Kelewatan Luar Negeri İZBAN Untuk Pembukaan Jalur Torbalı

IZBAN Torbali Talian Pembukaan Abroad Luar Negeri: Kerajaan AKM dan kerajaan tempatan CHP di Izmir, perkongsian dengan perkongsian 50 yang dikendalikan oleh sistem pinggir bandar akan diperluaskan ke Torbali. persaingan politik dalam hampir setiap bidang parti pembangkang utama untuk izban pemerintah dalam mengubah kerjasama ini akan menjadi contoh kepada Turki Transportation, Maritim dan Menteri Komunikasi Binali Yıldırım dan membuka İzmir Metropolitan Perbandaran Mayor Aziz Kocaoglu lewat Sabtu ini, perjalanan Menteri Yildirim di luar negara ditangguhkan.
Untuk menghasilkan penyelesaian kekal kepada masalah pengangkutan bandar İzmir, kerajaan Parti AK dan kerajaan tempatan CHP bekerjasama. Protokol telah ditandatangani antara TCDD dan Perbandaran Metropolitan Izmir di 2005 untuk mengendalikan sistem kereta api yang akan berkhidmat dalam standard Metro. Pada tahun 2007, TCDD dan perbandaran mempunyai bahagian 50 dalam Pengurusan Sistem Suburban İzmir. (İZBAN A.Ş.) diasaskan. 3 pada Mac 2006 Karşıyaka Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan dan Presiden Kemal Kılıçdaroğlu membuat pembukaan keseluruhan garis antara Aliağa dan Cumaovası, di mana kerja-kerja pembinaan dimulakan, pada 6 Mac 2011, di Stesen Alsancak. Bermula dari Aliağa, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Lapangan Terbang Adnan Menderes dan Cumaovası sehingga bahagian pertama berfungsi. Dari 2011 ke İZBAN, 1 membawa 2016 juta penumpang dari 340 hingga Februari, 450 membuat beribu-ribu penerbangan 500. 24 juta 910 telah mengembara seribu kilometer.
OPENING DELAYED
Dengan 10 kereta api pinggir bandar dikendalikan antara Aliağa dan Cumaovası dengan selang 200 minit, rata-rata 260-280 penumpang sehari diangkut. Sebuah protokol ditandatangani antara TCDD dan İzmir Metropolitan Municipality pada 14 Mac 2011 untuk memperluas İZBAN dari Cumaovası hingga Tepeköy di selatan. Apabila sistem ini mula beroperasi, garis pinggir bandar 78 km akan meningkat menjadi 108 km. Dalam ruang lingkup protokol TCDD, menambahkan dua jalur baru ke landasan kereta api yang ada antara stesen Cumaovası - Tepeköy, infrastruktur dan suprastruktur saluran dibuat, dinding garisan untuk memastikan operasi tanpa gangguan, elektrifikasi isyarat. dan membina kemudahan telekomunikasi. Perbandaran Metropolitan İzmir membina enam stesen, tujuh jalan tol lebuh raya dan dua jalan raya lebuh raya. Pada peringkat pertama, 30 kereta api akan dikendalikan, 38 keberangkatan 38 kembali, dengan selang 76 minit. Segala jenis persiapan telah dibuat untuk pembukaan garis Torbalı pada hari Sabtu, 6 Februari, oleh Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım dan Walikota Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu. Namun, pada saat-saat terakhir, upacara ditunda kerana lawatan Menteri Yıldırım ke Kazakhstan, yang akan dihadiri oleh Perdana Menteri Ahmet Davutoğlu. Walaupun upacara itu akan diadakan kemudian, belum diputuskan sama ada penerbangan akan bermula pada hujung minggu atau tidak.
