Piers mula muncul dalam projek Seagull: Istanbul Kabataş pembinaan bermula di pantai Kabataş Projek Pusat Pemindahan diteruskan dengan kelajuan penuh. Oleh kerana kawasan dermaga, yang sayapnya dirancang sebagai camar terbuka, proyek ini juga dikenal sebagai Projek Seagull, dan operasi cerucuk untuk dermaga yang akan memanjang ke laut terus terdedah.
Dari udara, terlihat bahawa tiang-tiang peregangan ke arah laut secara beransur-ansur mula terbentuk. Bas laut, feri dan tiang bas air akan diperbaharui dalam projek itu.
Kabataş Apa yang ada di Projek Pusat Pemindahan?
Projek itu, yang dirancang oleh Arkitek Hakan Kıran pada tahun 2005, diputuskan untuk menambah kereta bawah tanah pada tahun 2016. Kawasan dermaga berbentuk camar hanya seribu 300 meter persegi. Seluruh kawasan lebih dari 100 ribu meter persegi dengan kawasan hijau. Ketinggian dermaga adalah 9,5 meter. Tidak mungkin projek menutup siluet. Terdapat unit untuk memenuhi keperluan penumpang seperti bufet, kedai roti, surat khabar, penjualan teh dan kopi di kawasan atas dan bawah. Unit-unit ini juga bertujuan untuk memastikan bahawa ruang dan ruang hidup. Kabataş Jeti, Kabataş- Garis fikular Taksim dan Mahmutbey, pembinaannya bermula.Kabataş talian metro akan disatukan. Menurut projek itu, keperluan untuk sebuah persegi di wilayah ini akan dipenuhi dan sebuah kawasan seluas 10 ribu meter persegi akan dibuat. Ia akan meninggalkan pita hijau di garis pantai kepada pejalan kaki tanpa gangguan. Dengan cara ini, trotoar sempit yang dikelilingi besi, di mana ribuan orang berusaha mencapai trem atau dermaga, akan menjadi sejarah.
Projek ini dijangka membina muzium, dewan pameran dan tempat letak kereta. Ia dirancang untuk membina unit seperti buffets, patisseries, newsagents yang akan memenuhi keperluan mereka di kawasan peralihan di bawah dan ke atas.
Jadilah yang pertama memberi komen