Nama Jambatan Melintasi Teluk Izmit Telah Ditentukan

Presiden Erdoğan mengumumkan bahawa nama Jambatan Melintasi Teluk Izmit, yang merupakan kaki terbesar Projek Lebuhraya Istanbul-Bursa-Izmir, akan menjadi "Jambatan Osman Gazi".

Presiden Recep Tayyip Erdogan mengumumkan bahawa nama Jambatan Melintas Teluk Izmit, yang merupakan kaki terbesar Projek Lebuhraya Istanbul-Bursa-Izmir, akan menjadi "Jambatan Osman Gazi".

Bercakap selepas upacara penempatan dek terakhir jambatan, Erdogan berkata, “Jalan raya, yang merupakan kesinambungan Jambatan Gantung Melintasi Teluk Izmit, merupakan bahagian pertama Lebuhraya Istanbul-Izmir, yang merupakan projek bernilai $ 9 bilion. Bahagian İzmir-Kemalpaşa sepanjang 20 kilometer juga akan mula beroperasi tahun ini, dan seluruh lebuh raya dirancang untuk dibuka pada 2018. Jumlah kos pelaburan $ 9 bilion ini mencari jalan raya, yang pertama disiapkan Turki pada tahun 2023 akan menjadi antara projek tersebut.

"Kami mengubah masa menjadi tunai dengan semua pelaburan"

Presiden Erdoğan berkata, "Para penatua kami mengatakan" Masa adalah wang ". Inilah anda, ini adalah ekonomi, ini adalah pemahaman dari ekonomi. Kami mengubah masa menjadi tunai dengan semua pelaburan. Oleh itu, kenderaan yang biasanya bergerak dalam 2-2,5 jam akan menempuh jarak yang sama dalam waktu kurang dari setengah jam. "

"Jalan raya ini adalah jalan raya di seluruh Turki"

"Jalan raya ini bukan hanya jalan raya Istanbul dan Izmir, tetapi juga jalan raya Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir dan Manisa." Dengan menggunakan pernyataannya, Presiden Erdoğan berkata, “Lebih tepatnya, jalan raya ini; Semua adalah lebuh raya Turki. Kenapa begitu? Oleh Thrace Edirne, inai, di lebuh raya Istanbul Turki Aegean Izmir, lebuh raya Aydin, ini digabungkan dengan projek lebuh raya Istanbul-Ankara oleh Marmara, Turki bertemu dengan semua paksi penting. Walaupun bahagian sepanjang 40 kilometer yang kita buka dan dek terakhir yang sedang kita jalani dan Jambatan Penangguhan Gulf Crossing, yang dirancang untuk digunakan pada akhir bulan depan, akan memberikan kelegaan yang sangat penting dalam pengangkutan wilayah ini. Dia bercakap dalam bentuk.

Presiden Erdogan meneruskan ucapannya seperti berikut:

"Turki selama 13 tahun, bekerja siang dan malam, membina, melakukan. perkhidmatan ini, Turki mempunyai kehendak untuk membuat pelaburan ini, dan ya, pada masa ini, Turki menunjukkan sesuatu kepada dunia. Dengan presiden, perdana menteri, kabinet dan semua stafnya, setiap projek sedang dibangun dan dihidupkan kembali selangkah demi selangkah menuju masa depan. Pelaburan Turki telah melatih sumber daya manusia dan syarikat untuk melaksanakannya. "

"Sementara kita berjuang untuk melakukannya, seseorang berusaha untuk merobohkan."

Presiden Erdogan berkata, "Sementara kita berjuang untuk membangun, seseorang berusaha untuk merobohkan." Dia menyatakan perkara berikut:

"Anda melihat ruang arkitek dan jurutera. Adakah anda tahu apa kekuatan mereka? Tugu akan naik di suatu tempat, bukan? Untuk menghentikannya, segera pergi ke badan kehakiman, itulah yang mereka lakukan. Setiap kali mereka menghakimi, mereka kembali dengan tangan kosong. Tetapi ini bukan soal membina, tetapi memusnahkannya. Hati-hati, setiap projek kita telah diprotes oleh seseorang, dibawa ke badan kehakiman, dan bahkan keputusan pencegahan dikeluarkan dari badan kehakiman. Kerana mereka bekerjasama dengan selari, atau tepat selari. "