"POLITIK ADALAH TEFERRUAT JIKA MESELE BERKHIDMAT IZMIR"
Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yildirim menyatakan bahawa kehidupan ekonomi dan sosial daerah akan dikembalikan dengan kedatangan IZBAN ke Torbali, dan pengangkutan kira-kira 60 seribu pekerja, yang kebanyakannya berasal dari Izmir, akan difasilitasi, berkata:
"Walaupun kami memiliki kesempatan dan hak untuk melakukan projek ini saja, kami membuat keputusan seperti itu dengan bimbingan Perdana Menteri kami, Presiden kami saat ini Recep Tayyip Erdogan, untuk memberikan contoh untuk kecekapan dan kerjasama proyek ini. Kami sekarang melihat betapa tepatnya keputusan ini. Saya mahu kesatuan ini menjadi contoh. Apa yang selalu kami katakan, "Jika masalahnya adalah untuk melayani Izmir, politik adalah terperinci." Talian İZBAN sememangnya merupakan projek yang membanggakan bagi masyarakat İzmir. Daerah pertanian dan perindustrian Torbali. Meninggalkan 800 wilayah dengan eksport tahunan 61 juta dolar, ini adalah daerah yang merupakan lokomotif ekonomi dengan 800 kilang dan 46 ribu pekerja. Kami akan mengagungkan kejayaan Torbalı ini dengan İZBAN. İZBAN akan menghubungkan dua zon industri Torbalı dan Aliağa. Pelajar universiti kini dapat tinggal bersama keluarga. Kehidupan ekonomi dan sosial akan dihidupkan semula di Torbalı. Perkampungan yang indah di rantau ini akan melimpah ke kota kuno Metropolis. Kira-kira 150 ribu orang yang tinggal di Torbalı akan mendapat akses lebih mudah ke pusat bandar Izmir. Akan ada pengangkutan yang murah, berkualiti tinggi dan selamat. Dalam pengangkutan, Aliağa-Pancar-Torbalı OIZ juga akan dihubungkan antara pusat İzmir dan daerah pusat. Dengan penggabungan paksi utara İzmir bermula dari Aliağa dan paksi selatan berakhir di Torbalı, jumlah penumpang harian dijangka meningkat sekitar 30 ribu. Pengangkutan 60 ribu pekerja, yang kebanyakannya berasal dari Izmir, ke zon industri akan lebih mudah. ​​"
ANUGERAH KERJASAMA TERBAIK
Datuk Bandar Perbandaran Izmir Datuk Aziz Kocaoglu menyatakan bahawa panjang garis pinggir bandar mencapai 30 km dengan pengenalan jalur km 110 yang terdiri daripada enam stesen di IZBAN, projek pengangkutan awam bandar terbesar dalam sejarah Republik. berkata ia akan menjadi titik perubahan dari segi potensi. Kocaoglu, berkata:
"İZBAN adalah projek yang memenangi tempat pertama dalam kategori 'Kerjasama Terbaik' dalam pertandingan yang diatur dalam ruang lingkup Kongres Dunia Persatuan Pengangkutan Awam Antarabangsa (UITP). Sekiranya kerjasama antara Kementerian dan Perbandaran ini tidak terjalin, projek seperti ini tidak akan dapat dilaksanakan. Semasa melakukan projek ini, institusi mungkin telah melakukan lebih banyak pekerjaan, institusi mungkin akan melakukan lebih sedikit. Kami telah membuat kesatuan takdir. Selebihnya cantik. Perkara yang betul adalah merealisasikan projek-projek yang sesuai dengan bandar ini. Kerja kami di Selçuk sepanjang 26 km pelaburan ini, yang setiap peringkatnya merupakan projek gergasi sendiri, terus berjalan dengan pantas. Bergama adalah titik terakhir yang akan kita tetapkan sebagai sangat diperlukan untuk projek ini. Oleh itu, kita akan menghubungkan Ephesus dan Bergama, dua kota kuno dan dua pusat pelancongan utama di utara dan selatan Izmir, dengan sistem kereta api. Saya percaya bahawa langkah-langkah penting akan diambil dalam hal ini. Apabila kita melihat foto umum İzmir dalam pengangkutan kereta api, saya dapat mengatakan bahawa itu adalah kebanggaan sebenar bagi kita. Bersama dengan garis Torbalı dan metro, ia kini beroperasi sejauh 130 km. rangkaian sistem rel panjang. Apabila garis Selçuk diaktifkan, kita akan mencapai 156 km. Rumah besar dan Karşıyaka pembinaan trem diteruskan. Seterusnya adalah kereta bawah tanah Narlıdere dan Buca. Anda perlu membuat tender untuk barisan Bergama secepat mungkin. Pendek kata, sebagai Perbandaran Metropolitan Izmir, kami memiliki sasaran yang akan meningkatkan jumlah jaringan sistem kereta api kota menjadi 250 kilometer dan kami akan mencapainya. "
90- 120 WAKTU JALAN ANTARA CUMAOVASI-TORBALI
- İZBAN dibuka secara rasmi pada 6 Mac 2011, dan penerbangan antara Cumaovası dan Aliağa bermula. Terdapat 32 stesen di bahagian ini.
