jangka pendek kami. Ini adalah projek yang akan kita laksanakan dalam jangka masa sederhana dan panjang. Hasil kerjanya berterusan.
Jadilah yang pertama memberi komen