Penghalang meter 2.5 ke trak kebakaran

2.5 meter halangan ke trak kebakaran: Sparks keluar dari mesin semasa kerja-kerja di Stesen Keretapi Topkaya menyalakan rumput kering. Apabila trak kebakaran tidak melewati terowong meter 2.5 tinggi, anggota bomba dapat campur tangan dalam api dengan menyertai hos.
Republik Turki Dirjen projek Keretapi Negeri Pentadbiran (TCDD) yang dijalankan oleh BAŞKENTRAY dibuat di bawah jambatan kereta api dan laluan dirancang api meletus semalam semasa kerja perobohan. Mengikut maklumat yang diperoleh dari Stesen Keretapi Topkaya dalam sempadan Perbandaran Daerah Mamak Constanta semasa penyingkiran landasan keretapi di rantau ini akibat percikan api dari mesin pembinaan rumput kering yang dinyalakan. Sebaik sahaja api itu bertambah, kawasan hijau di sebelah kereta api melompat. Kesan angin merebak di kawasan api rumput yang luas, menakutkan penghuninya di rantau ini.
RUN DENGAN BOTOL AIR
Warga yang takut membakar rumah mereka, selang taman dan botol yang dipenuhi dengan air campur tangan dalam api. Pekerja keretapi juga cuba memadamkan api dengan penggali, penyodok dan tiub api di tapak kerja. Intervensi warga dan pekerja menghalang kebakaran daripada menceroboh ke kawasan kumuh.
FIREFIGHTING
Notis di tempat kejadian Jabatan Bomba Metropolitan Perbandaran Jabatan jabatan bomba datang. Bagaimanapun, sejak ketinggian terowong di bawah keretapi itu adalah meter 2.5, trak kebakaran tidak dapat menyeberangi seberang jalan. Terowong trak kebakaran, Kayas Street yang diletakkan di pintu masuk, anggota bomba campur tangan dalam api dengan menyambung hos. Pemadam kebakaran mengendalikan api tidak terjejas secara kebetulan. Warga yang takut sampai ke rumah-rumah kebakaran itu berkembang dalam masa yang singkat, diikuti oleh campur tangan kru api dengan mata yang takut.
STATUS MASA DALAM KERJA
Sebaliknya, keadaan terkini dalam jambatan keretapi dan gerbang perobohan yang dirancang dalam skop projek Başkentray adalah seperti berikut:
* Jambatan ketiga, yang telah dirobohkan dalam skop projek Başkentray, menjadi jambatan yang melewati Jalan Dumlupınar. Rel dalam kesinambungan jambatan, yang telah musnah dalam masa yang singkat, juga dikeluarkan.
* Di Sıhhiye, kerja berterusan untuk perobohan Altınsoy 2 Underpass yang menghubungkan Sıhhiye Bridge di Atatürk Boulevard dan Celal Bayar Boulevard dan Altınsoy Street. Untuk mengelakkan kemalangan di rantau ini semasa perobohan, kerja pengukuhan sedang dilakukan di jambatan.
* Jalan Şehit İdris Yılmaz, yang ditutup akibat kemusnahan Jambatan Saimekadın, dibuka semula ke trafik. Perobohan jembatan 21 bermula pada bulan Julai, kerja sedang menghampiri akhir, aliran lalu lintas disediakan oleh lorong di kedua arah.
* Persediaan awal dibuat untuk merobohkan jambatan di Jalan Mamak.