TCDD telah diberikan status Monopoli, dan akan dapat mengendalikan kapal feri

TCDD telah diberi status Monopoli, ia juga akan dapat mengoperasikan kapal feri: TCDD akan menguruskan lalu lintas kereta api di jaringan infrastruktur kereta api nasional sebagai monopoli, dan akan mengoperasikan operasi feri di pelabuhan, dermaga, dermaga dan laluan yang merupakan kesinambungan rangkaian infrastruktur kereta api nasional.
Republik Turki Keretapi Negeri (TCDD), tidak ada perkhidmatan dan penjimatan pada rangkaian infrastruktur kereta api dalam simpanan diberi rangkaian infrastruktur kereta api negara akan mengutip yuran daripada pengusaha pengurusan lalu lintas.
Status Utama Direktorat Jenderal TCDD Enterprise mula berkuat kuasa setelah diterbitkan dalam Warta Rasmi.
Dengan Status Utama, status hukum, bidang kegiatan dan tugas, organ dan struktur organisasi Direktorat Jenderal TCDD, hubungan mereka dengan institusi, anak perusahaan, perniagaan dan afiliasinya, peruntukan mengenai pembubaran, audit, kewangan dan personel, aset dan lain-lain masalah berkaitan diatur.
TCDD, yang ditakrifkan sebagai entiti negara ekonomi dengan keperibadian sah, berautonomi dalam kegiatannya dan tanggungjawabnya terhad kepada modalnya, tertakluk kepada peruntukan undang-undang persendirian tanpa menjejaskan peruntukan undang-undang, Undang-undang Keputusan dan Statut Utama.
Ibu pejabat institusi, yang akan menjalani audit Mahkamah Kira-Kira dalam kerangka UU TCA, akan berada di Ankara, tetapi dapat diubah dengan keputusan Majlis Perancangan Tertinggi (YPK).
TCDD, yang merupakan modal milik negara 49 bilion 600 juta pound, akan menjalankan infrastruktur keretapi dan infrastruktur keretapi operasi untuk pengangkutan kereta api berkelajuan tinggi dan berkelajuan tinggi, menguruskan lalu lintas kereta api, dan menjalankan operasi feri pada laluan yang merupakan penerusan rangkaian infrastruktur kereta api, dermaga, dermaga dan kebangsaan. akan menghasilkan dan mengendalikan semua jenis kenderaan menunda dan menunda, bahan dan peralatan yang diperlukan untuk pengurusan infrastruktur keretapi dan pengurusan feri.
AKAN BEKU MONOPOLI DI TRAFFIK KAYU
Di dalam rangkaian infrastruktur keretapi kebangsaan, TCDD, yang akan bertindak sebagai pengendali infrastruktur kereta api di bahagian infrastruktur kereta api milik negara yang dipindahkan kepadanya, akan menguruskan monopoli lalu lintas kereta api ke rangkaian infrastruktur kereta api negara.
Organisasi yang akan menentukan yuran pengurusan trafik pada rangkaian infrastruktur keretapi nasional yang tidak selamat dengan keadaan yang sama dan tidak diskriminasi untuk semua operator kereta api, akan mengumpul mereka dari pengendali kereta api kereta api. Ia akan mengendalikan, mengendali atau menyewakan kawasan-kawasan yang tidak berkereta dengan lalu lintas infrastruktur kereta api di bawah kawalannya.
TCDD akan menubuhkan atau menyewa kemudahan komunikasi dan rangkaian dan kemudahan dan rangkaian yang diperlukan untuk pengeluaran tenaga dan perdagangan. Ia akan meningkatkan dan mengendalikan pelabuhan, dermaga dan dok di bawah kawalannya dan akan dapat melaksanakan pengangkutan saling melengkapi dengan pengangkutan feri untuk memastikan sambungan rangkaian kereta api di laut dan perairan pedalaman.
