Giant bergerak ke atas pengangkutan

Gerakan raksasa dalam pengangkutan: Liberalisasi dalam ekonomi telah membawa kepada revolusi besar dalam sektor pengangkutan. Langkah yang bermula pada masa Özal, dipercepat selepas 2002. Lapangan terbang, lebuh raya dan kereta api kelajuan tinggi dengan Turki telah dikaitkan bersama-sama

Terletak di kedudukan geografi yang strategik sebagai pusat transit sebagai Turki, dengan liberalisasi sektor pengangkutan disediakan selari dengan perkembangan ekonomi selepas 1980 telah menjaringkan kejayaan penting. 12 Kerajaan satu pihak, yang berkuasa selepas rampasan September, melaksanakan projek-projek penting dalam pelaburan jalan raya, terutamanya Bridge Fatih Sultan Mehmet. Antara 1995 dan 2001, pelaburan yang terhenti disebabkan oleh krisis ekonomi dan keganasan datang ke titik yang dunia diikuti dengan iri hati selepas 2002, yang membuka jalan untuk kuasa parti tunggal baru. Dengan jumlah pelaburan 216 bilion pound, terdapat satu revolusi sebenar dalam sektor pengangkutan, yang telah mencapai kemajuan yang besar dalam kereta api berkelajuan tinggi, lapangan terbang, lebuh raya dan pengangkutan maritim.

JALAN RIBU 17 DIVIDED ROAD
Walaupun terdapat 2002 kilometer jalan terpecah, termasuk 714 kilometer lebuh raya pada tahun 6, pada akhir tahun 101, panjang ini meningkat menjadi 2014 kilometer, termasuk 2 kilometer lebuh raya. Bilangan wilayah yang saling bersambung dengan jalan yang terbahagi meningkat dari 282 menjadi 23. Turki berkenalan dengan jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi, kali pertama dalam rangkaian kereta api berkelajuan tinggi sepanjang hampir seribu 716 kilometer di negara itu dibina. Jalur kereta api konvensional, yang sepanjang 6 ribu 75 kilometer 213 tahun yang lalu, telah meningkat menjadi 13 ribu 10 kilometer pada tahun 959. Sebagai tambahan, laluan kereta api sepanjang 2014 ribu 12 kilometer diperbaharui.

MARMARAY IS REAL
Marmaray, yang merupakan projek kejuruteraan abad ini, juga berubah menjadi kenyataan. Menghubungkan Asia ke Eropah dengan sistem kereta api di bawah Bosphorus, Marmaray telah membawa 70 juta 200 ribu orang sejauh ini. Sehingga tahun 2002, hanya ada jalan kereta bawah tanah di 4 bandar, iaitu Istanbul, Ankara, Izmir dan Konya. Pada tahun 2014, panjang sistem kereta api bandar meningkat dari 280 kilometer menjadi 590 kilometer, dan jumlah bandar dengan sistem rel meningkat dari 4 menjadi 11. juga naik ke kedudukan teratas dalam sektor maritim dengan pelaburan di Turki. Armada Turki, yang menduduki tempat ke-2000 di dunia pada awal tahun 19-an, menduduki tempat ke-13. Jumlah galangan kapal meningkat dari 37 menjadi 73 orang. Jumlah penyimpanan kargo di Turki telah mencapai 150 juta tan dari 383 juta tan. Tahun ini, Canal Istanbul, Jalur Berkelajuan Tinggi Ankara-Istanbul, Lapangan Terbang Baru Istanbul, Jambatan Bosphorus ke-3 akan memindahkan 65 bilion lira ke ratusan projek dalam bidang hospital, pengangkutan, jalan raya dan pendidikan. Selain itu, pelaburan modal tetap awam sebanyak 101 bilion lira dirancang.

SAHAM TERBESAR DI PELABURAN
Bahagian tertinggi elaun pelaburan 64.9 bilion yang akan dipindahkan dalam skop Program Pelaburan mengambil sektor pengangkutan dengan peratus 30.6. Institusi yang diperuntukkan paling banyak peruntukan dari institusi yang diliputi oleh Bajet Kerajaan Pusat adalah Direktorat Jenderal Bina Bawah Tanah dengan 8.5 bilion pound, Direktorat Jenderal Binaan Hidrolik Negara dengan 8 bilion pound, Kementerian Pendidikan Nasional dengan 6.1 bilion pound, dan Kementerian Pengangkutan, Maritim dan Komunikasi dengan 4.8 bilion pound.

GAS PENUH akan tetap
20 bilion lira akan diperuntukkan untuk 7.3 projek besar tahun ini. Sumber 13.4 bilion lira telah dibayangkan untuk projek-projek termasuk hospital negeri kolektif dan gabungan, bangunan jambatan, zon perindustrian teratur, dan kerja-kerja air kecil. 5 bilion lira akan dipindahkan untuk 2.3 projek pengangkutan bandar di Istanbul. Kadıköy-Kereta Metro-Kaynarca, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line, Mahmutbey-Bahçeşehir Metro Line, Üsküdar-Altunizade- Ümraniye-Dudullu Metro Line, Kirazl-Halkalı Talian Metro akan dibina.