Projek gila akan menjadi masalah bagi Istanbul

Projek gila akan melanda Istanbul: 3. Nihat Özdemir, Pengerusi Lembaga Limak, yang berada di konsortium membina lapangan terbang, berkata jika sistem bersepadu tidak selesai, pelaburan akan terbuang.

Paru-paru Istanbul dibina ke dalam Hutan Utara 3. 3 oleh Nihat Özdemir, Pengerusi Lembaga Limak Holding, yang juga termasuk Limak-Cengiz-Kolin-Mapa-Kalyon Joint Venture Group, yang membina sebuah lapangan terbang. menunjuk keluar lapangan terbang.

1. Menyatakan bahawa mereka melakukan lapangan terbang, bilangan penumpang dan kenderaan masa depan pasti, kata Özdemir, karayolu Walaupun kami memberitahu 2 tahun lalu untuk membawa ini, kami bahkan tidak dapat membuat tender. Jika kita tidak melakukan ini, pelabuhan kita akan menjadi pelaburan yang akan menyebabkan masalah bagi Istanbul apabila semua lapangan terbang kita dibuka. "

Ozdemir, "Forum Istanbul 2016" dalam ucapannya pada hari kedua, kedua-dua kelebihan Turki menyatakan bahawa keburukan kedua-duanya, kepada kelebihan geografi Turki dalam makna. Menyatakan bahawa 60 adalah penumpang yang melalui lapangan terbang Istanbul, peratusan penumpang yang melalui Istanbul, Özdemir berkata:

"3 baru kami. Di lapangan terbang, kami cuba membina lapangan terbang yang meliputi ciri-ciri ini. Terdapat kajian besar dan kami akan meneruskan kerja ini dengan cara ini dan jika tidak ada sebarang kecelakaan, kami akan membuka lapangan terbang ini dengan kapasiti 2018 juta penumpang pada suku pertama 90 dan membentangkannya ke sektor penerbangan. 10 peratus daripada sektor penerbangan di dunia dan Turki menunjukkan tahap pertumbuhan. atas angka ini di Turki menonjol lagi. "

Pertukaran syarikat tenaga melanda

Nihat Özdemir berkata, harga elektrik kilowatt-jam di pasaran bebas menurun sebanyak 9 sen kepada sen 4,5 disebabkan peningkatan kadar pertukaran dolar. Dengan angka-angka ini, ramalan dalam semua projek terheran-heran. "

sehingga Turki untuk 2002 dari 2013 yang tumbuh pada tahap purata peratus 5 tahunan menarik Ozdemir, ini adalah tempoh 10 tahun itu menyedari pelaburan terutamanya tertumpu dalam sektor tenaga dan Turki Mengambil 2,5 tingkat kapasiti dipasang pada April 2016 pada 74 ribu megawatt dicapai, katanya.

HAMDİ AKIN: Saya tidak akan membuatnya besar

Dalam penilaiannya terhadap lapangan terbang 3, Hamdi Akın, Pengerusi Lembaga Pengarah Akfen Holding dan TAV Airports Holding, menyatakan bahawa Istanbul memerlukan sebuah lapangan terbang 3. Akin, lapangan terbang yang akan diadakan, walaupun dia mengatakan bahawa tidak akan memegang besar. Akin diteruskan seperti berikut:

Tut saya akan menjadikannya lebih berkesan. Selepas itu, kita akan berkembang perlahan-lahan. Saya pernah membina bangunan terminal. Saya boleh membina landasan, bangunan terminal boleh dibesarkan. 1, 2, 3, 4 akan menjadi terminal. Seperti di semua terminal dunia. Kemudian saya akan menambah landasan. Ia akan menjadi matlamat yang boleh dicapai. "

PENGURUS KEDAI LAMA: 3. Sisa lapangan terbang

Sebelum ini majalah 3. Bekas Pengerusi Lembaga Pengarah THY, Candan Karlıtekin, yang membuat penilaian berkenaan Beliau berkata lapangan terbang itu 'sia-sia'. Karlıtekin, "Penender akan membayar secara ansuran dalam tahun 3. Malah melakukan penilaian kesan alam sekitar adalah isu yang serius yang perlu mengambil masa bertahun-tahun. Adalah baik untuk mempercepatkan sektor pembinaan dan ekonomi, tetapi ia harus memberi keutamaan kepada pelaburan lain yang realiti ekonominya lebih tinggi. "

SCENARIO TERBESAR DALAM LAPORAN EIA

Kerosakan persekitaran lapangan terbang ketiga, yang telah diketahui menyebabkan kemusnahan besar dengan jambatan ketiga di utara bandaraya dan yang akan dipotong oleh lebih daripada pokok 2 setelah selesai, dinyatakan dalam laporan EIA. Dalam laporan EIA, ia telah ditentukan bahawa lapangan terbang itu akan memusnahkan ekosistem semulajadi, menyelesaikan sistem hidup di tanah basah, Tasik Terkos kering dan Alibey, Empangan Pirinçi, dan menghapuskan tanah pertanian dan padang rumput.