Datuk Bandar Kocaoglu memberitahu tentang di sebalik tabir mogok İZBAN

Presiden Kocaoğlu memberitahu pentas panggul serangan İZBAN: Krisis perundingan kolektif di İZBAN, yang mengangkut garisan pinggir bandar di İzmir, disimpulkan untuk akhir bahagia di Ankara minggu lepas.

Walau bagaimanapun, mogok harian 8 kedua-dua menyerang İzmirli dan membawa kontroversi politik. Datuk Bandar Perbandaran Izmir Datuk Aziz Kocaoglu, di belakang tabir pemogokan dan kemudian memberitahu peristiwa tersebut.

Sebenarnya, jika kita melihat sebelumnya, sudah jelas beberapa bulan yang lalu bahawa akan ada mogok. Mengapa anda tidak campur tangan sebelumnya? Ini adalah salah satu kritikan terbesar ...

Sekiranya kami meninggalkan pengecualian, tiada kesatuan akan menandatangani sebelum proses tawar-menawar kolektif diselesaikan secara sah dan hari terakhir tiba. Dia mesti menandatangani minit terakhir dan dia akan cuba mendapatkan hak pekerja. Oleh itu, perjanjian kolektif ini berlangsung selama bulan-bulan 6, mengapa tidak anda melihatnya pada masa itu? "Ini bermakna anda tidak tahu logik proses tawar-menawar kolektif.

Kawan datang dalam tempoh terakhir, sudah lebih dari seminggu berakhir. Maksud saya, seperti 1 dan 29 bulan ... Mereka berkata, "Kita akan mogok, kita bertemu dengan Gabenor Bey". Gabenor mencadangkan bahawa "jika anda memberikan 30-1 mata lagi, akan ada kompromi". Pada masa itu, pentadbiran İZBAN memberikan 2-9.5 peratus. Kami berkata, "Oleh kerana Vali Bey mempunyai permintaan seperti itu, jangan biarkan ia kosong" dan 10 persen ditawarkan. Namun, ia tidak diterima lagi. Selepas itu, Lembaga Pengarah İZBAN bersidang pada 12 bulan, sehari sebelum mogok. Pengurus besar pengasas pertama kami, Selçuk Sert, Timbalan Ketua Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, juga hadir. Mereka akan datang ke kota selepas perjumpaan. Ketika mesyuarat selesai, saya memanggil, berkata "Saya akan datang" dan datang ke İZFAŞ. Dalam perjalanan, "Dia akan mogok. Mari buat tawaran yang tidak dijangka, ”saya fikir. Saya berkata, "Sekiranya anda rasa sesuai, mari beri 7 peratus." Saya berfikir, "Ini mungkin akan berakhir." Pada masa itu, Selçuk Bey memanggil Ketua Setiausaha Kementerian Suat Hayri Aka. Menteri kami Ahmet Arslan Bey ada bersamanya. "Presiden mempunyai cadangan seperti itu," katanya, "15 peratus sangat bagus, tawarkan." Saya meminta izin mengenai perkara ini dan pergi ke rumah saya. Saya sangat letih pada hari itu, saya meninggalkan telefon di ruang tamu dan tidur. Saya berasa lega sekarang. Mereka memanggil saya pada waktu malam, saya tidak mendengar. Mogok telah dimulakan pada waktu pagi.

MESYUARAT DELICAN MUDAH

Malam itu, ucapan itu, "3'th 6 bulan, 1.5 tahun selepas inflasi, apa yang ditanya tentang inflasi?" Maka kontrak itu ditinggalkan di sana. Menyerang. Terdapat cara, kaedah, selepas mogok. Menjangkakan 1 minggu. Anda menilai keadaan. Penyerang juga mengalami mogok. Anda cuba mencapai kerosakan sekurang-kurangnya. Anda akan bertemu dengan kesatuan lagi dalam minggu 1. Apabila kita berfikir tentang ini, kita akan duduk di meja lagi dengan kesatuan itu, panggilan telefon datang pada petang Khamis. Pengerusi Pengadilan Negeri dan Pembangunan Bülent Delican, Direktur Regional TCDD dengan mengambil kesatuan pertama, kemudian pergi ke General Manager İZBAN. Dari sana dia panggil saya el Let's see you ". Ia dipanggil tawar-menawar kolektif. Kami tidak belajar bahawa sejak lahir. Tetapi Delican tidak tahu apa yang perlu dilakukan dengan tugasnya. Jika tidak, ia bukan amaz yang tidak mampu, jadi perkara itu! Mungkin dia lebih baik daripada kita. Kami tidak mengatakan apa-apa.

