Land Train

kereta api hitam
kereta api hitam

Satu perkataan dari masa lalu adalah kereta hitam. Kereta api hitam, yang pernah terlintas di fikiran ketika datang ke pengangkutan penumpang dan barang, kini telah diganti dengan kereta api berkelajuan tinggi. Adakah anda bersedia untuk perjalanan ke masa lalu dengan pena Sefa Aralan? Inilah artikel Sefa Aralan yang disebut kereta hitam:

Di manakah perjalanan kereta api yang indah itu? Sudah tentu pada masa lalu

Dulu perjalanan paling popular adalah dengan kereta api. Pada masa kini, di antara bandar-bandar tertentu, kecuali kereta api berkelajuan tinggi, yang lain hanya digunakan di pinggir bandar dan pengangkutan barang dalam jarak pendek, yang disebut kereta api hitam.

Terima kasih kepada teknologi yang sedang berkembang sekarang; Pesawat terbang moden dan kenderaan selesa terkini syarikat bas telah menghancurkan suara kereta api hitam. Kereta api kini telah menjadi alat pengangkutan yang popular di kalangan pelancong asing dan lawatan diatur agar mereka dapat merasakan nostalgia.

Walau bagaimanapun, perjalanan kereta api pada masa lalu mempunyai rasa yang berbeza.

Kereta api yang anda naiki dengan tiket berbentuk kadbod tebal yang anda beli dari stesen kereta api dibahagikan kepada kelas sebagai kedudukan 1, kedudukan ke-2 dengan sofa (iaitu kereta tidur).

Perjalanan anda akan memakan masa yang lama. Kerana kelajuan kereta api tidak dapat melebihi kecepatan tertentu. Oleh itu, anda akan sampai ke Ankara dalam dua hari, di mana anda pergi dengan bas dalam satu hari (pada masa lalu).

Pada 1953 November 10, kami pergi ke Ankara dengan kereta api dengan kumpulan yang kami bentuk, dengan memanfaatkan harga yang dikenakan kepada pelajar yang membentuk kumpulan lima tahun itu, untuk menghadiri upacara yang diadakan untuk pemindahan jenazah Atatürk yang hebat dari Muzium Etnografi ke Anıtkabir. Saya adalah seorang pelajar di Sekolah Tinggi Samsun pada tahun 1953. Kereta api hitam yang kami naiki bersama rakan-rakan pertama sampai di Sivas, kemudian ke Kayseri dan kemudian ke Ankara.

Kami dapat meneruskan perjalanan setelah menunggu satu atau dua jam untuk pembukaan jalan kereta api, yang disekat oleh salji berhampiran Gemerek (Sivas). Ketika kami berdampingan dengan kereta api yang datang dari arah lain di beberapa stesen, kami dapat dengan mudah melihat penumpang di dalamnya. Juga, keseronokan makan di restoran di dalam kereta api adalah perkara lain.

Di petak kereta darat pada masa itu, ruang khas di atas tempat duduk dibuka dan dijadikan tempat tidur. Kami tidur di tempat tidur ini pada waktu malam.

Ketika anda membuka tingkap ruang dan melihat ke luar, merasakan asap hitam dan bau arang batu yang keluar dari cerobong kereta api adalah salah satu ciri perjalanan. Saya mengingatkan anda, seperti hari ini, bahawa konduktor yang menebuk lubang kecil pada tiket anda dengan alat mereka di tempat tertentu, memukul pintu dan mengatakan "cek tiket".

Kereta api yang bergerak sedikit lebih pantas dipanggil ekspres. Terdapat Taurus Express, Güney Express, Anatolian Express, dan bahkan Orient Express, yang menjadi subjek filem dan pergi ke Eropah. "Murder on the Orient Express" adalah salah satu filem yang saya tonton.

Hari ini 250 km. Perjalanan yang dibuat dengan kereta api berkelajuan tinggi masih tidak dapat membuat saya melupakan rasa pada masa itu.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*