Adana mahu menyingkirkan beban metro

Adana mahu menyingkirkan beban metro: Adana Metro (Sistem Ringan Cahaya), langkah pertama yang diambil oleh Perbandaran Adana Metropolitan di 1988 untuk pembinaan 15 juta dolar dengan pinjaman perbendaharaan yang dijamin luar negeri pada masa lalu, telah dipindahkan ke Kementerian Perhubungan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi. diminta.

Metro Adana, yang langkah pertama diambil oleh Adana Metropolitan Municipality pada tahun 1988, mengambil masa bertahun-tahun untuk mengambil alih dan merobohkan bangunan-bangunan di jalan tersebut dan kemudian disiapkan dengan kerja-kerja pembinaan, dan pada 14 Mei 2010, penumpang dengan tiket mulai dibawa.

Sebagai tambahan kepada kereta bawah tanah 533 kilometer, yang dibina untuk 13.5 juta dolar dengan pinjaman terjamin asing, kos jangka panjang 10.3 kilometer Balcalı dan projek tahap kedua yang akan dilanjutkan ke stadium baru dalam pembinaan, telah ditentukan sebagai 274 juta 300 ribu ringgit.

Namun, fasa kedua tidak dapat dimulakan kerana sumber kewangan Adana Metropolitan Municipality dan pemotongan 40 peratus bahagian Iller Bank kepada hutang pinjaman dan faedah metro.

Sementara Presiden Recep Tayyip Erdogan diminta untuk menunaikan janjinya untuk menyelesaikan fasa kedua dengan pemindahan hutang kereta bawah tanah ke Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi pada masa dia menjadi Perdana Menteri, pemotongan hutang metro 40% yang dibuat dari saham Bank Sakit Perbandaran Adana Metropolitan setiap bulan Dinyatakan bahawa ia akan tinggal di bandar untuk mendapatkan perkhidmatan baru seperti infrastruktur, jalan, jambatan dan landskap.

"Arahan Presiden kita menyelesaikan masalah ini"

Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Datuk Huseyin Oral, mengatakan bahawa jangkaan setiap segmen kereta bawah tanah.
Dengan mengatakan, "Jika Presiden kita membuat janji ketika dia menjadi Perdana Menteri, dia akan terus ikhlas dalam menunaikannya," kata Sözlü:

“Presiden kita mungkin sedang menunggu iklim dan waktu yang sesuai dalam hal ini. Tetapi ada iklim dan masa yang sesuai untuk kita dan masyarakat Adana. Kami ingin membuat suara kami didengar dari sini sekali lagi. Saya berpendapat bahawa Adana mempunyai syarat dan hak yang sama pada hak, undang-undang dan keadilan dan antara bandar metropolitan lain. Ini mesti dilakukan atas nama keadilan dan undang-undang. Presiden kita berjanji ketika dia menjadi perdana menteri, tetapi sekarang dia seperti ketua negara. Arahan dan tanda mengenai masalah ini akan menyelesaikan masalahnya. "

Adana timbalan Tümer, dipanggil

Wakil Ketua Umum CHP Adana Zülfikar İnönü Tümer menyatakan bahawa orang-orang Adana sedang menunggu berakhirnya penderitaan kereta bawah tanah dan mengingatkan bahawa Presiden Erdoğan berjanji untuk memindahkan kereta bawah tanah ke kementerian dan menyelesaikan tahap kedua di Dataran Uğur Mumcu selama tempoh perdana menteri pada tahun 2011.

Menekankan bahawa masyarakat Adana ingin janji ini dipenuhi, Tümer berkata, “Kami tidak boleh mengatakan bahawa kereta bawah tanah Tuan Perdana Menteri Binali Yıldırım di Ankara akan selesai dengan sepantas kilat. Walau bagaimanapun, orang Adana juga tidak boleh dianggap sebagai anak tiri. Kami mengharapkan janji Presiden Republik kepada rakyat Adana ditunaikan oleh Tuan Yıldırım berdasarkan kesinambungan di negeri ini ”.

Kaya: "Adana mesti diselamatkan dari perangkap hutang"

Dewan Jurutera Sipil Pengerusi Cawangan Adana H. Çağdaş Kaya berkata salah satu kriteria pertama dalam pembangunan sebuah kota adalah metro.

Menyatakan bahawa pembinaan Metro Adana bermula dengan masalah pembiayaan, terus dengan salah laluan dan diselesaikan di bawah beban hutang berat, kata Kaya:

"Kereta bawah tanah, yang menghancurkan perbandaran di bawah beban hutang, hutang malah anak-anak yang belum lahir. Seperti di Istanbul, Ankara, Antalya dan Konya, pengoperasian sistem Rel ringan Adana harus diambil alih oleh Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, dan Adana harus dibebaskan dari perangkap hutang yang disebabkan oleh sistem kereta api ringan. Salah satu syarat penting untuk pembangunan Adana adalah Pelan Induk Pengangkutan. Dengan penambahbaikan laluan yang akan dibuat dalam pelan induk ini, sistem landasan ringan akan berfungsi dengan lebih menguntungkan dan dapat melayani masyarakat Adana dengan lebih baik.