Persimpangan tingkat Kurtulu memaksa warga negara untuk memberontak: Kerja-kerja di kereta api berkelajuan tinggi Konya-Karaman, yang landasannya diletakkan pada tahun 2014, belum selesai. Persimpangan tingkat Kurtulu, di mana 1800 kenderaan melintas setiap hari sebelum permulaan kerja, telah ditutup selama 18 bulan. Tidak ada tanda amaran di petikan di mana seseorang mati. Orang-orang di rantau ini dan pekedai mahu keluhan mereka dihilangkan secepat mungkin.
Asas landasan kereta api berkelajuan tinggi Konya - Karaman diletakkan pada tahun 2014. Sebilangan penyeberangan tingkat ditutup kerana lalu lintas. Salah satunya adalah penyeberangan tingkat Kurtulu, di mana rata-rata 1800 kenderaan melewati setiap hari sebelum permulaan kerja. Laluan ini telah ditutup selama 18 bulan, menyebabkan reaksi dari penduduk di rantau ini. Pedagang dan warga bimbang bahawa tidak ada tanda amaran di kawasan yang menuju ke jalan. Mereka betul-betul risau kerana satu orang mati dalam kemalangan kereta yang berlaku dalam beberapa bulan terakhir. Terutama warga tua dan kanak-kanak menghadapi kesukaran untuk melintasi landasan kereta api. Untuk memberi amaran kepada jurutera, hanya tanda yang menyatakan 'ada penyeberangan, tiup wisel' digantung. Laluan menjadi lebih berbahaya semasa waktu masuk dan keluar sekolah dan waktu solat.
3 PENIAGA DITUTUP KERJA
Fatih Akpınar, salah seorang peniaga di kawasan kejiranan, mengatakan bahawa dia telah bekerja di pakaian selama 15 tahun dan bahawa pekerjaan itu telah menurun sebanyak 25 peratus kerana kerja di kereta api. Dengan menyatakan bahawa kerja-kerja yang dimulakan 18 bulan yang lalu dikatakan akan siap pada tahun 2016 tetapi masih belum siap, Akpınar berkata, “Sepertinya ia tidak akan selesai. Oleh kerana persimpangan tingkat ditutup, kenderaan tidak melalui jalan ini tetapi dari seberang. Ketumpatan dulu cukup tinggi, sekarang sebaliknya. Pedagang di hadapan kami telah bekerja selama 9 tahun dan terpaksa ditutup kerana penurunan pekerjaan. "Kami mahu masalah ini diselesaikan secepat mungkin," katanya.
"LANGKAH KESELAMATAN YANG TIDAK DIAMBIL"
Mehmet Erdogan, salah seorang peniaga di Distrik Arif Bilge, mengatakan, "Sebuah lubang digali selebar 12 meter dan kedalaman 5 meter. Tidak ada langkah keselamatan yang diambil mengenai perkara ini. Saya menulis petisyen yang diperlukan kepada institusi yang berkenaan, tetapi tidak ada pengembalian yang dibuat dan tidak ada langkah keselamatan yang diambil. Tempat yang digali adalah 10 meter dari masjid. "Dengan angin, bahagian dalam masjid dipenuhi debu, kami menghadapi kesukaran untuk bersolat."
"SEPERTI WALL BERLIN"
Menjelaskan bahawa dia harus menghabiskan simpanan yang dia buat untuk anak-anaknya dalam 18 bulan kerana penurunan pekerjaan, Mehmet Erdoğan berkata, “Sebelum pekerjaan dimulakan, saya menjual seribu roti sehari, sekarang jumlah ini menurun menjadi 300. Perolehan harian saya adalah sekitar 2 ribu lira, sekarang paling banyak 800 lira. Kami berada di sini sejak tahun 1980. Kami tidak pernah menghadapi masalah seperti ini sebelumnya. Pada masa lalu, orang-orang di sekitarnya ingin datang dan meminta pinjaman dari kami, kami juga boleh memberi, tetapi sekarang kami tidak dapat. Pesakit kecemasan ditangguhkan untuk pergi ke hospital. Seorang wanita di tempat kerja mengalami serangan jantung, ambulans tiba kira-kira setengah jam. Kerana lintasan aras ditutup. "Pas Pembebasan menjadi seperti Tembok Berlin di Jerman." Bayram Coşkun, yang bekerja sebagai minibus di jalur Kurtulu, mengatakan bahawa dua kenderaan tidak dapat melewati jalan di laluan kereta api kerana kerja-kerja tersebut, ia berubah menjadi jalan lorong tunggal, bahawa tidak ada tanda amaran, bahawa mereka masa telah hilang kerana perluasan laluan sepanjang dua kilometer, dan ketika pergi ke stesen, dia minum secawan teh dan meneruskan ekspedisi itu lagi. Warganegara, yang telah menghadapi banyak kesulitan akibat kerja-kerja tersebut, meminta pihak berwajib untuk menyiapkan kerja secepat mungkin.
Jadilah yang pertama memberi komen