Pelan Induk Bike Izmir berfungsi untuk: Perbandaran Metropolitan Izmir, yang mempunyai jalan kilometer 40 di bandar, telah mengambil tindakan untuk meningkatkan bilangan ini ke kilometer 135. Metropolitan, sebaliknya, berfungsi untuk Pelan Induk Berbasikal Izmir.
Dianjurkan bekerjasama dengan Ege University, Perbandaran Metropolitan İzmir dan Direktorat Keamanan İzmir, N 3. Simposium Berbasikal İzmir juga menunjukkan sensitiviti İzmir pada basikal. Perbandaran Metropolitan Izmir, pembangunan pengangkutan basikal yang dirancang di bandar dan platform antarabangsa untuk Izmir untuk mengambil bahagian dalam projek-projek, menarik minat dalam simposium itu.
Timbalan Ketua Setiausaha Perbandaran Metropolitan Buğra Gökçe, yang mengatakan bahawa salah satu ciri terpenting İzmir yang membezakannya dari bandar-bandar lain adalah sikapnya terhadap penunggang basikal dan penunggang basikal dan pendekatannya untuk menjadikan basikal sebagai sebahagian daripada pengangkutan bandar, katanya mereka bekerja. Gökçe berkata, "Apa yang dapat kita lakukan dengan lebih baik? Agar İzmir dapat menunjukkan dirinya secara aktif di semua rangkaian antarabangsa dengan FLOW dan EUROVELO. Apa yang berlaku di negara lain? Bagaimana kita boleh berinteraksi? ' Kami sedang meneliti topik tersebut. "Kami berusaha untuk meneruskan kajian ini secara partisipatif."
Pelan Induk Basikal juga akan datang
Ketua Jabatan Pengangkutan Perbandaran Metropolitan İzmir Fidan Aslan mengatakan bahawa dengan keputusan Pelan Induk Pengangkutan Izmir, Perbandaran Metropolitan Izmir membayangkan untuk mewujudkan jalan basikal sejauh 135 kilometer dan sejauh 40 kilometer itu telah diselesaikan dengan banyaknya. Fidan juga menjelaskan kepada para peserta simposium projek "BİSİM", yang dilaksanakan oleh Izmir Metropolitan Municipality dan mendapat permintaan tinggi dari penduduk Izmir.
Menarik perhatian bengkel berbasikal yang diberi nama 'COME TO THE WAY' dan 'Bİ DOT: PUNTA', di mana pelajar universiti, ahli akademik dan aktivis pengangkutan basikal berkumpul untuk merancang pada skala yang berbeza dan menentukan laluan basikal di pelbagai bahagian bandar, Aslan berkata, "The Metropolitan Municipality adalah Projek ini disokong dan usaha sedang dilakukan untuk membuat peraturan dalam standard Eropah dengan menilai semua permintaan untuk jalan basikal. Di samping itu, kami terus mengerjakan Pelan Induk Basikal Izmir. Dalam konteks ini, rancangan sampel sedang dikaji ”.
6 bandar perintis di Eropah
Perbandaran Metropolitan İzmir, yang menumpukan pada pengambilalihan pengetahuan dan pengalaman yang ada di negara-negara maju untuk penyepaduan pengangkutan basikal dengan jenis pengangkutan lain dan sebagai alternatif pengangkutan selamat pada piawai yang sesuai, telah dianjurkan oleh Kesatuan Eropah dalam skop Program Pelaburan dan Insentif Horizon 2020 untuk menyediakan pertukaran maklumat yang diperlukan. Projek. Projek FLOW bertujuan untuk mengurangkan kesesakan lalulintas bandar, meningkatkan laluan berjalan dan berbasikal, menggalakkan penggunaan basikal, dan membuat pengaturan yang bertujuan menilai mereka dengan istilah yang sama dengan kenderaan bermotor. Projek FLOW merangkumi bandar utama 6 (Sofia, Lisbon, Munich, Gdynia, Budapest, Dublin) dan bandar yang mengambil bahagian 39. Dalam proses ini, pegawai-pegawai Perbandaran Metropolitan Izmir bertemu dengan Perbandaran Munich, Rupprecht Consulting Company dan WRI (World Resources Institute) dan perjanjian ditandatangani antara kedua-dua bandar.
"Biarkan EUROVELO mencapai Izmir"
Izmir laluan pelancongan basikal dan akan menyumbang kepada pembangunan sektor pelancongan alternatif dalam "EUROVELO" Eropah Basikal Tourism Network dan mengembangkan hubungannya Perbandaran Metropolitan, ia juga merancang untuk muat laluan pelancongan kepada EUROVELO kriteria diteruskan di Turki untuk EUROVELO laluan berbasikal di Eropah. Kajian terus menghubungkan laluan EUROVELO yang meluas ke Piraeus Port melalui Chios, ke Çeşme atau laluan yang sama ke İzmir melalui Midilli dan Thessaloniki untuk menentukan Laluan Basikal Bergama-Efesus 350 kilometer.
Satu lagi kerja Perbandaran Izmir Metropolitan adalah pertandingan "EROPA CYCLING CHALLENGE 2016" yang akan menyediakan data penting kepada unit perancangan yang berkaitan sambil menggalakkan penyebaran pengangkutan basikal. 52 Europe menyertai acara tersebut, di mana penggunaan basikal adalah biasa.
Saya fikir berita terbaik hari ini, mungkin minggu! Berikut adalah İZMİR saya! Moden, barat, yang paling dekat dengan tahap kebudayaan negara maju terkini. Bandar ini akan menjadi kedua-dua ekologi dan manusia. IZMIR!
SAHAJA; Terdapat AKTIVITI yang perlu dimulakan sebelum pelaksanaan pelan ini: merangsang warganegara, berbasikal, iaitu memaklumkan dan meningkatkan cara pengangkutan individu di dalam bandar .... Sesetengah kuda jantan yang menyerang enjin di keledai mereka tidak cuba memanjat kenderaan orang beroda empat. -para slouchers cuai mempunyai hak yang sama sebagai kereta penumpang, tetapi belajar bahawa ia adalah kenderaan pengangkutan beroda dua. Bazi Sesetengah penyelia, iaitu polis trafik, berhati-hati dengan hak pemandu basikal, majoriti masyarakat dapat belajar untuk menghormati dan menghormati peserta lain dalam trafik. Jangan lupa: "Cinta sudah tua, tetapi rasa hormat adalah PRESENT M.