Projek Ropeway Zonguldak Akan Menyumbang kepada Pelancongan: Salah satu arkitek penubuhan sistem ropeway yang membolehkan beribu-ribu orang mengapungkan Tentera pada setiap musim hari ini adalah bekas Tentera Darat, sekarang Gabenor Zonguldak Ali Kaban. Penubuhan garis ropeway, yang merupakan salah satu karya terbaik yang dilakukan di Ordu dengan kerjasama gubernur dan perbandaran, telah menjadi agenda Zonguldak selama bertahun-tahun. Bagaimanapun, ia tetap kekal di peringkat pemikiran. Datuk Bandar Zonguldak, Muharrem Akdemir, yang merupakan projek sampingan, menjawab soalan "Adakah kereta kabel itu akan dibina?". Datuk Bandar Akdemir berkata, birçok Kami telah bertemu dengan Gabenor kami berkali-kali mengenai kereta kabel. Gabenor kami, sementara di wilayah Ordu mengambil langkah-langkah kajian ini dan dilaksanakan di sana. Bandar berubah dengan kereta kabel. " Gabenor Ali Kaban, yang menerangkan butiran "Projek Kereta Kabel", berkata, perbandaran itu mempunyai aplikasi yang dipanggil aplikasi X 18 ilgili mengenai kawasan di mana sistem kereta kabel akan diwujudkan. Dalam permohonan ini, terdapat beberapa masalah yang tidak disebabkan oleh perbandaran. Apabila masalah ini diatasi, segala-galanya sudah siap untuk projek itu, terutamanya bermula dari kawasan menara. Rakan kami menyelesaikan projek itu. "
Turkey melihat banyak mata, pengangkutan dan pelancongan bagi laluan kereta kabel, melihat penuh minat. Warganegara, seperti burung dengan menaiki ski ke atas bandar-bandar dan hampir menikmati kesenangan meluncur, serta menyumbang kepada input pelancongan di bandar-bandar itu. Salah satu daripada mereka adalah stesen ropeway yang ditubuhkan di Ordu antara Ordu dan Boztepe. Salah satu arkitek penubuhan sistem yang membolehkan beribu-ribu orang melayang di Ordu dalam setiap musim adalah Ali Kaban, Gabenor Zonguldak semasa. Penubuhan garis ropeway, yang merupakan salah satu kerja terbaik yang dilakukan di Ordu dengan kerjasama Gabenor dan Perbandaran, telah menjadi agenda Zonguldak selama bertahun-tahun. Bagaimanapun, ia tetap kekal di peringkat pemikiran.
Gabenor Ali Kaban, salah seorang arkitek kerja yang berjaya di Ordu, mempunyai kerja yang dilakukan dalam beberapa bulan terakhir untuk memberi Zonguldak sebuah kereta kabel. Menurutnya, salah satu stesen ropeway akan berada di kawasan lavuar. Dua lagi stesen, Fener dan Ontemmuz'da ... Navigasi dan stesen pelancongan boleh dilanjutkan ke Kapuz'a ropeway. Apabila projek ini dilaksanakan, mereka yang mengambil kereta kabel akan dapat menonton bandar dari sudut panorama.
Inisiatif Gabenor Kaban belum selesai untuk Kab Kaban, yang juga menamakan Perbandaran Zonguldak mengenai isu ini, adalah dalam mempercepatkan projek itu.
Datuk Bandar Zonguldak Muharrem Akdemir, yang merupakan projek sampingan, menjawab soalan-soalan apakah stesen kereta kabel akan ditubuhkan? ..
AKDEMİR: "TELEFERİK PERUBAHAN KOTA CITY"
Datuk Bandar Akdemir berkata: ük Kami bertemu dengan Gabenor kami berkali-kali mengenai kereta kabel. Sama ada atau tidak ia adalah perkara yang berasingan. Zonguldak mempunyai masalah mengenai pemilikan. Oleh itu, beberapa isu tidak mudah diatasi. Jadi ia memerlukan sedikit masa. Gabenor kami, sementara di wilayah Ordu mengambil langkah-langkah kajian ini dan dilaksanakan di sana. Tidak ada kebosanan dengan harta di kawasan itu. Tetapi apabila kita melihatnya, kita memikirkan dinding. Kawasan tandas TTK, tanah di seberang Milli Emlak, mempunyai banyak masalah di titik penyelesaian. Gabenor juga mengalami masalah ini. Selain itu, sebagai perbandaran, kami mengalami kesulitan dalam perubahan zon dan dari segi lokasi. Bandar berubah dengan kereta kabel. Peredaran udara juga sangat penting. Gabenor Bey, Zonguldak juga ingin mencapai kejayaan di Ordu. Inisiatif ini berterusan. "
KABAN: SEMUA ORANG SEDERHANA UNTUK PROJEK TELEFERIK "
Gabenor Ali Kaban menceritakan mengenai butiran "Projek Teleferic yang berada dalam agenda kawasan tandas. Dalam permohonan ini, terdapat beberapa masalah yang tidak disebabkan oleh perbandaran. Apabila masalah ini diatasi, segala-galanya bersedia untuk Projek Kereta Kabel T ', yang dirancang untuk bermula dari kawasan di mana menara terletak. Rakan kami menyelesaikan projek itu. Kami menjangkakan masalah harta benda dapat diselesaikan. Jika ini dijaga, kami akan mula bekerja dengan baik. Ia bukan kerja keras, kita boleh melakukannya dengan model 'build-operate-transfer'. Di dalam skop projek, akan ada garis melintang ke kawasan di mana Rumah Api terletak di Daerah Fener. Kami juga merancang untuk mempunyai garis menegak dari pusat yang sama ke kawasan di mana pemancar terletak di Neighborhood Ontemmuz. Kedua-dua ini pasti perlu dilakukan. Walau bagaimanapun, mereka berkata ia mungkin membuat pendaratan di kawasan Kozlu. Selepas barisan mercusuar, barisan juga boleh dibuat ke arah Pantai Kapuz. Talian boleh dibuat pada masa yang berlainan. Sukar, tetapi tidak mustahil. Ini adalah perkara yang akan berlaku dari masa ke masa ..
