Kepentingan besar dari Jepun ke projek monorel

Jepun menarik minat besar dari projek monorel: permintaan datang dari banyak negara asing termasuk projek monorel pertama Jepun akan dilaksanakan untuk pertama kalinya di Turki.
Sistem pengangkutan yang berkaitan dengan kota dibincangkan dalam pertemuan yang diadakan pada bulan Mac 2016 antara Datuk Bandar Perbandaran Ankara, Melih Gökçek dan birokrat perbandaran. Pada pertemuan itu, Metropolitan Municipality memutuskan untuk menerapkan sistem pengangkutan gaya Monorel ke stesen bas baru yang akan dibina di Mamak dan hospital kota di Etlik. Projek monorel, yang dibawa ke agenda oleh Ankara pada waktu pagi, juga menarik perhatian syarikat antarabangsa.
PERMINTAAN DI OSTIM
Syarikat-syarikat dari negara-negara seperti Jepun, Sepanyol, Switzerland, China dan Itali memulakan rundingan dengan Direktorat Jenderal Ankara Metropolitan Municipality EGO. Pegawai EGO, yang telah meneliti tuntutan syarikat-syarikat yang berkaitan dengan Monorel, yang juga dicita-citakan oleh OSTİM, diharapkan dapat menjelaskan proyek tersebut dalam beberapa hari mendatang.
KAMI BOLEH MEMBERIKAN KREDIT
Sebaliknya, projek monorel pertama Turki telah mendapat perhatian besar dari institusi kewangan antarabangsa. Untuk Monorel, yang direncanakan akan dilaksanakan dengan model Build-Operate-Transfer, institusi kewangan antarabangsa menyampaikan kepada Metropolitan Municipality bahawa mereka dapat membantu syarikat dalam membuat pinjaman.
APAKAH MONORAY?
Monorel adalah salah satu mod pengangkutan kereta api bandar. Seperti namanya, gerabak bergerak ke arah perjalanan atau ketibaan di mono, iaitu, digantung pada atau di bawah satu rel. Sistem rel yang digunakan dalam pengangkutan awam dijalankan pada masa yang sama dengan dua rasuk yang duduk di atas lajur dan rel di kedua-dua rasuk ini. Idea monorel pertama ialah 19. abad adalah berdasarkan. Tetapi lukisan-lukisan di atas kertas adalah 20. abad dan telah dibangunkan dalam setiap tempoh telah mengambil bentuk semasa.