Pengurus Besar TCDD Yildiz Mengunjungi TUDEMSAS: Pengurus Besar TCDD Omer Yildiz, dengan langkah pelaburan yang membawa banyak inovasi kepada sektor keretapi, pembezaan dalam pemahaman pengurusan, kajian bangku / pembaharuan tumbuhan dan sijil / sijil kualiti antarabangsa, telah membuatnya menonjol dalam beberapa tahun kebelakangan ini TÜDEMSAŞ dan melawat perkembangan terkini di tempat kejadian.
Omer Yildiz melawat Pengurus Besar Yildiray Kocarslan mengenai rancangan kajian dan pengeluaran R & D dari Kilang Pengeluaran Wagon di mana pengeluaran gerabak fret yang mematuhi piawaian TSI dan Kilang Pembaikan Wagon yang membuat pembaikan mematuhi piawaian kualiti ECM. Pengurus Besar TCDD, Ömer YILDIZ dan perwakilannya yang menyertainya memantau gerai barang generasi baru TSI dan melihat tapak kilang moden, barisan pengeluaran, makmal kawalan kualiti dan kawasan stok bahan di tempat dan mempunyai semua jenis sijil yang diperlukan oleh sektor ini dalam negara. TUDEMSAS'ın melihat kerjanya di tempatnya.
Lawatan ini, bersama dengan pembinaan landasan kereta api moden di negara kita, di mana projek Generasi Baru Freight Wagon dan kajian R&D dilakukan oleh TÜDEMSAŞ, yang termasuk dalam "National Train Project", yang bertujuan untuk menghasilkan kenderaan kereta api generasi baru di negara kita dengan reka bentuk asli dan teknologi tempatan, Ia bermula dengan Jabatan R&D. Ömer YILDIZ, di pejabat reka bentuk Jabatan R&D, tahap-tahap dalam pembuatan gerabak barang mengikut TSI; menerima maklumat mengenai kajian reka bentuk, pengunjuran, pengujian dan pensijilan. Selepas itu, dengan mengunjungi Wagon Repair Factory di dalam syarikat, status terkini gerabak barang yang menjalani penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih, pemeriksaan kemudahan dan bangku di kilang dan Sistem Pengurusan Penyelenggaraan ECM (Entiti Bertanggungjawab dalam Penyelenggaraan) Fungsi Pembekalan Penyelenggaraan telah diperiksa.
kemudian; Kilang Pembaikan Wagon baru, yang digunakan sebagai kilang sehingga 2008, diperbaharui untuk meningkatkan kapasiti pembaikan kereta Syarikat sebagai kilang pembaikan kereta kedua. 2015 ribu m10 ditutup dalam jumlah 2 ribu m12 mula beroperasi di kawasan kilang, wajah moden dan baru "Sivas wagon production and repair center" adalah langkah penting dalam matlamat.
11 Berbeza Jenis, TSI Generasi Baru Generasi Freight akan dihasilkan
Pengurus Besar TCDD Ömer Yıldız dan delegasinya terus melawat Kilang Pengeluaran Wagon, yang merupakan kilang yang paling lengkap di negara kita dengan peralatan teknikal dan infrastruktur pengeluarannya. Pelawat memeriksa garis kimpalan robot, yang pertama kali digunakan dalam sektor kereta api di negara kita pada tahun 2011 dan telah digunakan secara berterusan sejak itu. Mereka meneliti banyak lekapan yang melengkapkan garisan yang terdiri daripada unit 5 arm 3 dan menerima maklumat dari pengurus kilang dan pekerja mengenai pengeluaran.
