Modal kekal sebagai pelaburan yang lemah

Pelaburan modal miskin kekal: Lilin tidak menyalakan bahagian bawah, Melih Gökçek terlibat dalam politik, bukan modal
3 ke Istanbul. Jambatan, 3. Lapangan terbang, kilometer kereta bawah tanah, kereta api udara, seperti pelaburan modal manakala modal tetap miskin. Gokcek berurusan dengan politik umum, tetapi Ankara tidak dapat menubuhkan rangkaian kereta bawah tanah, tidak dapat membuat pelaburan besar.
Kerajaan Parti AK membuat pelaburan besar di Istanbul. Pelaburan dibuat dengan pesat di banyak bandar, terutamanya di Izmir, tetapi atas sebab tertentu modal Ankara tidak dapat mendapat manfaat daripada perkhidmatan ini.
Selepas pemindahan Keçiören Metro ke Kementerian Pengangkutan, pembinaan berlaku lama tetapi ia tidak dibuka.
Walaupun kilometer metro sedang dibina ke Istanbul, rangkaian Ankaray dan Metro cukup pendek untuk menjadi layak di ibu negara. Çankaya, Dikmen, Etlik, Gaziosmanpaşa, Esat, Pursaklar, Elvankent, tidak ada subway di banyak daerah.
Memandangkan kerja Kementerian Pengangkutan Pengangkutan, mata akan beralih kepada kerajaan.
Jalan-jalan tidak mencukupi disebabkan peningkatan jumlah kenderaan, lama menunggu lalu lintas. Sejak pembinaan persimpangan telah berhenti, lalu lintas Ankara menjadi tidak tertanggung.
Dengan tingkat tinggi yang diberikan di Oran, Turan Güneş Boulevard telah ditambah dengan satu lorong, tetapi kerana tiada laluan bawah dan jejantas ke persimpangan TRT, Pendaftaran Tanah dan Yıldız, aglomerasi tidak dapat diselesaikan.
Terdapat metro berhampiran dengan İvedik Organised Industrial Zone (OSB), tetapi memandangkan tiada perkhidmatan bas yang disambungkan, peniaga, tukang dan rakyat menghadapi kesukaran dalam pengangkutan.
Ringkasnya, trafik Ankara menjadi tidak dapat dihalang dari hari ke hari.
3 ke Istanbul. Jambatan, 3. Walaupun pelaburan yang besar seperti lapangan terbang, kilometer metro dan landasan udara dibuat, modal kekal miskin dalam pelaburan. Melih Gokcek berhadapan dengan politik umum, tetapi tidak dapat menentukan rangkaian metro Ankara, tidak dapat membuat pelaburan besar AK Partai pemerintah tidak dapat mendapatkan dukungan yang cukup.
Bilangan bas perbandaran tidak dapat sampai ke pengangkutan awam warganegara.
Penyelesaian Metro tetapi Datuk Bandar Ankara Melih Gokcek tidak dapat mendapat sokongan yang cukup dari partainya, yang telah menjalankan negaranya sendiri untuk beberapa sebab.
Bangunan berbilang tingkat yang tidak dirancang di bandar adalah faktor terpenting yang mempengaruhi trafik.