- Cumaovası- Aliağa 80 km, Cumaovası-Tepeköy 30 km, Tepeköy- Selçuk 26 km, Aliağa-Bergama 51 km. Apabila projek selesai, panjang keseluruhannya adalah 187 km. ia akan menjadi.
-Cumaovasi-Tepekoy mempunyai enam stesen. Jumlah stesen akan ditingkatkan ke 38.
2011 juta di 39.5, 2012 juta di 55.1, 2013 juta di 65, 2014 juta di 81.7, 2015 juta di 87.4 diangkut di İZBAN. Bilangan perjalanan harian pada hari kerja adalah kira-kira 300 ribu. IZBAN membawa 1 juta penumpang dari 2016 ke tarikh 340 Februari dan 450 membuat ribuan penerbangan 500. 24 juta 910 telah mengembara seribu kilometer.
-7 Pada bulan Oktober 2011, asas garis Cumaoavası-Torbalı dibentangkan.
- 17 Pada bulan Mac 2012, kontrak untuk pembelian set kereta 40 baru ditandatangani untuk İZBAN dan nama Teluk ditentukan oleh rakyat İzmir.
- Pertama Dolphin Gulf 30 telah ditugaskan pada bulan Ogos 2014. Kereta api terakhir 31 dilancarkan pada Disember 2015. Oleh itu, armada kenderaan IZBAN meningkat dari 33 ke 73. (Kereta 219)
- Matlamat projek ini adalah untuk membawa seribu penumpang 550 setiap hari.
- Pada peringkat pertama, perkhidmatan kereta api 90-120 akan dibuat antara Cumaovası dan Torbalı. Dengan peningkatan permintaan penumpang, jumlah penerbangan harian akan meningkat menjadi 190.
-Panduan masa 27- 30 minit Bilangan penumpang setiap hari untuk tahun pertama dijangka berada di antara 25 ribu- 30 ribu. Kelajuan tertinggi di İZBAN ialah 120 km / j. Purata kelajuan purata adalah 60 km / j. Kelajuan komersil komuter kelas dunia 50-70 km sejam. antara.
DARI TORBALI KE SELÇUK, DARI ALİAĞA TO BERGAMA
- Perjanjian awal ditandatangani pada 13 Februari 2013 untuk memperluas sistem pinggir bandar Izmir dari Tepeköy ke Selçuk dan Aliağa ke Bergama.
- Kerja-kerja pembinaan antara Tepeköy-Sağlık-Selçuk (26 km) dengan talian berganda, elektrik dan isyarat ditenderkan untuk 78 lira.
- Kerja pembinaan dimulakan pada 7 November 2014.
- Antara Tepeköy - Kerja-kerja stesen kesihatan, infrastruktur dan struktur atas diteruskan di bahagian garis 10 kilometer.
- Menurut protokol, dua jalan tol lebuh raya antara Tepeköy dan Selçuk, dua stesen, tujuh jalan raya lebuh raya dan dua jalan raya lebuh raya akan dibina oleh Perbandaran Metropolitan Izmir.
- Keretapi landasan berkembar sepanjang 50 kilometer dirancang antara Aliağa dan Bergama. Oleh kerana Jalur Berkelajuan Tinggi Izmir - Istanbul juga bertepatan dengan laluan ini, bahagian sepanjang 37 kilometer itu dirancang sebagai tiga jalur.
- Pelabuhan Aegean Utara (Pelabuhan Çandarlı) dihubungkan ke paksi utara dan selatan.
Di dalam skop projek itu, tujuh stesen tambahan (Aliağa OIZ, Yenişakran, Zeytindağ, Yenikent, Bozköy, Stesen Bas Bergama, Bergama), pelepasan 23 dan overpass 11 telah dirancang.