Rang Undang-Undang Perjanjian Kerjasama Kereta Api Turki-China Diluluskan oleh Parlimen

Rang Undang-Undang Perjanjian Kerjasama Kereta Api Turki-China Diluluskan oleh Parlimen: 'Koridor' Jalan Sutera 3 atas China yang ingin menghidupkan semula, Turki, termasuk Koridor Tengah akan melabur $ 8 trilion. 2 langkah besar diambil untuk membuka Jalan Sutera di Majlis Nasional Turki

China membuka dunia ekonomi, sosial, budaya, pelancongan Silk Projek Jalan, yang merangkumi pelbagai sub-tajuk seperti Turki yang sedang diambil dua langkah gergasi dengan berjalan kaki.

Demcedolu Silk Road demiryolu dan kerjasama kereta api anlaşma perjanjian anlaşma, yang membayangkan anggaran 40 bilion dolar dan dirancang untuk dibelanjakan untuk 750 juta dolar untuk pelaburan setiap tahun, meluluskan suruhanjaya itu di Majelis Nasional Grand Turki.

21 trilion dolar untuk membuka kepada dunia, mengenai negara 65, berkaki tiga, "tali pinggang dan Road" Projek langkah demi langkah yang Cina mahu melaksanakan, melalui Rusia, "Koridor Utara ke, melalui Iran, 'untuk memberi kesan kepada Line Selatan juga bertujuan Turki dan 'Koridor Tengah', yang akan menghubungkan Eropah ke Republik Asia Tengah, Afghanistan, Pakistan dan China.

40 membayangkan bilion bajet untuk pelaburan dalam fasa pertama dan dirancang untuk dibelanjakan setiap tahun 750 juta dolar, 'Central Corridor' di bawah ditandatangani antara Turki dan China, '21 daripada Belt Ekonomi Silk Road. Century Jalan Sutera Laut dan Central Koridor Inisiatif Memorandum Persefahaman mengenai pengharmonian Draf 'dan' Turki-China Railway Perjanjian Kerjasama 'lulus Suruhanjaya Hal Ehwal Luar Parlimen.

Komponen yang paling penting
Ali Koridor Pusat merupakan salah satu komponen terpenting dalam penyegaran sejarah Silk Road Büyükel, Timbalan Menteri Luar Negara, Ali Naci Koru. Melindungi laluan Koridor Central, dengan terletak di Rusia, di mana di Iran, menyatakan bahawa Turki adalah keuntungan yang paling penting untuk mewujudkan alternatif kepada Line Selatan Koridor Utara adalah.

Mert Işık, wakil Direktorat Luar Negeri Kementerian Perhubungan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, mengumumkan bahawa China meramalkan anggaran 8 trilion dolar untuk Koridor Pusat di mana ia merancang untuk mengintegrasikan dengan Eropah, dan merancang untuk menghabiskan 40 bilion dolar untuk pengangkutan pada tahun-tahun pertama.

Keretapi untuk bergabung
Perjanjian penting kedua antara China dan Turki, "Perjanjian Kerjasama Railway 'yang diluluskan Suruhanjaya Hal Ehwal Luar Parlimen. Rang undang-undang, yang akan digubal dalam Perhimpunan Agung pada hari-hari akan datang, hanya akan berada di sekitar 2 seribu kilometer laluan keretapi dalam projek Silk Road. Projek Baku-Tbilisi-Kars dan projek kereta api berkelajuan tinggi Edirne-Kars akan menjadi komponen Koridor Tengah.

Sehingga ke England
Kerajaan China bersedia untuk menyertai kereta api China dengan Eropah, Kazakhstan antara China dan Britain, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Turki, Bulgaria, Romania, Hungary, Austria, Germany, sedang mempertimbangkan untuk membina kereta api berkelajuan tinggi ke Belgium dan sambungan Perancis. Projek itu, dianggarkan bernilai AS $ 150 bilion, dijangka siap di antara 2020 dan 2025.

TL - Pertukaran Yuan dan rangkaian bandar saudari

Jalan Sutera antara China dan Belt Ekonomi Turkey, 21. Draf untuk Kelulusan Memorandum Persefahaman mengenai Harmonisasi Jalan Sutera dan Inisiatif Lambak Awan di Laut Abad ke-19 termasuk peraturan-peraturan berikut:

• Penyelarasan Politik: Dialog dan pertukaran antara kedua-dua negara mengenai strategi pembangunan, pelan dan dasar utama akan diadakan secara berkala. Komunikasi dan koordinasi mengenai penetapan dasar-dasar makro utama akan diperkuat.
• Memudahkan Akses: lebuh raya, kereta api, penerbangan awam, pelabuhan, serta saluran paip minyak dan gas, rangkaian talian kuasa dan rangkaian telekomunikasi, termasuk di Turki, dan di negara-negara ketiga di China untuk bekerjasama dalam projek-projek infrastruktur dua hala. Kerjasama antara pelabuhan pengangkutan kargo akan diperkuat dan kecekapan berfungsi dan kapasiti akan meningkat. Kerjasama akan dilakukan terhadap keselamatan air minum, kawalan banjir dan pengurangan bencana, pengairan air dan projek pemuliharaan air yang lain. Kebolehaksesan trafik, keselamatan rangkaian pengangkutan dan pengangkutan merentas sempadan akan dipermudahkan.
• Integrasi Kewangan: Penggunaan mata wang tempatan akan diperluas dalam perdagangan dan pelaburan, dan perjanjian pertukaran mata wang TL - yuan akan digunakan. Pelaburan antara bank di Turki dan China akan dipromosikan dengan berkesan. Institusi kewangan akan memberikan sokongan pembiayaan dan insentif perkhidmatan untuk pelaburan dan kerjasama komersial.

• Ikatan manusia kepada manusia: Perubahan dari orang ke orang akan digalakkan. Model kerjasama pertukaran medium dan jangka panjang akan dibentuk. Rangkaian bandar adik akan diwujudkan. Perjanjian kerjasama akan ditandatangani mengenai isu-isu seperti media, perlindungan alam sekitar, pendidikan, kesihatan, budaya, pusat kebudayaan, seni, pelancongan, pembasmian kemiskinan dan kebajikan sosial. Pertukaran media, think tank, pelajar dan orang muda di antara kedua-dua negara akan dipercepatkan.

• Kerjasama dana: Pelaburan dan pembiayaan akan ditawarkan kepada program-program ini melalui modal koperasi negara dan sosial, khususnya melalui Bank Infrastruktur dan Pelaburan Asia, Dana Silk Road dan dana kerajaan lain, operasi pasaran, dana bantuan, dana antarabangsa dan sosial.