Bagaimana Membina Jambatan Osmangazi

Bagaimana Jambatan Osmangazi Dibuat: Hitungan pembukaan Jambatan Osmangazi Dilovası berterusan. Persiapan untuk upacara perasmian yang akan diadakan pada 30 Jun hampir selesai. Kerja-kerja dijalankan di jambatan 7/24. Bangunan pusat membeli-belah yang indah dibina di pintu masuk jambatan dan menghadap ke Dilovasi. Kami menjelajah jambatan dengan menteri baru. Sungguh bangga dengan Turki.

Jambatan Osman Gazi, juga dikenal sebagai Jambatan Teluk Izmit atau Gulf Crossing Bridge, adalah jambatan gantung yang terletak di antara Dilovası Dil Cape dari Izmit Bay dan Herzegovina Cape of Altinova di sebelah timur Laut Marmara di dalam Projek Lebuhraya Gebze-Izmir. Jarak tengah jambatan gantung, yang sedang dibina dalam skop Projek Lebuhraya Gebze - Orhangazi - İzmir, adalah 1.550 meter dan panjang keseluruhannya adalah 2682 meter.

Dalam pengumuman tender projek lebuh raya Gebze - İzmir, yang diterbitkan pada awal tahun 2008, Jambatan Osman Gazi merangkumi tiga laluan, tiga lorong (enam lorong) lebuh raya dan satu perlepasan dan satu putaran dua jalur kereta api. Namun, pada bulan Ogos 2008, jalur kereta api telah dihapus dengan "tambahan nombor 1" dan pada 27 September 2010,

Kontrak lebuh raya Gebze - İzmir ditandatangani

Pada 21 Mac 2015, salah satu kabel pemandu, yang disebut Catwalk, yang akan membawa kabel utama di jambatan, telah rosak. Pemasangan tali yang putus dibuat antara 31 Mei dan 4 Jun.

Dengan pembukaan Jambatan Izmit Bay Crossing, tugu terpenting Lebuhraya Istanbul-Izmir, jarak antara Istanbul dan Izmir akan dikurangkan kepada jam 3.5.

Jambatan itu, yang dibina di antara Izmit Dilovasi dan Yalova Hersek Cape, menelan belanja 1.1 bilion dan merupakan jambatan penggantungan keempat terbesar di dunia dengan panjang seribu meter 550 antara dua menara. Jambatan itu akan berfungsi dengan lorong 3 total, termasuk pelepasan 3, ketibaan 6. Terdapat juga lorong perkhidmatan di jambatan.

Apabila Dilovası Osman Gazi Bridge selesai, masa transit jurang, iaitu jam 2 dengan feri dan jam 1 oleh feri, akan dikurangkan kepada minit 6 purata. Apabila dibuka, Turki akan memberikan penjimatan tahunan 165 juta dolar kepada ekonomi.
Presiden Erdogan meletakkan Tribune Terakhir

Di Gulf Crossing Bridge, yayasannya diletakkan pada tahun 2013 dan digambarkan sebagai leher Teluk Izmit, dek terakhir dipasang dengan upacara yang diadakan oleh Yalova dengan penyertaan Presiden Recep Tayyip Erdoğan. Erdogan, Davutoglu dan Yildirim mengetatkan skru terakhir Jambatan Osman Gazi, yang merupakan kaki paling penting di Lebuh Raya Gebze-Orhangazi-Izmir, yang akan mengurangkan jarak antara Istanbul dan Izmir hingga 3.5 jam.

Sehingga kini, dek 112 diletakkan di atas jambatan, dek XUNUMX ke-100 dengan penempatan jambatan meter 113 2, telah menjadi walkable. Bahagian 682 di lebuh raya antara Altınova dan Gemlik dibuka dengan upacara.

