Peron Gate Subway ke Side Anatolian

sebelah Anatolia Peron Doors Metro: yang akan menjadi yang pertama talian tanpa pemandu metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe garis bawah tanah perkhidmatan memasuki Turki pada akhir tahun ini akan menjadi garis metro kedua di sebelah Anatolia. Sistem Peron Gate ol akan digunakan dalam talian metro ini.
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Istanbul Kadir Topbas, '' Saya berbangga dengan kehidupan saya di awal kerja jalur metro yang kami bawa ke Istanbul, '' dia semakin dekat dengan pentauliahan salah satu kereta bawah tanah itu.
Dengan laluan metro baru yang akan memudahkan pengangkutan awam di Bahagian Anatolia, Üsküdar-Sancaktepe 24 akan turun ke saat. Barisan ini akan terdiri daripada perbatuan 20 dan stesen 16, gudang dan meter 2 meter 750 yang disambungkan ke gudang. Malah wagon 126 akan berfungsi.
Bekerja di Stesen Yamanevler dari jalur metro, yang akan menjadi salah satu paksi pengangkutan terpenting di Istanbul, teruskan dengan slogan 'Metro Everywhere Metro Everywhere'. Di Stesen Yamanevler, stesen metro ketiga Ümraniye, pembinaan kasar telah selesai dan kerja-kerja yang baik dimulakan.
KERJA BERASASKAN 24
24 2 430 11 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Pada masa ini, stesen ini meliputi sistem elektromekanik dan dinding siling dan sisi. Garis Üsküdar-Çekmeköy adalah garis penting kerana ia berkaitan dengan stesen metro lain. Selepas garisan selesai, paksi penting rangkaian pengangkutan utama Side Anatolian akan selesai.
Dengan sistem automatik untuk meletak sendiri, metro menggunakan teknologi terkini di dunia. Penumpang akan dapat melakukan perjalanan dengan mengikuti terowong kerana tidak akan ada kabin pemandu. Terhadap keadaan biasa di dalam gerabak, pengurusan stesen akan memantau bahagian dalam gerobak dengan kamera.
PERON DOOR
Barisan metro baru dengan teknologi terkini untuk pengangkutan yang selesa dan selesa akan menyampaikan kepada penduduk Istanbul tidak seperti garis metro yang lain. Sistem hoki Pintu Erece Peron akan digunakan untuk keselamatan rakyat walaupun metro adalah untuk berkhidmat tanpa pemandu.
Perbandaran Metropolitan Istanbul, yang mengekalkan keselesaan dan keselesaan di peringkat tertinggi dalam pengangkutan awam, juga mengubah sistem asrama dengan jalur metro baru. Warganegara yang ingin menunggang kereta untuk keselamatan kereta akan diletakkan di hadapan "Peron Pintu" akan memasuki pintu masuk.
TIDAK MENJADI KABIN
Dengan sistem automatik untuk meletak sendiri, metro menggunakan teknologi terkini di dunia. Penumpang akan dapat melakukan perjalanan dengan mengikuti terowong kerana tidak akan ada kabin pemandu. Terhadap keadaan biasa di dalam gerabak, pengurusan stesen akan memantau bahagian dalam gerobak dengan kamera.
Di dalam barisan metro baru, yang akan menjadi lebih selesa daripada stesen metro terbesar dunia seperti Paris, New York, warga kurang upaya kami akan dapat menggunakan stesen metro sahaja tanpa sebarang bantuan.
Datuk Kadir Topbas "Kami ingin mendapatkan setengah jam berjalan kaki dari kereta bawah tanah" akan mencerminkan yang dilihat di sebelah Anatolia barisan kereta bawah tanah baru. Üsküdar pada baris kereta bawah tanah, yang akan melalui tiga daerah, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Bazaar, Ümraniye, Revolution Quarter, ringan, Ihlamurkuyu, Altinsehir, sekolah tinggi, Dudullu, Rumah Awam, Çekmeköy dan terletak di antara stesen Sancaktepe yang akan menjadi stesen 16.
Dengan selesainya laluan metro, yang akan mengisi tempat penting dalam pengangkutan bandar, waktu perjalanan dari Çekmeköy-Sancaktepe akan menjadi Üsküdar 24, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, lapangan terbang 68, Stadium Olimpik 78 minit.
Agar tidak menghalang trafik kenderaan dan pejalan kaki, kerja-kerja pembinaan stesen metro dan metro dilakukan dengan penjagaan khas. Semua langkah telah diambil untuk memastikan tidak ada kemalangan dalam kerja pembinaan di mana keselamatan kerja selesai.
WHERE MANA AKAN TERHADAP PENGANGKUTAN?
Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe garis transportasi akan dihubungkan ke jalur metro seperti berikut;
• Barisan Marmaray di Stesen Üsküdar
• Stesen Altunizade, yang dirancang untuk dibina pada garis kereta kabel dan garis metrobus sedia ada,
• Di laluan metro Ümraniye-Ataşehir-Göztepe di Stesen Çarşı
• Stesen Dudullu akan disambungkan ke garisan bawah tanah Dudullu-Bostancı.
Terdapat juga akan diperluaskan kepada garis selepas stesen Sultanbeyli Çekmeköy.