Channel Istanbul sedang menunggu laporan alam sekitar laluan

Saluran itu sedang menunggu laporan alam sekitar di Kanal Istanbul: Menteri Alam Sekitar dan Perbandaran Sarı berkata: "Kami memfokuskan kepekaan terhadap alam sekitar untuk Kanal Istanbul. Selepas laporan alam sekitar selesai, kami akan membuat penilaian kami dan menentukan laluan itu. "

peraturan-peraturan bagi Channel Istanbul projek-projek mega Turki dijalankan, sensitif kepada alam sekitar akan dikekalkan pada tahap yang tinggi. Projek 15 bilion dolar akan ditentukan selepas penyiapan laporan teknikal. Menteri Alam Sekitar dan Perbandaran Fatma Güldemet Sarı berkata, kedua-dua Kementerian Alam Sekitar akan menilai kesan alam sekitar dan Kementerian Perancangan Bandar akan merancang di sini. Menyatakan bahawa kawasan perumahan baru akan diwujudkan di Yellow "Kawasan ini akan meliputi kawasan hijau, kawasan perniagaan pusat, kawasan kediaman, muzium, universiti, jalan sambungan, sambungan metro. Kami terus berusaha untuk merancang bidang-bidang ini. Kami akan berkongsi mereka apabila ia menjadi jelas .. Di dalam skop projek, 500 dirancang untuk membina dua bandar dengan seribu penduduk. Menteri Sarı menegaskan bahawa semuanya dinilai secara positif dan negatif dalam kesan alam sekitar saluran di Istanbul. Sekiranya terdapat potensi bahaya terhadap alam sekitar, Menteri Sarı berkata langkah-langkah telah diambil untuk mengimbangi kerosakan ini dan berkata: Tiada siapa buta, 'Mari buat saluran di sini' tidak katakan. Tetapi semua ini adalah proses yang panjang. Memperpanjang masa persiapan Kanal Istanbul berpunca dari analisis yang baik terhadap semua kesan ini ..

SHIELD SEBELUM PELABURAN

Sarı menyatakan bahawa kesan alam sekitar digunakan sebagai perisai untuk menghalang pelaburan dalam setiap pelaburan. Erek Dengan bercakap tentang kesan alam sekitar, mereka tidak menggalakkan rakyat dengan perlindungan alam sekitar dan cuba menarik mereka ke pihak mereka. Semasa acara perjalanan 'Kami 3. Jambatan Bosphorus, 3. Kami tidak mahu lapangan terbang 'kata mereka. 3. Benteng terakhir jembatan telah dikimpal, tidak lama lagi akan dibuka. Terdapat laluan alternatif yang akan mengurangkan lalu lintas Istanbul dan semua kenderaan yang melalui Istanbul akan menggunakan jalan itu. "

SEJARAH DAN TEKNOLOGI YANG DITERBITKAN PADA SAAT

Menteri Yellow, kerosakan keganasan di Diyarbakir Sur memberikan maklumat tentang kerja yang dijalankan. Sarı, menyatakan bahawa alasan untuk pergi ke Dubrovnik, Toledo dan Vienna tidak melakukan perkara yang sama untuk Sur, Sarı Kami bercakap mengenai penyelesaian dengan beribu-ribu tahun sejarah. Kami mempunyai projek sendiri, kain seni bina. Sur dan Diyarbakir mempunyai ciri seni bina tempatan. Kami menghantar pasukan kami ke sini untuk mendapatkan pengalaman teknikal. Kami melakukan tekstur, seni bina, ciri-ciri tempatan dan tradisional, tetapi kita perlu membina infrastruktur dalam teknologi yang paling moden. Kita tidak boleh tinggal di sini dengan sistem elektrik, pembetung 40 tahun lalu. Kita perlu melihat bagaimana kita menggabungkan teknologi dengan sejarah. "

CUKAI BAGI KEPADA PENCEMARAN LITTLE ALAM SEKITAR

Sarı, Menteri Alam Sekitar dan Perbandaran, menjawab persoalan kerja pencegahan rendah Kementerian Kewangan terhadap kenderaan dengan pelepasan emisi yang rendah: ortak Kita semua mempunyai matlamat yang sama untuk melindungi dunia daripada perubahan iklim dari pelepasan gas rumah hijau. Kami, sebagai negara membangun, berkongsi sumbangan muhibah kami, bagaimana kami dapat mengurangkan pelaburan kami dalam tenaga sehingga 2030, pergantungan kami ke luar negara, dan insentif yang kami akan buat dalam pengangkutan, sehingga pembukaan jalan untuk kenderaan hibrid, elektrik. Semua kementerian, orang awam, sektor swasta atau rakyat perlu membuat sumbangan kita sendiri. Kita semua perlu melindungi dunia dari kesan alam sekitar. "