Bus Elektrik 7 Selepas Jalan ke Izmir

Bas Elektrik Berada di Jalan Izmir Selepas 7 Bulan: Armada bas elektrik pertama Turki sedang ditubuhkan di Izmir. Direktorat Besar ESHOT menandatangani kontrak dengan syarikat yang memenangi tender untuk 20 "bas elektrik penuh". Bas mesra alam baharu yang akan mula beroperasi di bandar dalam tempoh 7 bulan, akan dihiasi dengan motif khusus untuk Izmir.
Direktorat Besar ESHOT Perbandaran Metropolitan Izmir menyelesaikan proses tender dan menandatangani kontrak dengan pengilang untuk menubuhkan armada "bas elektrik penuh" pertama Turki. Syarikat domestik TCV Otomotiv Makina San memenangi tender untuk 20 "bas elektrik penuh" dengan bidaan 8.8 juta Euro. dan Tic. A.Ş. akan menyelesaikan pengeluaran dan menghantar bas dalam masa 7 bulan. Perbandaran Metropolitan Izmir merancang untuk membawa 3 lagi bas elektrik ke bandar dalam tempoh 400 tahun.
Motif khusus untuk Izmir
Bas elektrik, yang akan mempunyai kapasiti 29 tempat duduk, 40 penumpang berdiri dan 2 kerusi roda, juga akan dikagumi kerana penampilan luarannya. Penutup luar bas mesra alam akan mencerminkan motif dan warna khusus untuk Izmir.
Persekitaran dan ekonomi
Bas, yang akan dihasilkan untuk kegunaan orang kurang upaya dengan struktur lantai rendah dan keupayaan untuk condong ke kanan di perhentian, akan dapat bergerak kira-kira 400 km sehari, dan 13 km jika penghawa dingin beroperasi selama 250 jam sehari. hari.
Bas elektrik boleh dicas dalam masa 2,5 jam dengan ciri pengecasan pantas, dan dalam 4 jam dalam keadaan biasa. Dengan pengenalan teknologi mesra alam dalam pengangkutan, pencemaran udara yang disebabkan oleh gas ekzos akan dihapuskan dan kos bahan api akan diminimumkan. Kos tenaga akan berbeza antara 19,56 dan 30 Kurus bergantung pada sama ada penghawa dingin dihidupkan atau dimatikan, dan akan memberikan 80 peratus penjimatan tenaga.
Selain itu, bas memberikan rangsangan tenaga semasa menuruni dan membrek di kawasan landai, membolehkan mereka melakukan perjalanan lebih kilometer. akan dapat.
Kejutan yang disebabkan oleh enjin bas yang menggunakan bahan api fosil tidak akan hadir dalam bas baharu itu. Dengan cara ini, penduduk Izmir akan berpeluang mengembara dengan lebih selesa.
Bas akan dicaj dengan tenaga solar
Meneruskan usahanya untuk beralih kepada sumber tenaga boleh diperbaharui, Direktorat Besar ESHOT meneruskan usahanya untuk menyediakan tenaga elektrik yang akan digunakan untuk mengecas bas daripada tenaga solar. ESHOT akan mengadakan tender pertamanya sejajar dengan sasaran ini pada bulan Ogos.