Sistem Kereta Api Yang Akan Lulus Jambatan YSS Akan Menghentikan Kawasan Ini

Sistem Rel yang Akan Melintasi Jambatan YSS Akan Membangkitkan Kawasan-Kawasan Ini: Harga tanah di kawasan-kawasan yang berada di laluan sistem rel untuk melalui Jambatan Yavuz Sultan Selim hampir menjadi sayap.
Setelah Jambatan Yavuz Sultan Selim mulai beroperasi pada 26 Ogos, kali ini, mata beralih ke jalur sistem rel yang akan melewati jambatan tersebut. Laluan keretapi yang berkaitan; Di Eropah, Lapangan Terbang ke-3 dan HalkalıDi sisi Anatolia, ia akan dihubungkan ke jambatan dari laluan Izmit Köseköy-Sabiha Gökçen. Sistem kereta api akan membawa penumpang dari Edirne ke Izmit. Lapangan Terbang Atatürk, Sabiha Gökçen dan Lapangan Terbang ke-3 yang baru akan dihubungkan satu sama lain dengan sistem kereta api yang akan disatukan dengan Marmaray dan Istanbul Metro.
Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan, mengenai perincian sistem kereta api yang melewati jambatan itu baru-baru ini; "Satu perjalanan pergi dan balik di jambatan, tempat telah disediakan untuk kereta api. Akan ada landasan kereta api baru di Anatolia Side. Talian ini akan menuju ke Akyazı dan bergabung dengan talian utama. Di sisi Eropah, lebuh raya meluas ke Kinali. Keretapi Halkalıpergi ke Halkalı-Kapıkule bergabung dengan kereta api. " Dia membuat kenyataan dalam bentuk.
LINE LENGTH 62 KILOMETER
Dari Jambatan ke-3 HalkalıTender untuk projek sepanjang 62 kilometer itu diharapkan dapat dilaksanakan dalam beberapa bulan mendatang. Menurut projek itu, kereta api berkelajuan tinggi akan memasuki terowong sepanjang 700 meter di Bahagian Eropah setelah meninggalkan Jambatan Sultan Selim Yavuz. Tidak seperti jalan lingkar, kereta api berkelajuan tinggi, yang akan meneruskan perjalanannya sendiri, akan berhenti di Lapangan Terbang ke-3. Kemudian, meninggalkan sekitar Odayeri dengan gunting, beralih ke Başakşehir (Kayabaşı) HalkalıDia akan pergi ke. Keretapi baru, HalkalıDi, garis pinggir bandar akan dihubungkan ke Projek Marmaray, yang perbaikannya sedang dilakukan. Halkalı-Kapıkule YHT Project akan diintegrasikan dengan barisan kereta api baru, yang boleh digunakan dalam pengangkutan penumpang dan pengangkutan.
Berdasarkan ini, kami telah mengambil nadi pasaran harta tanah di kawasan-kawasan di laluan sistem kereta api yang akan melewati Jambatan Sultan Selim Yavuz. Penilaian Harta Tanah Industrial Development Bank of Turkey (TSKB) membuat penyelidikan khas untuk pembaca kami mengenai subjek Jabatan Projek Khas ...
ADAPAZARI - AKYAZI
Daerah Akyazı terletak di sebelah tenggara pusat bandar Sakarya. Harga unit tanah dan ladang di rantau ini berbeza-beza mengikut ukuran, lokasi dan status pengezonan tidak bergerak. Kawasan bergerak yang tidak memenuhi syarat di kawasan ini berharga dalam dua cara yang berbeza: menghadap Lebuhraya TEM dan dekat dengan pusat daerah. Walaupun harga meter persegi ladang yang menghadap Lebuhraya TEM adalah antara 2014 dan 60 TL pada tahun 80, pada masa ini ladang ini dijual dalam lingkungan 70 hingga 100 TL.
lebuh raya TEM seluruh saham tanah itu diperiksa apabila zon perindustrian di kawasan di mana ketumpatan tanah plot seperti harga jualan, 2014 Dalam 80-110 apabila julat TL, atas dasar meter persegi pada tahun 2016 meningkat kepada 100-160 setiap selang. pusat bandar lebih dekat dengan medan berkelayakan hartanah transaksi jualan dasar meter persegi 18 untuk 30 setiap julat (berdasarkan 2014-15 satu meter persegi di 25), manakala urus niaga industri jualan tanah dizonkan dasar meter persegi 90 untuk 120 TL (antara 2014 Dalam 70-90 TL) sedang berlaku. Kita semua terletak di daerah kediaman berhampiran dengan pusat dan tanah untuk villa
Walaupun harga jualan meter persegi rata-rata antara 2014 dan 100 TL pada tahun 150, julat ini meningkat kepada 2016 hingga 110 TL per meter persegi pada tahun 170.
