Jambatan Yavuz Sultan Selim akan mengurangkan kos pengangkutan

Jambatan Yavuz Sultan Selim akan mengurangkan kos pengangkutan: Ketua Eksekutif UND Fatih Fatih, Sener 5 kali meningkatkan kos bahan api jambatan 3'inci Bridge tidak akan hidup, berkata: "Kos pengangkutan jarak pendek akan jatuh," katanya.
Jambatan Yavuz Sultan Selim, yang dibuka semalam dan akan meredakan lalu lintas Bosphorus dengan bimbingan kenderaan berat, juga akan mengurangkan kos pengangkutan. Fatih Şener, Ketua Pegawai Eksekutif Persatuan Pengangkutan Antarabangsa (UND), mengatakan bahawa larangan berjalan kaki di Jambatan Fatih Sultan Mehmet dan lalu lintas di jambatan tersebut meningkatkan kos pengangkutan. Şener berkata, "Pengangkut menyeberangi Jambatan ke-2 hingga sekarang. Terdapat kos menunggu yang besar untuk kami di sini. Jambatan tidak dapat digunakan selama 4 jam sehari, 6 pagi dan 10 jam pada waktu malam. Ketika larangan itu berakhir, barisan panjang sangat panjang. Atas sebab ini, kadangkala trak boleh terlepas kapal yang akan mereka naiki, dan pengangkutan ditangguhkan satu hari. Di samping itu, kos bahan bakar meningkat kerana terlalu banyak berhenti dan pergi ”. Dengan menyatakan bahawa trak yang menghabiskan 100 TL bahan bakar per 120 km dapat mencapai 500 TL kerana lalu lintas berhenti-pergi, Şener menekankan bahawa ini juga meningkatkan kos pengangkutan.
TUJUAN 1.500 HARIAN
Mengingatkan bahawa tidak akan ada penantian di Jambatan Sultan Selim Yavuz dan tidak ada lalu lintas jambatan, Şener menyatakan bahawa kos bahan bakar dan ini terutama akan tercermin dalam pengangkutan jarak dekat di Istanbul. Şener berkata, "3. Terdapat tol yang tinggi di jambatan, tetapi kami akan menjimatkan bahan bakar dan masa. Atas sebab ini, ia tidak akan banyak mempengaruhi, ”katanya. Şener menyatakan bahawa rata-rata 2 trak melewati Jambatan ke-1.500 setiap hari dan rata-rata 75 juta dolar produk diangkut antara dua benua setiap hari, dan bahawa semua lintasan ini akan disediakan dari Jambatan ke-3.
PUSAT LOGISTIK MESTI DIPERLUKAN
Fatih Şener menyatakan bahawa 95 peratus kenderaan yang datang ke Istanbul memasuki kota dan jambatan itu tidak dapat menyelesaikan masalah lalu lintas di bandar. Şener berkata, "Contohnya, pengangkut yang membawa sayur berubah menjadi buah dan sayur. Oleh itu, dia harus memasuki bandar ”. Menyatakan bahawa pusat logistik harus didirikan di sebelah utara jambatan untuk menyelesaikan masalah ini, Şener menegaskan bahawa tempat-tempat seperti pasar, gudang, dan lain-lain juga harus dipindahkan ke sini. Şener berkata, "Pelaburan semacam itu akan memberikan sumbangan serius terhadap lalu lintas Istanbul."