Dalam ucapan pembukaannya, Presiden Erdoğan menegaskan bahawa jambatan itu merupakan salah satu projek yang disiapkan pertama di kalangan projek 2023. Erdogan, majlis itu berkata "Ini adalah lebuh raya Turki. Projek ini akan memberikan kelegaan yang besar dalam pengangkutan kawasan jambatan yang akan dibuka hanya pada akhir bulan depan apabila kami mengetatkan sekrup seksyen 40 kilometer dan dek akhir yang sedang kami buka. Anda ingat beratur pada hari cuti, bukan? Ia tidak akan berlaku lagi, semuanya akan menjadi sejarah. Potongan 13 kilometer dari Gebze ke Gemlik akan dibuka pada akhir bulan depan. Waktu pengangkutan dari minit 50 akan dikurangkan ke minit 20. Jam tangan Altinova-Gemlik 1-1.5 mengurangkan masa pengangkutan hingga minit 6. Penatua kami berkata masa adalah wang. Inilah ekonomi, ini untuk memahami ekonomi. Kami sedang meluangkan masa. Dahulu, 2.5 dari Gebze ke Dilovası akan bergerak kurang dari setengah jam

Presiden Erdogan mengumumkan Nama Jambatan

Presiden Recep Tayyip Erdogan mengumumkan nama jambatan tersebut pada akhir ucapannya di majlis tersebut. OG Sebagai hasil daripada konsultasi kami, kami adalah ahli waris sejarah yang diberkati dan menjadi kewajipan generasi sedemikian untuk membawa arkitek sejarah yang diberkati ini ke masa depan dengan cara yang sama. Kami dinilai bersama Perdana Menteri dan Menteri kita, dan berkata bahawa kita harus menamakannya Osman Gazi Bridge. Adakah ia sesuai? Adakah dia cantik? Bukankah dia diwarisi dari Osman Gazi? Melewati Jambatan Osman Gazi dan berintegrasi dengan Orhan Gazi. Nasib baik ..

Bilakah Jambatan Terbuka?

Kerja-kerja di Jambatan Osman Gazi, yang dirancang untuk dibuka pada 30 Jun, akan diteruskan dengan cara yang tidak sopan. Perdana Menteri Binali Yıldırım mengumumkan bahawa jambatan itu akan dibuka pada hari Khamis (30 Jun) dalam sebuah program di Istanbul. Kami juga menantikan pembukaan.

Apakah harga jambatan itu?

Bayaran melintasi jambatan akan menjadi 35 dolar ditambah VAT. Angka ini sepadan dengan 102 Lira Turki tanpa PPN. Dalam pernyataan yang dibuat oleh Kementerian, dinyatakan bahwa tarif dengan harga 35 dolar ditambah PPN adalah untuk perjalanan pulang pergi dan dinyatakan bahawa satu-satunya perjalanan pergi balik adalah 25 dolar ditambah PPN.

Kenan Sofuoğlu untuk Mencuba Speed ​​Record di Osman Gazi Bridge

Penunggang motosikal nasional Kenan Sofuoğlu mengumumkan bahawa dia akan mencuba rakaman sejauh 400 kilometer pada upacara pembukaan namanya Osman Gazi Bridge. Mengatakan bahawa dia telah bertemu dengan Presiden Recep Tayyip Erdoğan dan menjelaskan projek untuk program pembukaan jambatan itu, penunggang motosikal nasional itu berkata:

"Saya ingin mencuba rekod dalam pembukaan Osman Gazi Bridge. Kami bercakap dengan presiden kami melalui telefon. Presiden kami Recep Tayyip Erdogan menyokong projek saya dengan percubaan pantas semasa pembukaan Jambatan Osman Gazi dan mengatakan bahawa dia akan berbangga dengan percubaan rakaman seperti itu semasa pembukaan. Saya ingin mencapai rekod ini di jambatan dengan mengambil langkah keselamatan nyawa. Hujung minggu ini saya akan menyertai perlumbaan kaki ke-8 Kejohanan Supersport Dunia di Itali. Saya akan menguji di jambatan selepas perlumbaan Itali. Saya akan mempertimbangkan angin dan faktor semula jadi yang lain. "

Siapa Osman Gazi?

