Personel MOTAS terlatih

Personel MOTAS Dilatih: Personil MOTAS telah dilatih mengenai "Teknik Memandu yang Selamat dan Cekap".
MOTAS meneruskan seminar latihan. Program "Teknik Memandu yang Selamat dan Cekap" yang diadakan di Dewan Persidangan Perbandaran Metropolitan Malatya telah diberikan oleh Yener Gülünay, Pelatih Teknikal. Teknik memandu selamat dalam program itu dijelaskan dengan slaid. Program Pemandu yang selamat adalah orang yang mengiktiraf kemalangan terlebih dahulu dan mengambil tindakan awal. Pemandu di seberang jalan sentiasa pemula mengetahui bahawa orang yang mengambil langkah berjaga-jaga mengikutnya adalah pemandu yang selamat. Profesionalisme meramalkan kesilapan pemandu dan pemandu lain ketika memandu dalam lalu lintas. Refleks sangat penting dalam trafik dan kemudi adalah kawasan hidup anda semasa memandu. Cara untuk campur tangan sekiranya berlaku kemalangan bergantung kepada sama ada anda duduk di kerusi anda, iaitu tali pinggang keledar menyelamatkan nyawa. Peraturan keemasan dalam lalu lintas tidak berisiko. Sebaik sahaja masalah itu berlaku, ia tidak semestinya mungkin untuk menyelesaikannya. Kemalangan jalan raya bukanlah takdir. Tiada yang lebih penting daripada kehidupan manusia. Semasa menjimatkan bahan api dengan teknik pemanduan yang cekap, kami akan memastikan kepuasan pelanggan ketika kami melakukan perjalanan dengan kendaraan yang tidak goyah dan kami akan meminimalkan pelepasan karbon dioksida untuk dilepaskan ke alam sekitar. Oleh itu, kita akan menghalang kekayaan negara kita, yang bergantung kepada bahan bakar asing, untuk mengalir keluar ".

Motas diberi latihan dalam penilaian Ketua Pengarah Anwar Sadat Tamgac berkongsi data mengenai orang-orang yang kehilangan nyawa mereka dalam kemalangan dan kemalangan daripada berlaku di Turki. Tamgac "Menurut Turkstat, di Turki pada 2015 137 278 ribu kemalangan jalan raya berlaku. Bilangan mereka yang meninggal dalam kemalangan ini adalah 2 ribu 469. Kesalahan memandu cacat 121 bin 951 adalah sebab utama terjadinya kemalangan. Ini diikuti oleh 12 bin 269 kesilapan pejalan kaki yang cacat. Memandangkan keputusan ini, kami telah membincangkan kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh kesilapan pemandu. Impak lain pada data statistik adalah menarik bagi kami, tetapi ketika kami menjalankan perkhidmatan pengangkutan awam, kesilapan pemandu merupakan perhatian utama kami. Atas sebab ini, kami memberi tumpuan kepada program latihan yang kami jalankan, yang termasuk 'Teknik Memandu yang Selamat dan Cepat'. Kami telah melihat dalam latihan bahawa kecerobohan dan kelajuan adalah sebab yang paling penting kemalangan. Sudah tentu ada sebab untuk ini. Sebagai contoh, kesilapan pemandu yang disebabkan oleh sistem pendidikan kita, kekurangan rasa hormat dan toleransi, kekurangan penyelenggaraan kenderaan pada waktu dan kerap, tidak menjejaki jarak dalam lalu lintas. Kesalahan-kesilapan yang serupa ini membawa kehidupan kita. Kemalangan lalu lintas mengambil lebih banyak nyawa daripada keganasan di negara kita. Untuk meminimumkan ini, kami telah meningkatkan program latihan kami dengan kerap. Kita perlu mengaktifkan otak kita sebelum kita mula memandu. Kami membawa makhluk yang paling mulia dan paling berharga. Man lebih berharga daripada barang yang paling berharga untuk dipecahkan. Kami membawa penumpang kami dengan kesedaran ini. Kami teliti seperti kami membawa telur di belakang kami. Kami akan meneruskan latihan kami tanpa mengganggu sehingga semua kakitangan kami mencapai kesedaran ini. Kami akan meneruskan latihan kami dalam amalan. Kami juga akan menyediakan latihan pendidikan dan melatih sekurang-kurangnya lima pelatih dan kami akan meneruskan latihan kami sepanjang tahun. Periyot