Kocaoğlu, Presiden Provinsi sangat salah untuk memasuki pekerjaan ini. Di sini, majikan TCDD dan syarikat Perbandaran Izmir Metropolitan İZBAN. Pengurusan İZBAN dibenarkan. Pengurus Besar TCDD boleh membuat keputusan bersama Metropolitan. Ia berafiliasi dengan Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi. TCDD, Menteri Pengangkutan, Setiausaha. Sudah sendiri terlibat dalam isu ini. Tetapi ia adalah pergerakan yang meningkatkan harapan dan rintangan kesatuan.

Saya TIDAK SETUJU UNTUK MENGIKUT DALAM SUBJEK INI

Kocaoğlu, Kami selalu berjumpa dengannya. Dia seorang kawan di luar politik. Apabila dia menelefon saya, saya menolak permintaannya untuk mengatakan, em saya tidak boleh bercakap dengan anda mengenai topik ini, dan pertemuan saya dengan anda meningkatkan jangkaan dalam kesatuan .. Kemudian, "16.5, 1.5 peratus, jadi peratusan untuk ini?" Jadi kami duduk bersama rakan-rakan. "Mari kita berikan peratus 15. Kami sudah buat. 3 6 sebulan, jadi mari kita memberi 1.5 hari ke bonus selepas tahun 5. Biarkan 4 memberi bonus hari 6 ke atas inflasi pada bulan 5 yang terakhir. Biarkan 4 memperbaiki inflasi dan 1 pada bulan ketiga. " Kesatuan lagi berkata "Tidak boleh".

Pada hari Isnin, 14 bulan itu, saya menyeru kesatuan, "Apa yang boleh kita lakukan ?. Presiden Cawangan Hüseyin Eryüz dan Setiausaha İzzet Ceviz tiba. Ne Apa yang anda mahu? Sama ada kita selesai di sini atau pergi ke Ankara ". Kami mula bercakap di sini untuk menyelesaikannya. "Gaji juruteknik dan pengendali adalah rendah, mereka perlu dinaikkan, kata mereka. Kami membuat tawaran kepadanya. Mereka menolak. Dari ucapannya, saya mendapati bahawa presiden kesatuan sekerja dan setiausaha di sini tidak dapat menggunakan inisiatif menandatangani perjanjian ini. "Adakah anda akan datang ke Ankara?" Saya berkata. Mereka berkata, "Kami akan datang." Pengurus Besar TCDD İsa Apaydın dan saya panggil Selcuk Sert. Orum Saya ingin datang ke Ankara dengan presiden kesatuan dan rakan-rakan dari lembaga pengarah. Mari kita mengadakan mesyuarat di TCDD, tetapi harus ada Pengerusi Railways-Is dan Türk-Is Ergun Atalay. " Mereka bersetuju dan kami duduk di mesyuarat di Ankara. Kami akhirnya membuat kesimpulan perjanjian kolektif seperti yang ditunjukkan dalam akhbar. Kemudian mereka berkata, El Let pergi ke Menteri .. Kami pergi. Itulah bagaimana ia berjaya dan dia mula bekerja pada pagi Selasa. Apabila saya pergi ke Ankara, saya tidak melihat Bülent Delican, Pengerusi Parti Keadilan dan Pembangunan Wilayah, dan saya tidak tahu dia ada di sana. Ia tidak perlu berlaku lagi.

Selain itu, Hamza Dag, Atilla Kaya, Kerem Ali, Necip Kalkan, Huseyin
Kocabıyık tidak pernah melihat timbalan kami di Ankara. Apabila kami bangkit pada waktu pagi, dia jatuh ke media sosial. Bülent Delican membuat kenyataan, terima kasih kepada Perdana Menteri kita. Kami juga berterima kasih kepada Perdana Menteri.