İZMİT-KÖSEKÖY
Umumnya terdapat kawasan perindustrian di wilayah Köseköy, Daerah Hacı Mustafa. Terdapat lebih banyak kawasan perumahan di İstasyon Mahallesi dan Dumlupınar Neighbourhood, yang terletak di timur dan timur laut wilayah ini. Wilayah ini adalah persimpangan jalan untuk akses dari Istanbul ke Wilayah Laut Hitam, Ankara dan Wilayah Marmara Selatan. Diperkirakan bahawa Lebuhraya Marmara Utara dan sistem kereta api dapat mempengaruhi kawasan secara positif dari segi kebangkitan wilayah dan menjadi destinasi yang kerap di kawasan pengangkutan. Harga meter persegi plot kediaman, yang dijual antara 370 dan 450 TL per meter persegi di Daerah Haci Mustafa dua tahun lalu, kini dijual pada harga 600 hingga 700 TL. Sekali lagi di wilayah yang sama, harga tanah zon perindustrian semasa, yang dijual antara 320 dan 400 TL dua tahun lalu, diperdagangkan dari 550 hingga 650 TL.
SABIHA GOKCEN DAN ALAM SEKITAR
Kediaman di sekitar Lapangan Terbang Sabiha Gökçen diperdagangkan dalam kisaran 2014-1.250 TL pada dasar meter persegi pada tahun 2.500, bergantung pada sifat dan lokasi mereka. Ketika melihat pembinaan di sekitar lapangan terbang sejak 2014, dapat dilihat peningkatan nilai jualan unit kediaman sekitar 30 peratus. Walaupun nilai penjualan unit meter persegi kediaman di rantau ini bervariasi antara 1.750-3.500 TL, dilihat bahawa nilai ini telah mencapai hingga 4.000 TL per meter persegi di beberapa projek perumahan yang memenuhi syarat. Jambatan Yavuz Sultan Selim dan jaringan kereta api yang akan melintasi jambatan tersebut belum tercermin dalam harga tanah di wilayah ini. Dengan dimulainya pembinaan rangkaian kereta api pada masa akan datang, diramalkan bahawa harga harta tanah di rantau ini akan meningkat dengan ketara.
PAŞAKÖY
Di wilayah Paşaköy, harga unit meter persegi ladang bukan zon diperdagangkan pada tahap 2014-400 TL pada tahun 500, sementara harga unit meter persegi kawasan bukan zon di wilayah ini meningkat menjadi 2016-750 TL pada 1.000. Dua tahun yang lalu, harga tanah yang dizonkan sekarang yang dijual dengan harga 800-1.000 TL per meter persegi adalah sekitar 1.500-2.000 TL. Khabar angin bahawa laluan kereta api akan melalui wilayah ini menyebabkan kenaikan harga unit meter persegi sebanyak 20 peratus.
Poyrazkoy
Di wilayah Poyrazköy, harga unit meter persegi berbeza-beza bergantung pada status pengezonan, lokasi, ukuran dan jarak harta tanah dengan laut. Sebelum tahun 2014, meter persegi plot tanpa zon di kawasan yang dekat dengan laut adalah 500-600 TL, sementara 300-400 TL di kawasan yang jauh dari laut. Pada tahun 2016, harga seunit bagi setiap meter persegi tanah yang tidak dizonkan yang terletak berhampiran dengan laut di Poyrazköy berbeza antara 1.000-1.500 TL. Di kawasan yang tidak dekat dengan laut, harga unit meter persegi berada dalam lingkungan 700-800 TL. Selepas bermulanya projek Lebuhraya Marmara Utara dan Jambatan ke-3, kenaikan harga telah ketara. Terutama antara tahun 2013 dan 2016, harga meningkat dua kali ganda. Sebilangan besar tanah di Poyrazköy tidak mempunyai pengezonan. Pembangunan diharapkan oleh pemiliknya, dan diprediksi akan ada kenaikan harga ladang / plot dengan kedatangan pembangunan.
