Bajet ESHOT menjadi 746 juta TL

Bajet ESHOT menjadi 746 juta TL: Anggaran 2017 dari Direktorat Ketua ESHOT diterima sebagai 746 juta TL. Datuk Bandar Perbandaran Izmir Datuk Aziz Kocaoglu yang bertindak balas terhadap kritikan bahawa institusi itu telah mengalami kerugian, 600 juta TL disebabkan diskaun dan pengangkutan percuma. hilang pendapatan, ESHOT'un jika tidak kira-kira 250 juta pound akan lulus, katanya. Datuk Bandar Kocaoglu, "Jika kita mempunyai wang ini, saya menghabiskan semua wang ini untuk pengangkutan keluarga yang memerlukan," katanya.

Program Prestasi Tahun Anggaran 2015 dan Anggaran Perbelanjaan Pendapatan, yang disusun dalam kerangka Pelan Strategik ESHOT 2019-2017, yang melakukan sebagian besar muatan pengangkutan awam di İzmir, diserahkan kepada persetujuan Majlis Perbandaran Metropolitan. Walaupun Program Prestasi dan anggaran disetujui oleh majoriti anggota dewan, anggaran perbelanjaan ESHOT 2017 diumumkan sebanyak 746 juta 459 ribu TL dan anggaran pendapatan sebanyak 611 juta 847 ribu TL.

Datuk Bandar Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu memulakan ucapannya dengan mengucapkan terima kasih kepada pegawai ESHOT yang bekerja dengan setia semasa mogok İZBAN. Dengan menyatakan bahawa kritikan bahawa ESHOT tidak dapat membawa penumpang semasa mogok itu tidak benar, Walikota Kocaoğlu mengatakan bahawa keluarga ESHOT digerakkan untuk menebus kekurangan sistem di mana 280 ribu penumpang diangkut setiap hari. Datuk Bandar Aziz Kocaoğlu menyatakan bahawa bas elektrik akan mula beroperasi pada bulan Februari dan Mac 2017; Merujuk kepada masalah yang disebabkan oleh bas awam di Ankara dan Istanbul dalam lalu lintas dan penumpang, dia berkata, “Apabila anda pergi ke dua bandar ini, jika anda menggunakan bas awam, anda akan mengalami hal ini secara praktikal. Tidak ada bas awam di Izmir; "Ini adalah kejayaan besar."

Sa Jika saya mempunyai wang ini .. "

Walikota Kocaoğlu mengatakan bahawa ESHOT mempunyai pendapatan sekitar 390 juta TL, bahawa dia harus membayar 746 juta TL dengan bas dan pelaburan lain, dan 350 juta TL. katanya dia memberikannya secara terbuka. Memerhatikan bahawa diskaun pelajar mesti dilindungi oleh Kementerian Pendidikan Nasional, Kementerian Keluarga dan Sosial untuk diskaun orang kurang upaya, dan institusi yang berkaitan untuk asrama percuma, Datuk Bandar Metropolitan İzmir berkata, “Kos kad umur 65 tahun adalah 90 juta TL. Sekiranya ESHOT tidak membuat potongan harga dalam tarif hari ini, 250 juta TL. untung. Tetapi wang ini berasal dari Izmir Metropolitan Municipality. "Sekiranya kita mempunyai wang ini, saya akan membelanjakan 250 juta dari 250 juta lira untuk pengangkutan keluarga yang memerlukan."

"Air manfaat sosial keluar"

Menggariskan bahawa ESHOT akan memperoleh keuntungan apabila menerima wang untuk apa yang dibawanya secara percuma, Presiden Kocaoğlu melanjutkan ucapannya sebagai berikut:

"Ada ketidakadilan di sini. Saya telah memberitahu anda sejak awal. Siapa yang kita bawa? Siapa yang menaiki bas? Kami membawa pasangan bekerja dan anak-anak yang bersekolah, yang kebanyakannya mendapat gaji minimum atau lebih banyak, ke bas kami. Ketika mogok İZBAN berlaku, jumlah orang yang melebihi 65 menggunakan pengangkutan awam menurun. Kami tidak mengatakan 'bergerak lebih dari 65 tahun', tetapi mesti mempunyai akaun, buku. Manfaat sosial juga keluar. Setiap orang akan membayar produk yang mereka gunakan dan habiskan. Negeri seperti ini. Bukan negara hanya memenangi permainannya. Sekiranya negeri ingin membantu yang berusia lebih dari 65 tahun, ia akan memberikannya sebagai bayaran perjalanan. ESHOT juga mengetahui anggarannya dan membuat anggarannya dengan sewajarnya. Sekiranya saya seorang penggubal undang-undang, saya tahu bagaimana memberikan wang itu kepada orang-orang itu dan bagaimana mengurangkan kosnya. "

"Budak baik ESHOT"

Memberikan maklumat kepada anggota dewan mengenai anggaran ESHOT, Timbalan Walikota İzmir Metropolitan Perbandaran Dr. Sırrı Aydoğan, dengan keputusan Majlis Perbandaran Metropolitan Izmir, 218 juta TL dari kad pelajar, 6 juta 354 ribu TL dari kad guru dan 60 juta TL dari 14 kad umur. Dia mengatakan bahawa mereka menerima wang yang hilang dan wang ini masuk ke dalam kantong rakyat. Aydoğan menunjukkan bahawa 65 juta disebabkan oleh kemasukan percuma warganegara yang berumur 90 tahun ke atas, 2 juta dari kad institusi seperti polis, polis dan akhbar, dan jumlah ini meningkat lebih banyak lagi dengan transfer boarding. Sekiranya terdapat perbezaan 134 juta lira antara perbelanjaan dan anggaran pendapatan ESHOT, itu tidak sia-sia. Separuh agama itu adil. Anda akan meletakkan tangan anda di hati nurani anda. ESHOT adalah anak terbukti Izmir Metropolitan Municipality. "Ada subsidi untuk pengangkutan bahkan di negara maju," katanya.

Pelaburan "Hijau" dari ESHOT

ESHOT, yang akan meneruskan usahanya untuk menyediakan perkhidmatan pengangkutan berkualiti tinggi dan lebih hijau di 2017, akan memperuntukkan sebahagian besar belanjawannya untuk membeli bas elektrik. Pelaburan 2017 29 juta TL akan dibuat untuk bas elektrik solo yang dirancang untuk dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada bulan Mac. Di satu pihak, Direktorat Jeneral ESHOT akan mewujudkan garaj baru untuk bas di pelbagai bahagian bandar, sambil menambah yang baru ke unit servis di mana bas dikekalkan dan dibaiki dan memodenkan unit perkhidmatan sedia ada.

Direktorat Jeneral ESHOT sedang membina bengkel penyelenggaraan dan pembaikan baru di Buca Adapepe, di samping kedai-kedai penyelenggaraan dan pembaikan di Gediz, untuk bertindak balas dengan cepat kepada keperluan armada bas yang diperkuatkan dan mempercepatkan kerja penyelenggaraan dan pembaikan.

Pengubahsuaian bengkel dan unit perkhidmatan di pusat Buca Gediz, Kemudahan Perkhidmatan Garasi Çiğli, Karşıyaka Pembinaan, penyelenggaraan dan pembaikan Kemudahan Bengkel dan Garasi Soğukkuyu dan Unit Perkhidmatan İnciraltı adalah antara pelaburan yang luar biasa. Pelaburan penting lain yang akan dilaksanakan oleh ESHOT tahun depan ialah penubuhan loji tenaga solar untuk memenuhi keperluan elektrik institusi tersebut. Penggunaan sistem tenaga suria di stesen juga antara kerja penting.