Gıdı Gıdı dari Kilang Fabrik Bercetak Miras Sümerbank Dari Atatürk Ditugaskan Semula Setelah 27 Tahun

Gıdı Gıdı dari Kilang Fabrik Bercetak Miras Sümerbank dari Atatürk Ditugaskan Semula 27 Tahun Kemudian: Di daerah Nazilli Aydın, Kilang Percetakan Sümerbank yang lama diwarisi dari Atatürk, bahkan bekerja di bandar untuk mengangkut pekerja, Kereta api itu, yang diberi nama 'Gıdı Gıdı', dimulakan semula 27 tahun kemudian dan memulakan perjalanan. Gıdı Gıdı membuat impiannya sebagai ketua jurutera pesara Hüseyin Karasoy yang berusia 88 tahun.

Kilang Percetakan Sümerbank yang lama, yang ditubuhkan di Nazilli pada 25 Ogos 1935, adalah "kilang percetakan Turki pertama" dan dipindahkan ke Universiti Adnan Menderes pada tahun 2003 dan digunakan sebagai Kampus Sumer, telah dilancarkan oleh Mustafa Kemal Atatürk dengan upacara besar pada 9 Oktober 1937. dibuka.

Pembukaan kilang / negeri semasa (Kampus ADÜ Sümer)

Kilang Kain Bercetak Nazilli Sümerbank sangat penting kerana ia adalah aplikasi pertama dari "Projek Kilang Sosial" yang dipertimbangkan oleh Atatürk. Kilang di fikiran Atatürk bukan hanya tempat pengeluaran, tetapi juga makmal di mana kajian "R&D" dilakukan, sekolah di mana pendidikan diberikan, kompleks budaya dengan semua jenis seni dan peluang sukan, pendeknya, "ruang hidup" yang sempurna. adalah kampus. Atatürk merancang untuk membina "kilang sosial" ini di seluruh Anatolia, di mana pekerja mendapat manfaat dari semua jenis peluang dengan standard tinggi.

Kepentingan yang diberikan kepada pembukaan Nazilli Sumerbank Basma Factory, kilang pertama dan terakhir yang dibuka oleh Atatürk, terbukti daripada penyertaan hampir semua kakitangan kerajaan dan tentera. Tickle Tickle memindahkan bahan binaan dan pekerja kilang untuk pembinaan kilang, kemudian orang ramai.

Kereta api veteran, yang dikenali sebagai 'Gıdı Gıdı', digunakan di Nazilli, di talian sambungan antara kilang dan kereta api İzmir-Aydın, untuk mengangkut bahan binaan, pekerja kilang, dan kemudian orang awam.

Ia disebut 'Gıdı Gıdı' kerana bunyi yang dikeluarkan ketika mendaki lereng ketika dimuat.

Tickling Tickling dan mekanik pertama Saffet Özen

Kereta api itu dipanggil 'Gıdı Gıdı' di antara orang ramai kerana bunyi yang dikeluarkan ketika mendaki lereng.

Gıdı Gıdı, Nazilli Municipality, Adnan Menderes University (ADÜ) dan TCDD telah memperbaharui lokomotif dan gerabak mereka dengan kerjasama yang telah berlangsung selama setahun dan baru-baru ini memulakan perjalanan semula. Gıdı Gıdı juga membuat impian ketua jurutera yang sudah berusia 88 tahun, Hüseyin Karasoy.

Tahun-tahun ketua jurutera Karasoy berlalu di kereta api ini

Bercakap dengan Anadolu Agency, ketua jurutera Hüseyin Karasoy, yang menjelaskan bahawa talian khas dipasang berkaitan dengan kereta api untuk pembinaan kilang, menarik perhatian pada kenyataan bahawa kereta api yang diimport dari Jerman yang bekerja di jalur ini membawa bahan binaan untuk pembinaan kilang pada masa awal.

Hüseyin Karasoy, yang tinggal di daerah Senirkent di Isparta dan datang mengunjungi saudara pada tahun 1955, menjelaskan pertemuannya dengan kilang dan Gıdı Gıdı sebagai berikut:

“Setelah memulakan kerja, mereka pertama kali memberikannya ke bengkel pertukangan. Semasa saya bekerja di sana, saya menjalani pembedahan ginjal pada tahun 1970, setelah itu mereka ingin memberi saya kerja ringan. Tidak ada mekanik geli, saya membuat petisyen dan mula bekerja di kereta api. "

Penerbangan berhenti pada tahun 1989

Dengan menyatakan bahawa dia adalah ketua jurutera setelah pensiun ketua jurutera pada masa itu dan bahawa penerbangan kereta api dihentikan pada tahun 1989, Karasoy menyatakan bahawa tahun-tahunnya berlalu di kereta api ini dan berkata: “Saya berkahwin dengan wang kereta api ini, saya membina rumah saya, saya menjadikan 5 gadis saya berpendidikan, semuanya adalah penjawat awam. Saya berdoa agar hujan turun di kereta Gıdı Gıdı. "

Hüseyin Karasoy mengatakan bahawa walaupun persaraan rasminya di 1981, dia tidak dapat meninggalkan keretanya dan pergi kerap melawat.

'Dunia ini milik saya'

Selepas pemulihan selesai, kereta api dipandu di sekitar pusat bandar pada trak tunda

Menyatakan kesedihannya ketika mendengar pelayaran dihentikan, Karasoy menjelaskan bahawa dia mengingatkan kembali kenangan lamanya dengan kebangkitan semula Gıdı Gıdı:

"Mereka menghentikan Gıdı Gıdı pada tahun 1989, ia mulai membusuk, penuh labah-labah, dalam keadaan berdebu. Saya akan menemui Nazilli dan menangis ketika melihatnya. Berapa kali saya pergi ke Walikota Haluk Alıcık, saya berkata, 'Letakkan timah di atasnya, tanam 4 tiang, ini adalah karya Atatürk' Kemudian mereka memberitahu saya 'pakcik kita akan menaiki kereta api itu'. Ketika itulah dunia menjadi milik saya. Saya berasa seperti dilahirkan semula hari ini, saya sangat gembira. "

Kilang itu, yang dipindahkan ke Adnan Menderes University pada tahun 2003, digunakan sebagai Kampus Sumer. Gıdı Gıdı kini akan membawa pelajar dari pusat daerah ke sini.

Gıdı Gıdı yang dihidupkan kembali bukan sahaja menghidupkan kembali kenangan ketua jurutera Hüseyin Karasoy, tetapi juga banyak orang, terutama Nazillililer yang bekerja di Sümerbank.

Datuk Nazilli Haluk Alican