VILLAGE GARIPCE
Garipçe Village terletak di sebelah Eropah Jambatan Yavuz Sultan Selim. Di rantau ini, terdapat peningkatan nilai harta tanah yang memenuhi syarat tanah / plot sejak 2010. Di samping itu, kerana Desa Garipçe berada di dalam Zona Perlindungan Pantai Garis Pandangan Depan Bosphorus, keadaan pembinaannya terbatas. Walaupun ada masalah besar dengan rancangan pengezonan di desa Garipçe, pembukaan Jambatan Yavuz Sultan Selim dan pembinaan Lebuhraya Marmara Utara mengakibatkan kenaikan nilai harga tak bergerak yang sesuai untuk tanah / tanah. Telah dinyatakan bahawa walaupun harga tinggi diminta untuk harta tanah / plot kerana harapan pemilik di seluruh wilayah, penjualan tidak terwujud pada harga yang diharapkan. Desa Garipçe dan sekitarnya, di mana kadar penjualan rendah, diharapkan akan meningkat 3-4 kali ganda dari harga penjualan ladang / plot di rantau ini jika keadaan pembinaan diatur dengan pembukaan pembangunan.
3.HAVAALANI DAN ALAM SEKITAR
Dinyatakan bahawa harga jualan plot kediaman di lokasi Hadımköy, Bolluca, İmrahor, Karaburun, Durusu dan Balaban di sekitar Lapangan Terbang ke-3 telah meningkat sekitar 3 peratus disebabkan oleh pengaruh Lapangan Terbang ke-30 dan Lebuhraya Marmara Utara. Di wilayah Durusu, terlihat konsep vila dibangun, dan harga di rantau ini umumnya dalam dolar AS. Di rantau Hadımköy, sebaliknya, harga jualan berubah mengikut nilai preseden yang dibenarkan.
Di wilayah Odayeri, Işıklar, Tayakadın, Dursunköy, Sazlıbosna dan Boyalık, tanah yang memenuhi syarat lapangan tertumpu. Dinyatakan bahawa harga yang diminta adalah tinggi di wilayah Odayeri dan Işıklar, yang dekat dengan Lapangan Terbang ke-3 dan di mana jalan sambungan yang meluas ke wilayah İkitelli-Başakşehir di Lebuhraya Marmara Utara bermula, tetapi terdapat jumlah transaksi penjualan yang terhad. Bermula dari Sazlıbosna dan maju di sepanjang sumbu Işıklar-Tayakadın-Dursunköy-Boyalık hingga Çatalca, dinyatakan bahawa harga di wilayah ini, yang terdiri dari ladang yang kebanyakannya tidak bertanda, telah meningkat sekitar 20 peratus dengan kesan projek seperti Tasik Sazlıbosna Dam dan Kanal Istanbul.
Zekeriyaköy: Zekeriyaköy, yang bersambung dengan Daerah Sarıyer, telah berubah menjadi wilayah di mana vila-vila mewah lebih disukai oleh penduduk Istanbul berpendapatan tinggi yang ingin berada dekat dengan pusat bandar tetapi lebih suka persekitaran yang tenang.
Setelah Jambatan Yavuz Sultan Selim digunakan, nilai projek tanah dan perumahan di wilayah ini meningkat 35 persen. Dijangkakan kenaikan nilai akan berlanjutan di wilayah yang harga penjualan meter persegi kediamannya bervariasi antara 2 ribu 800 hingga 22 ribu lira.
Göktürk-Kemerburgaz: Wilayah, yang terletak di persimpangan projek pengangkutan kerana pembinaan lapangan terbang ketiga dan Lebuhraya Marmara Utara yang melewati wilayah ini, menjadi lebih terintegrasi dengan pusat kota. Walaupun harga purata meter persegi dalam projek perumahan adalah 2010 ribu lira pada tahun 2, ia meningkat menjadi 2013 ribu 4 ribu pada tahun 5. Dalam 3 tahun kebelakangan ini, ia telah meningkat menjadi 40 ribu lira dengan kenaikan nilai sebanyak 7 peratus. Ia akan menjadi lebih berharga dengan pelancaran lapangan terbang ketiga.
Jalan Basın Ekspres: Menggabungkan Lapangan Terbang Atatürk, E-5, TEM dan jalan pesisir, rantau ini diperkukuhkan lagi dengan Lebuh Raya Marmara Utara. Seribu meter persegi tanah 500 pon 4 ribu pon 500 tahap, sementara projek pejabat 7 8 seribu pound dalam jajaran tangan berubah tangan. Lima tahun yang lalu di rantau ini, harga meter persegi perumahan 2 seribu pound hari ini 5 seribu 500 pound.