Siapa Osman Gazi yang memberikan jambatan namanya? Saya ingin memberi anda maklumat mengenai Osman Gazi.
Osman Gazi adalah Sultan Uthmaniyyah yang pertama untuk menubuhkan Empayar Uthmaniyyah dan Empayar Uthmaniyyah dan memberikan namanya kepada negara dan keturunannya. Dia dipanggil Kara Osman, Fahruddin dan Muinüddin. Osman Gazi dipanggil Han dan Sultan selepas kematiannya. Kerana dia adalah kepala sekolah menjelang akhir hayatnya.

Osman Gazi dilahirkan pada tahun 1258 di Sogut atau Osmancik. Ayahnya bernama Ertuğrul Gazi dan ibunya adalah Halime Hatun. Osman Gazi, yang menggantikan ayahnya ketika berusia 24 tahun, melangsungkan perkahwinan pertamanya dengan Mal Hatun, ibu Orhan Gazi, sekitar tahun 1280. Menjelang tahun 1289, ketika dia mengahwini Rabbi Bala Hatun, puteri Sheikh Edebali, pengaruh dan kekuasaannya meningkat. Şehzade Alaaddin lahir dari perkahwinan ini.

Osman Gazi, yang merupakan orang suku di tempat ayahnya pada tahun 1281, menurut satu pandangan, Seljuk Sultan II. Edisi Gıyâseddin Mesud bahawa Söğüd dan sekitarnya diperuntukkan kepadanya pada tahun 1284, dan orang-orang ak sancak, tuğ, dan mehterhane dan akhir yang dia berikan kepadanya. Penaklukan Karacahisar pada tahun 1288 atau 1291 dan pengajarannya tentang khutbah kepada Dursun Fakih bagi pihaknya bermaksud bahawa Osman Gazi memperoleh semi-kemerdekaannya.

Ini adalah tindak balas terhadap serangan Bizantium. Osman Gazi menakluki Yarhisar dan Bilecik pada tahun 1299 dan memindahkan pusat kepemimpinannya ke Bilecik. Tarikh ini diterima sebagai tahun asas Kerajaan Uthmaniyyah atas alasan yang dijelaskan sebelumnya.
Pada 27 Januari 1300, Seljuk Sultan III. Dengan hukuman Aladdin Keykubad kepada Osman Gazi, raja, kerajaan kerajaan, dan kerajaan Osman Gazi, Osman Gazi menjadi tuan yang merdeka.

Apabila Harmankaya Hakim Köse Mihal Bey menjadi seorang Muslim di 1313, Mekece, Akhisar dan Gölpazarı diluluskan ke tangan orang-orang Uthmaniyyah. Osman Gazi memindahkan prinsipal kepada anaknya Orhan Bey di 1324.

1324 Osman Gazi, yang meninggal dunia pada zaman 67 tanpa melihat penaklukan Bursa pada bulan Februari, diambil dari Sögüd, di mana dia dikebumikan sementara, dan dikebumikan di Gümüş Künbed di 2.5 pada tahun 1326.
Selain Orhan dan Alaaddin, anak-anak Osman Gazi yang menaikkan tanah yang diambilnya daripada ayahnya sebagai 4800 km2 ke 16.000 km2 adalah: Fatma Hatun, Savi Bey, Melik Bey, Hamid Bey, Pazarlı Bey dan Çoban Bey.

Sememangnya wilayah kami dan akan memberikan nilai yang signifikan kepada jambatan Turki. Saya ingin mencatat sejarah dengan mengikuti semua tahapan langkah demi langkah, merakam pen dan kamera, sejak jambatan itu dirancang untuk dibuka. Walaupun nama rasmi jambatan itu adalah Osman Gazi, kami lebih suka memanggil Dilovası Osmangazi Bridge. Saya mahu semua Kocaels menyebut nama jambatan itu sebagai Jambatan Dilovası Osman Gazi.