Perkhidmatan Terminal Ankara YHT pada bulan September

Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan menyatakan bahawa kerja-kerja di Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT) yang dibina di Ankara diteruskan pada kelajuan penuh dan berkata, “Semua kerja telah disiapkan, sentuhan akhir sedang dijalankan. dibuat. Kami menjangkakan stesen baharu itu akan mula beroperasi pada penghujung September.” berkata.

Arslan, dalam satu kenyataan mengatakan bahawa projek-projek yang sedang berjalan dan dirancang berkat Turki timur ke barat, utara ke selatan, menunjukkan bahawa jalan silang dengan jaringan kereta api, mengatakan bahawa operasi YHT Turki di 8 negara di seluruh dunia.

Arslan mengatakan bahawa landasan kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Istanbul bergabung dengan Marmaray dan kerja-kerja diteruskan dengan cepat untuk memastikan pengangkutan tanpa gangguan dari Eropah ke Asia.
"Sebagai sebahagian daripada projek, penumpang kini dapat pergi dari Ankara ke Pendik. Kerja pembinaan diteruskan di garisan Pendik-Ayrılıkçeşme. Kazlıçeşme-Halkalı Kerja penambahbaikan masih dilakukan pada garis pinggir bandar yang ada antara, dan masih belum selesai. Kami agak terlambat di sana kerana kami menghadapi masalah dengan kontraktor dan kami terpaksa menamatkan kontrak. Perkara semakin pantas sekarang. Pada tahun 2018, kami berhasrat untuk menyelesaikan sepenuhnya garis pinggir bandar antara Pendik dan Ayrılıkçeşme. Kami tolak 3 baris. Kereta bawah tanah akan digunakan oleh Marmaray, dan laluan 2 akan digunakan oleh kereta api berkelajuan tinggi. Seorang YHT yang meninggalkan Ankara di kedua-dua belah pihak pada tahun 1 boleh pergi ke Stesen Kereta Api Haydarpaşa setelah Pendik dan menyeberangi Bahagian Eropah dengan menggunakan garisan Marmaray tanpa gangguan. "

"RAILWAYS AKAN DIBERIKAN KE AIRLINE"

Memerhatikan bahawa terdapat banyak proyek sistem kereta api yang terintegrasi dengan Marmaray di sepanjang rute yang dimaksud, Arslan melanjutkan seperti berikut:

“Kami berharap ketika penumpang YHT meninggalkan Ankara, anda dapat turun di Pendik dan pergi dari Kaynarca ke Sabiha Gökçen. Anda boleh turun ke Ümraniye di Üsküdar, pergi ke Levent di Yenikapı dan pergi ke Esenler. Kami mempunyai usaha luar biasa untuk menyelesaikan cincin itu, yang akan menjadi lebih bermakna dengan sambungan sistem kereta api di Istanbul. Walau bagaimanapun, kami bekerja dalam lalu lintas bandar di bandar seperti Istanbul. Kira-kira 100 trak memasuki lalu lintas sehari. Walaupun kami ingin mempercepat terlalu banyak kerana kami juga melihat kepadatan lalu lintas, karya-karya tersebut berjalan dalam keseimbangan tertentu. "

Arslan mengatakan bahawa apabila projek itu selesai, ia dapat dilalui dari Stesen YKT Ankara ke mana-mana tempat di Istanbul dengan cara yang jauh lebih ekonomik dan selesa dalam 3-3,5 jam, jadi ia akan lebih disukai daripada syarikat penerbangan keretapi.

"KAMI BERIMAN UNTUK MENYELESAIKAN HIJAU TINGGI IZMIR-ISTANBUL PADA 2018"

Menyentuh fasa pembinaan jalur Ankara-İzmir, Arslan menyatakan bahawa İzmir adalah jambatan dari segi pergi ke luar negara, baik dengan jalan kereta api dan jalan raya yang terbahagi.

Arslan menekankan bahawa mereka mementingkan projek seperti menghubungkan YHT ke İzmir dan menyelesaikan Lebuh Raya Istanbul-İzmir secepat mungkin. Pelabuhan Laut andarandar adalah salah satu pelabuhan laut terbesar di negara kita dalam konteks ini. Kami membuat infrastruktur, dan kami terus berusaha untuk membuatnya dengan model build-operasi-transfer yang berkaitan dengan strukturnya. " mendapati penilaian.

Memerhatikan bahawa bahagian garis YHT yang disebutkan dari Ankara ke Polatlı sudah siap, Arslan mengatakan bahawa kerja antara Polatlı dan Afyonkarahisar telah mencapai 25 persen.
Dengan menyatakan bahawa semua peringkat tahap berikutnya telah mengusahakan tender, Arslan berkata, “Kami akan mengadakan tender bahagian elektromekanik segera setelah itu. Walaupun kontrak berakhir pada akhir 2019, tujuan kami adalah mengakhiri YHT antara Ankara dan Izmir sehingga akhir tahun 2018. " kata.

TARGET NATIONAL YHT

Arslan, karya Stesen YHT dibina di Ankara, mengatakan dia mengambil kesempatan penuh, dia mengatakan bahawa prestij Turki sesuai dengan sifat kompleks stesen baru.
Arslan menyatakan bahawa semua kerja telah disiapkan dan sentuhan akhir telah disiapkan di Ankara YHT Station, yang dibina dengan model Build-Operate-Transfer (BOT), "Kami menjangkakan bahawa stesen baru akan mula beroperasi pada akhir September." dia bercakap.

Pembelian set TCDD 106 YHT Armstrong juga memberikan maklumat mengenai anugerah itu, "106 setlik pengambilan YHT tidak lagi di Turki dengan kereta api yang kami terima pada awalnya ketika membuat produksi juga untuk pujian, untuk pujian terhadap tahap kandungan tempatan yang tinggi dan akhirnya trend nasional di negara kita Kami merancang untuk menjadi berkemampuan YHT. Kami akan merancang 106 set ini selangkah demi selangkah agar akhirnya dapat membuat YHT domestik. Syarat penyertaan dalam kajian tender sedang berjalan dalam kerangka perancangan ini. " ungkapan terpakai.