Saya TAHU bahawa FOTOGRAFI ADALAH

Bülent Delican dan timbalan kami, yang tidak terlibat dalam isu ini, telah mengambil gambar mereka dan disampaikan oleh Menteri kita Ahmet Arslan. Dalam satu tangan, rakan kongsi IZNBAN 50 dengan usaha, seolah-olah bukan ahli TCDD dalam perjanjian kolektif ini semua tanggungjawab, negativiti "Perbandaran, Datuk Bandar Aziz Kocaoglu tidak memberi kita," dia harus memecah. Kemudian kita harus menunjukkan, "Kami telah menyelesaikannya, dan untuk campur tangan dan untuk memanjangkan proses tawar-menawar dengan mengharapkan kesatuan dan pekerja itu" dikompromikan ". Apa yang dilakukan Delican tidak sesuai untuk saya. Saya tidak melihatnya, tetapi jika saya melakukannya, saya akan mempunyai foto yang diambil bersama timbalan menteri Izmir dan Encik Bey. Biarkan saya membuat ini jelas. Timbalan kami, penyokong CHP tidak menyumbang. Anda tidak mempunyai kawan.

Bukan untuk diri sendiri, saya minta maaf untuk mereka.

Saya ingin memberitahu proses di sini, apa yang kita lakukan, apa yang kita cakapkan, dengan memberi Caesar hak kepada Caesar. Tetapi saya seorang warganegara yang mudah di 1954, yang telah berpolitik sejak keluarga saya sejak zaman 6. Saya menyerahkan undi dalam pilihan raya 1954 kerana keluarga. Rumah kami adalah rumah seorang ahli politik. Saya tidak pernah melihat peranan sedemikian dalam proses tahunan 60 sebagai orang yang selalu mengikuti peristiwa dari bahagian politik, mengikut kemampuannya. Saya tidak pernah menyaksikannya. Pendapat awam Izmir sepatutnya tahu dengan betul. Itu tidak mengganggu saya secara peribadi. Saya minta maaf kepada Encik Bülent dan timbalannya bahawa mereka perlu mengambil peranan sedemikian.

Kocaoğlu, saya katakan terus terang, saya tidak merasakan rentetan politik di hadapan TCDD, Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi dan Perdana Menteri. Tetapi Bülent Delican dan timbalannya sama ada mempunyai usaha sedemikian atau ingin melihat Bülent Bey sebagai pampasan untuk salah fahamnya dalam pertemuannya dengan kesatuan dan İZBAN. Tidak kira bagaimana mereka menilainya, saya tidak mendapatinya dengan betul.

KERJA BERTANGGUNGJAWAB MANUSIA

Saya melahirkan 9 dalam 8 hari. Adakah ia mudah? Anda menghentikan sistem yang membawa rata-rata 270-300 ribu orang. Ia merupakan kira-kira 18 peratus pengangkutan İzmir. Kami menggabungkan kekuatan yang kami ada. Sebagai contoh, di İZULAŞ dan ESHOT, kakitangan bengkel kami akan melakukan penyelenggaraan siang dan malam tanpa tidur ... Kami akan dapat menyelesaikan penyelenggaraan bas kami yang dalam penyelenggaraan biasa dengan cepat dan meletakkannya dalam perkhidmatan ... Terdapat kerja super. Kami memanggil semua pemandu yang bertugas. Kami mempunyai semua pemandu yang kami panggil pemandu perkhidmatan. Kami bekerja lebih masa. Sementara itu, kedua-dua pekerja bengkel dan rakan pemandu bas kami berkorban besar. Mereka berusaha mendidik warga untuk pekerjaan, rumah, dan anak-anak sekolah mereka. Sementara itu, kekuatan ESHOT, İZULAŞ dan IMM dalam pengangkutan diuji. Lebih dari 600 bas dilayan. Oleh kerana feri akan penuh, baik di Bostanlı dan pada hari Selasa pagi KarşıyakaKami mempunyai feri 2 ganti. IZDENIZ, IZULAS, ESHOT dan Metro bekerja tanpa mementingkan diri sendiri.