TCDD akan dapat menyelamatkan anak-anak syarikat dan sekutunya di nisbah modal modal. Tidak melanggar undang-undang insurans, atau membuat urusniaga yang berkaitan dengan insurans, agensi insurans dan semua jenis kepakaran untuk dapat menjalankan transaksi dan menubuhkan dana insuran dalaman.
Akan dapat menubuhkan agensi dan perwakilan di Turki dan di luar negara yang berkaitan dengan organisasi, tugas dan bidang kegiatan. Ia akan menyediakan perkhidmatan yang diperlukan, termasuk perundingan dalam bidang pengangkutan, logistik, IT dan telekomunikasi yang berkaitan dengan bidang kegiatannya.
Sebaliknya, kecuali pengurusan lalu lintas aktiviti organisasi dalam bidang ekonomi dan perlu jika dianggap sebahagian atau sepenuhnya oleh orang lain. Untuk kerja-kerja ini, semua jenis urus niaga sewa dan sewa boleh dibuat di Turki atau di luar negara.
RAILWAY AKAN DIJALANKAN MAIN
TCDD akan terdiri daripada Lembaga Pengarah dan Direktorat Umum. Mereka yang akan dilantik menjadi Ahli Lembaga Pengarah dengan jangka masa 3 tahun akan diwajibkan untuk mempunyai syarat-syarat umum untuk dilantik sebagai penjawat awam, mempunyai pendidikan tinggi dan mempunyai kepakaran pentadbiran dan profesional yang berkaitan dengan bidang aktiviti TCDD, tetapi syarat mempunyai kepakaran pentadbiran atau profesional dalam salah satu anggota yang dilantik atas cadangan Menteri tidak akan dipanggil.
Penyertaan pertubuhan atau anak syarikatnya dalam syarikat saham gabungan akan direalisasikan dengan keputusan YPK atas cadangan Lembaga Pengarah TCDD. Untuk mengambil bahagian dalam syarikat saham gabungan, bahagian penyertaan TCDD atau anak syarikatnya di ibu kota syarikat tersebut mestilah sekurang-kurangnya 15 peratus. Nisbah ini tidak dapat dikurangkan di bawah 15 peratus jika perkongsian meningkatkan modal. Lebih daripada satu syarikat atau anak syarikat tidak dapat mengambil bahagian dalam gabungan yang sama.
Pemilikan saham milik ahli gabungannya adalah milik TCDD, dan pemilikan saham syarikat subsidiari akan menjadi milik anak syarikat. Sekurang-kurangnya satu ahli untuk setiap 15 peratus saham yang mewakili TCDD atau anak syarikatnya akan hadir dalam lembaga pengarah TCDD dan sekutunya. Neraca dan akaun akhir TCDD dan sekutunya akan ditambahkan ke laporan aktiviti tahunan TCDD dan anak syarikatnya.
TCDD, kaedah penggajian syarikat dan kakitangan gabungannya, pelantikan, penamatan, tugas dan tanggungjawab, penentuan kakitangan, upah, premium, bonus, menghantar luar negeri, larangan aktiviti politik, pembahagian fee proksi oleh anggota dewan pengarah, juruaudit dan dewan pembubaran dan perundangan yang berkaitan akan digunakan berkenaan dengan hak mereka.
Di persimpangan keretapi dengan jalan raya, jalan kampung dan jalan yang sama, kereta api itu akan dianggap sebagai jalan utama dan kereta api akan menjadi keunggulan peralihan. Persimpangan jalan baru yang mana institusi atau organisasi, di bawah atau jambatan dan langkah-langkah keselamatan lain akan dianggap perlu diambil.
Yang berkenaan dengan TCDD yang tidak bergerak akan ditentukan oleh Lembaga Pengarah TCDD dan akan diperuntukkan kepada TCDD Taşımacılık AŞ secara percuma selama 10 tahun.
Dengan berlakunya Status Utama ini, Status Utama Direktorat Umum Pentadbiran Perniagaan TCDD bertarikh 28 Oktober 1984 dihapuskan.