Pengurus Besar TUDEMSAS Yıldıray Koçarslan, Pengurus Besar TCDD Ömer Yıldız dan para sahabatnya memaklumkan tentang gerabak pengangkutan generasi baru. Koçarsl itu; "TSI (Spesifikasi Teknikal Interoperability), dapat menghapuskan ketidakkonsistenan antara negara-negara dengan pembesaran Kesatuan Eropah sejak tahun 2000, untuk memastikan operasi gerobak barang yang tidak terputus dan selamat di Rangkaian Keretapi Trans Eropa (TEN) dan untuk memastikan gerobak-gerabak ini dihasilkan dengan standard dan mutu tertentu. ertinya peraturan teknikal yang ditetapkan oleh Kesatuan Eropah untuk tujuan menjamin Menurut TSI, produk pertama pengeluaran adalah Rgns dan Sgns jenis gerabak kontena yang kami telah mula pengeluaran besar-besaran di 2015 dan dihantar ke TCDD.
Kereta Rgns adalah salah satu gerabak pengangkutan paling ringan dan paling serba boleh di Eropah dengan tonne 20,5. Kereta ini boleh diangkut oleh bekas, serta produk yang panjang dan rata, paip dan sebagainya. serta pelbagai beban yang berbeza. 80 adalah produk yang sepenuhnya inovatif dengan senario pemuatan yang berbeza dan sistem brek bogie bersepadu (padat). The Sgns, sebuah kereta kargo generasi baru yang dihasilkan oleh syarikat itu, adalah kereta kontena ringan yang sempit di Eropah dengan tayar ton 17,4nya.
Selepas pengeluaran gerabak ini di 2016, pengeluaran Wagon Ore (jenis Talns) dan Wain Cistern Heated (jenis Zacens) yang akan dibuka dan ditutup pada bulan-bulan akan datang akan bermula di TÜDEMSAŞ. Gerabak yang prototaipnya sedang dihasilkan dan kerja-kerja ujian akan dihasilkan buat kali pertama mengikut TSI di negara kita akan menemui jurang besar dalam sektor ini.
Pada suku akhir 2016, dengan pembinaan kereta api kereta api moden di negara kita, kereta kebangsaan generasi baru, yang dikemukakan dalam "Projek Kereta Api Kebangsaan yönelik untuk pengeluaran kenderaan kereta api generasi baru di negara kita dengan reka bentuk asal dan teknologi domestik, telah dijalankan oleh TÜDEMSAŞ. untuk diletakkan.
Selepas kerja-kerja intensif Jabatan R & D TÜDEMSAŞ dan kakitangan teknikal dari unit-unit lain, projek itu telah dimuktamadkan dan telah diputuskan untuk membina jenis Sggmrs, kereta jenis kontena tiga komposit yang terintegrasi (kompak), sebagai kereta kebangsaan. . Wagon ini akan dihasilkan sebagai bogies 3 dan bogies yang akan digunakan adalah bogies H jenis yang akan dihasilkan untuk kali pertama di negara kita. Bogie jenis H berfaedah dari segi tayar ke atas bogie Y25 konvensional, dan brek padat yang digabungkan dalam bogie akan memberikan kelebihan tayar sekitar tan 2. Sistem brek ini telah dipilih kerana ia tidak memerlukan penyelenggaraan selama bertahun-tahun. Tender itu direalisasikan di 2015 dan kini tahap produksi prototaip dicapai. Pengeluaran besar-besaran jenis kereta api jenis Sggmrs akan bermula pada bulan lalu 2016, dan 2017 akan menghasilkan unit 150 dari kereta ini di XNUMX. "
Dengan mempertimbangkan usia dan ciri teknikal gerabak pengangkutan di rangkaian kereta api negara kita, TÜDEMSAŞ memberi keutamaan kepada pengeluaran gerabak baru dan teknologi dalam kerangka perubahan dan perkembangan keperluan sektor ini; Gerobak jenis Rgns dan Sgns yang dihasilkannya sekarang, gerabak Talns dan Zacens yang akan dihasilkannya pada tahun 2016, peralatan yang digunakan dalam kereta jenis National Freight Wagon Sggmrs, senario multi-loading dan tare wagon sangat tegas di Eropah.
Terima kasih kepada aktiviti R & Dnya, ia akan melengkapkan sijil TSI untuk kereta jenis 2015 antara tahun 2018-11 dan membentangkannya ke pasaran.
Jadilah yang pertama memberi komen