Kereta api India membawa 23 juta penumpang setiap hari (Galeri Foto)

Kereta api India membawa penumpang 23 juta setiap hari: berpuluh-puluh, kadang-kadang beratus-ratus kilometer, orang-orang ini bergerak di antara rumah dan kerja mereka. Dia mengambil jam perjalanan pagi dan petang tanpa berdiri, sering tanpa mencari tempat untuk ditahan. Jurugambar Bhasker Solanki ingin mengenali penumpang dengan teliti dengan melompat ke salah satu kereta api untuk BBC.
Jayanti Gandhi telah berjalan dengan cara yang sama selama 35 tahun. Dia sudah terbiasa dengan jalan 5km antara Surat dan Mumbai, di mana ia memerlukan 300 jam perjalanan dalam satu arah. "Saya juga dalam perniagaan fotografi," katanya kepada jurugambar Bhasker Solanki. Saya mesti pergi ke Mumbai 3 hari seminggu. Penginapan di Mumbai sangat mahal jadi saya lebih suka kereta api. Kereta api ini mungkin penuh dengan pemegang tiket musim. Walaupun kereta api ini adalah kereta api biasa, ia tiba di Mumbai pada pukul 10 pagi. Kemudian ada kereta api laju, lalu kereta api super cepat, tetapi kami terus tiba di Mumbai pada pukul 10 pagi. "
Ada kemungkinan untuk mencari tempat duduk di stesen di mana kereta api berlepas. Namun, orang ramai yang bermula di stesen seterusnya terus meningkat sehingga Mumbai. Penumpang yang menaiki stesen menengah mencari tempat untuk bersesak-sesak dan sesuatu yang perlu ditahan sekiranya mereka bernasib baik. Pintu ditutup dan stesen seterusnya berjarak 40 minit!
Rahul, salah seorang penumpang yang berjaya duduk di sudut kiri bawah, bangun pada pukul 4 pagi setiap pagi. Setelah 25 minit berjalan kaki ke stesen, perjalanan kereta api 65 km pertama bermula. Kemudian, semasa beralih ke perjalanan kereta api sejauh 28 km, dia mencapai pelajaran pertamanya pada pukul 15:08 dengan berjalan kaki 30 minit dari stesen tempat dia turun.
Apabila kelasnya tamat pada pukul 14:30, dia menaiki kereta api 16:30 dan menempuh jalan yang sama untuk pulang kali ini. Rahul, yang menyatakan bahawa dia hanya dapat memasak dan bersiap untuk keesokan harinya ketika dia pulang, biasanya bangun pada pukul 02:30 pagi ketika dia melakukan perjalanan dengan bas, bukan dengan kereta api.
Amalan yang sangat lazim di kereta api India: kereta wanita. Bagi mereka yang tidak mahu bepergian dengan lelaki di kalangan orang ramai, mereka mendapati penyelesaiannya dengan menempah kereta khas untuk wanita.
Mansi yang bekerja di Mumbai pergi ke keluarganya pada hujung minggu. "Terdapat sekitar 60-70 tempat duduk di ruang wanita, tetapi kami berusaha untuk membuat 150 orang terjebak di sini.
Kami cuba membantu antara satu sama lain, sekurang-kurangnya cuba memilih siapa yang ada di sekeliling kita. Kami hanya melihat satu sama lain di kereta api, tetapi ramai di antara kita telah berteman di sini. Sesetengah wanita yang lebih tua juga menemui pengantin untuk saudara mereka. "
Ketika kereta api menghampiri Mumbai, Bhasker Solanki memerhatikan bahawa orang ramai di dalamnya meluap dan sekarang orang tergantung di kereta api dan berusaha menuju ke stesen terakhir. Setelah sampai di stesen terakhir, penumpang secara khusus memberi amaran kepada Bhasker agar tidak campur tangan semasa mendarat.