Baris İZBAN Torbalı akan dibuka bila

Baris İZBAN Torbalı akan dibuka apabila: Datuk Bandar Perbandaran Izmir Aziz Kocaoglu, salah satu projek pengangkutan yang dibawa ke agenda semasa kerja pemilihan tempatan 6 telah menjanjikan yang berbeza.
Walikota, yang memberikan kepentingan khusus untuk projek pengangkutan dalam anggaran pelaburan, sebelumnya menyatakan bahawa garis İZBAN akan meluas ke Bergama (52 km) di utara dan Selçuk (56 km) di selatan. Sebenarnya, Presiden membuka barisan Torbalı İZBAN, yang merupakan produk dari bekerja sama dengan TCDD dan yang telah menjadi sangat diperlukan untuk İzmir, pada hari Sabtu. Dalam kajian pilihan raya yang sama, Walikota Kocaoğlu juga mengumumkan jalur sistem kereta api baru, jalur metro Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam (8.5 km), Jurutera Narlıdere-Urla İYTE (30 km), Üçyol-Buca Tınaztepe Campus (9.5), garis Halkaparro 4.5 km) Evka 3-Dia memberikan berita baik mengenai garis pusat Bornova.
Kebanyakan pengaturan yang diperlukan, tender projek telah atau akan dilakukan.
Mari datang ke 6 laluan trem ...
13 km dengan trem Konak 9.7 km Karşıyaka Kerja bermula di trem. Dan bahkan kajian berjalan lebih cepat daripada yang dijangkakan. Talian akan disiapkan dan digunakan untuk orang-orang Izmir dalam masa yang ditentukan. Mengenai jalur trem Şirinyer-Tınaztepe (4.9 km), Presiden berbicara mengenai masalah dengan Kementerian Pengangkutan pada bulan April, meminta maaf kepada penduduk kota dan menyatakan bahawa mereka akan memulakan kerja pembinaan secepat mungkin. Kami masih menunggu barisan trem ke-3 Izmir. Fevzipaşa Boulevard-Yenişehir Hospital-Fatih Street-Pusat Pemindahan Halkapınar (5.5 km) dan Bornova Center-Bayraklı Kami mempunyai dua projek trem dengan nama mahkamah (4.5 km dari trem Bornova). Langkah anda mengenainya adalah Konak dan Karşıyaka trem dijangka dibuang.
Titik terpenting yang menarik minat saya adalah projek trem ke-6 kami ... Trem nostalgia, yang akan bermula dari silikon Alsancak dan keluar dari Kordon ke Dataran Cumhuriyet, akan berjalan pada jarak 2.2 km. Projek ini, yang akan menunjukkan kepada pelancong pelayaran bahawa ada keseronokan yang berbeza di kota ini, adalah kesinambungan dari projek mengambil Stesen Alsancak di bawah tanah, yang saya sebutkan semalam ... Tidak ada langkah yang jelas diambil untuk landasan kereta api Kordon, yang merupakan salah satu projek trem termudah di dunia.
Anda lihat ... Saya tidak faham perdagangan. Tetapi ada fakta yang jelas bahawa ia akan memukul kepala anda ke dinding setelah 2 tahun.
Kami tidak mempunyai satu perkara pun di pusat Izmir yang dapat menarik pelancong. Sekiranya kita tidak dapat memperbaharui Kemeraltı, Kadifekale dan Agora dan membentuk paksi, jika kita tidak dapat menyelamatkan rumah-rumah Basmane, buka dataran baru dan hiasi mereka dengan jalur trem nostalgia, dan semasa melakukan semua ini, jika kita tidak dapat berdiri di belakang perbandaran dengan kekuatan kewangan dan moral kita, tidak ada yang harus menunggu kepulangan pelancong pelayaran yang kita hilang. Kerana apa yang berlaku akan pergi.
Sekarang saya akan keluar dan membina semula rumah-rumah Kordon lama di hadapan cerucuk konkrit di Kordon, mengambil jalan di hadapan Stesen Alsancak di bawah tanah, mengatur festival di tengah-tengah bangunan bersejarah di atasnya, tetapi saya tahu bahawa Izmir belum bersedia untuk ini.