Midibus dan minibus di Antalya bergabung dalam sejarah

Midibus dan minibus di Antalya berada dalam sejarah: Antaranya Pusat Penyelarasan Pengangkutan Perbandaran Antalya Metropolitan UKOME 7 dan M platen minibus memutuskan untuk menukar ke bas 12 meter.
Dengan keputusan ini, mereka yang tidak mahu bertukar menjadi bas akan membuat permohonan ke UKOME sehingga 14 Oktober. Mereka yang tidak mendaftar sehingga tarikh ini akan bertukar menjadi minibus dengan plat M dan akan dikendalikan di kawasan kampung terpencil.
Selepas transformasi, hanya satu jenis bas awam swasta dan bas perbandaran yang akan beroperasi di Antalya.
Penerangan mengenai Perbandaran Antalya Metropolitan:
Sebagai Perbandaran Metropolitan Antalya, kita menyimpan janji-janji kita kepada rakyat kita.
Di bandar kita, midibuses masuk ke dalam sejarah untuk menawarkan perkhidmatan pengangkutan awam di dalam bandar ke sistem yang lebih moden, selesa dan selamat. Pengangkutan di bandar kita sekarang akan dibuat sepenuhnya oleh bas besar dan seragam. Semua orang boleh sampai ke mana-mana secara bebas di tingkat rendah, bas mesra kurang upaya dan bas yang berhawa dingin. Akan ada menunggu di perhentian, akan ada penerbangan tepat waktu.
Pusat Penyelarasan Pengangkutan Menurut keputusan baru UKOME; Midibus yang bekerja dengan EU dan kumpulan plat ATT dan minibuses kecil yang bekerja di kawasan kejiranan akan dapat membeli bas bersama dengan menyertai dua pemilik kereta dan pengangkutan di bandar akan dilakukan oleh 12 meter.
Dengan cara ini, kedua-dua orang kita akan menjadi selesa dan semua kenderaan pada baris akan berputar dan menerima pendapatan yang sama dari kolam bersama.
Dengan aplikasi ini, perbezaan kenderaan dan ketidakadilan pendapatan akan dihapuskan, pergolakan antara perdagangan, ketidaksamaan akan menjadi sejarah.
Kerana ketidaksamaan garis dan pendapatan, persaingan akan dihapuskan dan lalu lintas akan lega kerana persaingan di perhentian dan jalan akan dihapuskan. Masalah lalu lintas yang disebabkan oleh pengangkutan awam akan turun dalam sejarah.
Menurut keputusan UKOME, peniaga yang berdagang 14 akan membuat keputusan mereka sehingga Oktober 2016 dan memohon kepada Perbandaran Metropolitan dengan petisyen. Mereka yang ingin diubah akan mengambil kenderaan baru mereka dan menyertai sistem tersebut. Jurujual kami yang tidak mahu diubah dan ahli perniagaan 14 yang tidak mengemukakan petisyen sehingga Oktober akan diubah menjadi minibuses 14 dengan plat lesen M. Walau bagaimanapun, pedagang kami tidak dapat bekerja dalam sistem pengangkutan bandar. Mereka akan bekerja di kawasan kejiranan terpencil untuk ditubuhkan pada masa akan datang. Hanya meter 12 yang akan digunakan di pusat ini. Kini kami memutuskan perdagangan kami.
Keadaan pertama menyediakan perkhidmatan berkualiti kepada rakyat kita dalam pengangkutan awam adalah untuk menyediakan pengangkutan orang-orang kita dengan kenderaan yang selesa. Selepas itu, penambahbaikan perlu dibuat dalam banyak subjek seperti mewujudkan garis yang betul, menyesuaikan waktu kerja kenderaan dan pergi ke setiap stesen. Sistem baru akan menyediakannya.
Pada peringkat ini, banyak penyelesaian ditawarkan kepada pedagang kami. Sebagai contoh, ia dicadangkan untuk mencipta kolam pendapatan dan menerima wang yang sama dari kolam (mengikut kapasiti kenderaan), untuk bekerja dengan setiap kumpulan secara bergiliran sendiri dan dalam barisan sendiri, dan akhirnya menukar semua kenderaan ke dalam kenderaan seragam 9 meter tetapi malangnya terdapat kumpulan yang berlainan dalam ruang dagangan. The Management Room 'Busers belum menerima sebarang cadangan ini.
Subjek telah diperiksa dengan pegawai-pegawai Perbandaran kami dan pedagang pengangkutan dan pemimpin pendapat kami dan telah menyimpulkan bahawa kenderaan meter 7 sedia ada boleh digabungkan dan diubah menjadi kenderaan meter 12 sebagai penyelesaian yang paling sesuai. Sehubungan itu, dua pemilik kenderaan meter 7 akan dapat membeli satu bas 12 meter dan menyertai sistem tersebut. Di samping itu, sekatan plat diperkenalkan dalam sistem baru.
Jadi, pertama sekali, kualiti perkhidmatan akan meningkat dan orang ramai akan selesa dalam pengangkutan awam dengan kenderaan meter 12 yang lebih luas, lebih selesa dan lebih moden. Di samping itu, jumlah kenderaan akan dikurangkan kepada 500 dan beban trafik akan dikurangkan. Dalam kes ini, semua instrumen akan menjadi sama dan mungkin untuk menubuhkan kolam pendapatan bersama. Di samping itu, putaran setiap kenderaan pada setiap baris akan disediakan. Dengan cara ini, persekitaran yang adil akan diwujudkan yang akan memastikan keadaan yang sama dalam setiap segi dan persaingan akan dihapuskan.
Sudah tentu, tiada siapa yang akan dipaksa dalam isu ini. Jurujual kami yang tidak mahu membeli kenderaan meter 12 dengan penggabungan akan mempunyai hak untuk membeli plat lesen M dan minibus yang merupakan hak yang diperoleh lama; Walau bagaimanapun, mereka tidak akan berfungsi di garisan bandar. Ia boleh dinilai pada garis terpencil yang akan dibuka untuk kejiranan yang diubah dari kampung.