"Terdapat penerbitan terhadap kami di media. Kami membina jambatan, mereka berada di depan kami, kami memulakan projek pelancongan. Kami akan membina kompleks untuk Presiden. Kami membuat jalan raya, lapangan terbang, kereta api berkelajuan tinggi di hadapan kami. Kami membina rumah, hospital dan sekolah. Kami membina empangan untuk menjana elektrik, kami membina loji janakuasa termal dan loji tenaga nuklear. Erdogan berkata, “Jadi siapa mereka? Tiba-tiba, dengan parti pembangkang, beberapa dewan profesional, intelektual buta, selebriti, konsonan… Ya, ini adalah pasukan perobohan. Ada juga yang menyokong mereka dari luar, seperti Parlimen Eropah. Dalam hal ini, kami tidak hanya mengembangkan projek, menyelesaikan masalah teknikal dan kewangan yang diperlukan untuk melaksanakannya, tetapi juga berjuang dengan pasukan pembongkaran ini. Dia bercakap dalam bentuk.

"Kami akan terus menyatukan kota, daerah dan hati di negeri ini"

Bercakap selepas upacara penempatan pinggan, Perdana Menteri Ahmet Davutoğlu berkata, “Ciri terpenting pemerintah Parti AK adalah kesinambungan dalam melayani dan mencintai tujuannya. Sejak Presiden kita, yang mengambil alih bendera pada 2002 November 3, kita selalu merasakan cinta melayani tanah air, negara ini dengan cinta pada hari pertama. " kata.

Perdana Menteri Davutoğlu mengatakan, “Kami akan terus meletakkan batu demi batu di negeri-negeri ini dan menyatukan kota, kabupaten dan hati di negeri-negeri ini. Tidak kira apa yang mereka lakukan, jika seseorang cuba menjebak bangsa ini dengan perangkap keganasan, kita akan diperhitungkan dengan mereka. Kita tidak akan berhenti, ketika memerangi keganasan, kita tidak akan membiarkan agenda negara ini hanya dikuasai oleh keganasan. Kami berdua akan berjuang dan meneruskan perkhidmatan seperti yang kami lakukan hari ini. Kerana negara ini tidak mempunyai satu minit untuk dibazirkan. " Dia bercakap dalam bentuk.

Davutoğlu meneruskan ucapannya seperti berikut:

"Lihat, dalam tiga minggu terakhir, pertama-tama kita meletakkan dek terakhir Jambatan Sultan Selim Yavuz, sekali lagi dengan Presiden kita, dan pada bulan Mei 2013, Jambatan Sultan Selim Yavuz, yang disebut 'tidak', 'kita tidak lakukan', 'kita tidak melakukannya', saya harap pada bulan Ogos ini Kami akan meletakkannya untuk perkhidmatan negara kita. "

"Bukan Marmara, Turki menyatukan kedua-dua belah pihak"

Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yildirim dalam ucapannya pada upacara itu, Jambatan Gantung Melintasi Izmit Bay bukan hanya Laut Marmara, Turki mengatakan bahawa kedua-dua pihak bersama-sama.

"Hari ini bukan hanya kedua-dua belah pihak Marmara, Turki, yang menyatukan kedua belah pihak, yang hidup dalam agenda Turki selama 50 tahun negara ke-4 terbesar di dunia dengan bangga menyelesaikan jambatan itu." Menggunakan ungkapan Yıldırım berkata, "Kami juga membuka jalan raya sejauh 40 kilometer dari Altınova ke Gemlik dari sini." kata.
"Kosnya lebih tinggi daripada pendapatan negara 50 negara"

Menteri Yıldırım, ketika kos jambatan dari dunia kecil dibandingkan dengan pendapatan nasional individu dari 50 negara yang menyatakan lebih banyak, projek itu diserahkan kepada kuasa Turki.

2 ribu 682 meter tinggi

Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir (termasuk Izmit Bay Crossing and Connection Roads) yang dibina dengan model binaan-operasi-transfer akan mempunyai panjang 384 kilometer, termasuk 49 kilometer dan 433 kilometer menghubungkan jalan.

Jambatan itu, yang memiliki ketinggian menara 252 meter, lebar geladak 35,93 meter, jarak tengah 550 meter dan panjang keseluruhan 2 ribu 682 meter, adalah jambatan gantung jarak tengah terbesar ke-4 di dunia, 99,5 peratus blok jangkar utara dan selatan. saya selesai.
6 untuk mengurangkan masa transit Teluk

Syarikat industri pertahanan terkemuka Turki ASELSAN teluk, tempoh peralihan akan dikurangkan menjadi 6 minit Izmit Bay Crossing Bridge, salah satu kawasan terbesar yang ditubuhkan di box office.