Basaksehir: Pada tahun-tahun kebelakangan ini, jalur kereta bawah tanah ke rantau ini, Jambatan Yavuz Sultan Selim dan lapangan terbang ketiga kerana laluan itu mengalami musim bunga kedua. Dalam proses tahunan 10 masa depan tiga kali penduduk
Harga perumahan rata-rata persegi meter di rantau ini dijangka menaikkan tahap 5 seribu pound. Dalam tempoh dua tahun yang lalu, harga purata 47 meningkat.
Beykoz: Era baru bermula dengan pembukaan Jambatan Yavuz Sultan Selim di Beykoz. Di daerah, di mana banyak pengeluar perumahan berjenama sedang berusaha untuk mengembangkan projek vila dalam ruang lingkup transformasi bandar, harga rata-rata unit meter persegi rumah tersebut adalah antara 3 ribu hingga 7 ribu lira.
Sancaktepe: Lokasi di mana terdapat banyak petak kosong dengan saiz yang mencukupi untuk projek baru. Zon pelampung berada dalam kedudukan yang menguntungkan kerana terletak di atas garis metro. Pada tahun 2010, harga rata-rata meter persegi dalam projek perumahan berada pada tahap seribu lira, sementara meningkat menjadi 2013 ribu lira pada tahun 2, ia telah mencapai tahap 3 ribu 75 lira dengan peningkatan nilai 3 persen dalam 500 tahun terakhir. Wilayah ini diharapkan akan lebih berharga di masa depan karena kedekatannya dengan hutan, projek perumahan baru, dan berada di Lebuhraya Marmara Utara dan laluan metro.
sambungan lebuh raya Sultanbeyli TEM, Yavuz Sultan Selim Bridge link jalan untuk kedekatan yang akan melalui bandar laluan metro, kereta api cepat, bas, faktor-faktor seperti kelaziman van seperti kenderaan pengangkutan awam, menggilap bintang daerah. Di daerah di mana harga meter persegi bermula dari 2 thousand liras, harga 10 terakhir setiap tahun meningkat sebanyak 15, manakala sewa meningkat oleh 2.
"KEPENTINGAN DI WILAYAH DI MANA PROJEK BESAR ADA"
Emre Erol / Keller Williams Pengarah Negara untuk Turki
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, Turkey 15 berkembang ekonomi, penduduk, pelaburan infrastruktur yang cemerlang, bergantung kepada lokasi geografi dan migrasi dalaman berlaku. Ini termasuk Lebuhraya Utara, 3. Lapangan Terbang, 3. Jambatan Osmangazi Bridge dan Lebuhraya Berkaitan Izmir adalah antara projek yang paling penting. Kepentingan dalam laluan projek-projek ini meningkat setiap hari. Pengangkutan adalah salah satu daripada sine qua non untuk pembangunan rantau. Pelabuhan-pelabuhan itu dilihat sebagai pusat bandar utama seperti yang kita lihat dalam banyak contoh. Hari ini, lapangan terbang adalah sama penting dengan pelabuhan laut. Disebabkan pertumbuhan bandar-bandar mega seperti Istanbul dan Izmir, sangat penting bagi mereka untuk berkembang di bandar-bandar satelit lengkap dengan perancangan yang betul.
Dalam zaman yang sangat berharga, komunikasi dan persaingan semakin meningkat, tiada seorang pun daripada kita yang ingin membuang masa di jalan raya dan mempertanyakan kehidupan alternatif dan model perniagaan.
Dalam hal ini, kita perlu menghasilkan penyelesaian urbanisasi di mana infrastruktur dan kemudahan pengangkutan dirancang untuk jangka masa yang panjang dan di mana kehidupan tempatan disokong dan bukannya struktur sentral di mana mereka tinggal, pusat perniagaan, membeli-belah dan peralatan sosial.
"MASA DEPAN YANG BERLANGSUNG DAN POYRAZK ISY TERSEBUT TERHADAP PELAN ZON"
Pengurus Jabatan Projek Khas Penilaian Esra Neşeli / TSKB
Terdapat kawasan padat di sekitar lapangan terbang, yang tidak mempunyai hak untuk membina. Di Bolluca dan İmrahor Neighbourhoods, yang terletak berhampiran dengan pusat daerah Arnavutköy, peningkatan diperhatikan dalam nilai tanah kediaman, dan diharapkan kawasan ini akan meningkatkan daya tarikannya dengan pengaktifan Bandara ke-3 dan Lebuhraya Marmara Utara. Juga Gayrettepe -3. Lapangan terbang dan Halkalı - Diumumkan bahawa jalur metro Lapangan Terbang ke-3 akan dibangun oleh Kementerian Alam Sekitar dan Pembandaran. Sabiha
Adalah diramalkan bahawa akan ada peningkatan jangka panjang dalam projek-projek perumahan dan nilai-nilai tanah di daerah Pendik, Kurtköy dan Tuzla di sekitar Lapangan Terbang Gökçen.
Masa depan Garipçe Village, yang terletak di sebelah Eropah Jambatan Yavuz Sultan Selim, dan Poyrazköy, yang terletak di sisi Anatolia, bergantung pada kemungkinan rancangan pembangunan masa depan di kawasan-kawasan ini. Tidak ada pengezonan di daerah ini saat ini, tetapi pemilik menuntut pengezonan di wilayah ini dan mereka sangat mengharapkan hal ini. Pembukaan jambatan dan fakta bahawa laluan keretapi melalui kawasan ini tercermin dalam harga jualan. Harga tanah di dalam dan sekitar Paşaköy, di mana sambungan Lebuhraya Şile dan persimpangan Kurtköy berada, telah meningkat dengan pengumuman laluan kereta api. Dengan kemudahan akses ke Lapangan Terbang Sabiha Gökçen dan Lapangan Terbang ke-3 dengan kereta api, daya tarikan wilayah Paşaköy meningkat. Dengan selesainya laluan, akan lebih mudah untuk sampai ke semua lapangan terbang Istanbul dari luar Istanbul, terutama dari wilayah Adapazarı dan Kocaeli. Atas sebab ini, tidak dapat dielakkan bahawa harga perumahan dan harga tanah akan meningkat di seluruh laluan keretapi dalam proses pembinaan keretapi dan pengaktifan keretapi.
"BEKALAN TIDAK DAPAT MEMENUHI PERMINTAAN"
Cansel Turgut Yazıcı / Eva Pengurus Besar, Penilaian Harta Tanah
Permintaan plot tinggi di lokasi di kaki jambatan, seperti Garipçe Village di laluan jambatan ke-3. Permintaan begitu tinggi sehingga penawaran tidak dapat memenuhi permintaan. Pembukaan Jambatan Yavuz Sultan Selim pada 26 Ogos terus menarik minat pelabur ke rantau ini. Kedua-dua projek mega seperti Jambatan ke-3 dan Lapangan Terbang ke-3 akan mewujudkan pusat baru di utara Istanbul dan wilayah di sini akan menjadi lebih berharga.
Terutama Ayub, Çatalca, Fatih, Sariyer, Beykoz, kita lihat bahawa Çekmeköy dan Sancaktepe daerah jambatan dan lebuh raya terima kasih kepada barisan hadapan. Laporan sektor perumahan Istanbul kami tahunan yang disediakan sebagai Eva sebagai projek mega di kawasan di mana peningkatan harga berpengalaman dan 3. Kami melihat bahawa projek-projek yang meningkatkan aksesibiliti seperti jambatan meningkatkan permintaan terhadap alam sekitar dan daerah berkaitan dan menyumbang kepada pembentukan kawasan komersial baru selaras dengan kawasan dan keperluan penyelesaian baru. Kawasan-kawasan yang telah mula mendapat nilai sejak pengumuman projek berkenaan, nampaknya terus meningkat dalam nilai setelah selesai projek.
Bintang Arnavutköy bersinar
Arnavutköy, dengan luas 506.52 kilometer, adalah salah satu daerah dengan wilayah tertinggi di Istanbul. Arnavutköy memperoleh status daerah pada tahun 2008 sebagai hasil penggabungan Boğazköy, Bolluca, Taşoluk, Haraççı dari Daerah Gaziosmanpaşa dan bandar Durusu dan Hadımköy dari Daerah Çatalca. Daerah ini berada dalam kedudukan yang sangat penting dari segi pelaburan. Terdapat sebilangan kecil tanah yang dikategorikan di kota-kota dan kampung-kampung di Arnavutköy, yang merupakan salah satu pangkalan spekulator tanah. Selain itu, mereka yang sanggup menunggu pengezonan juga melabur di ladang. Harga tanah yang memenuhi syarat di daerah ini terus meningkat selama enam tahun terakhir. Di kampung-kampung di daerah Arnavutköy, tanah yang diperdagangkan dengan harga 10-15 TL per meter persegi enam tahun yang lalu sekarang diminta untuk harga antara 200 dan 220 TL. Yassıören Village, yang terletak di arah laluan Lebuhraya Marmara Utara, yang baru-baru ini dibanjiri oleh pelabur darat, adalah contoh terbaik dari ini. Tanah yang dijual di wilayah ini dengan harga 25 hingga 30 TL per meter persegi enam tahun lalu sekarang diminta untuk harga 200 hingga 250 TL.