Kekurangan pinggir bandar dalam pengangkutan awam İzmir: Mogok bermula di İZBAN A.Ş., yang mengendalikan pinggir bandar antara Aliağa dan Torbalı, yang merupakan tonggak penting pengangkutan bandar di İzmir, disebabkan percanggahan dalam rundingan perjanjian kolektif.
Kesukaran yang dihadapi rakyat akibat mogok itu cuba diatasi dengan tambahan perkhidmatan bas, metro dan feri. Tiada masalah besar diperhatikan di seluruh bandar. Presiden Cawangan Kesatuan Demiryol İş Hüseyin Eryüz berkata, "Jika majikan kami membuka matanya terhadap tuntutan kami, kami dengan senang hati akan meneruskan kerja kami bersama-sama, berganding bahu, dari tempat kami berhenti."
340 kakitangan İZBAN A.Ş., syarikat rakan kongsi TCDD dan Perbandaran Metropolitan İzmir, telah meninggalkan pekerjaan mereka pada pagi Selasa, 8 November, akibat daripada keputusan kesatuan Demiryol İş untuk mogok. Disebabkan mogok tukang mesin, pengendali stesen, pekerja pondok tol dan orang penyelenggaraan, tiada bahagian yang bekerja di laluan İZBAN kecuali sistem pengumuman elektronik dalam sistem.
COUNTER PASSENGERS WITH CHALLENGES
Penumpang, yang tidak menyedari mogok itu, mengetahui tentang keputusan mogok dari pengawal keselamatan di balai mereka. Dengan arahan pengawal keselamatan, pihaknya dihantar ke kawasan di mana perkhidmatan bas dibuat. Pada saat-saat ini, beberapa penumpang yang terburu-buru mengejar reaksi tidak diberitahu sendiri. Di Metro Izmir, pengumuman arahan dibuat agar penumpang tidak menderita akibat mogok İZBAN. Dalam pengumuman yang dibuat mengenai Stesen Halkapınar dan Hilal, yang merupakan persimpangan jalan metro dan İZBAN dan pusat pemindahan, dilaporkan bahawa kedua-dua stesen ini ditutup dan mereka boleh bergerak ke bas yang diangkat dari Stesen Halkapınar ke laluan İZBAN. Atas sebab ini, pengumpulan yang mungkin berlaku terutama di Stesen Halkapınar sebahagiannya dicegah. Penumpang dapat meneruskan perjalanan dengan menaiki bas. Selain ESHOT dan İZULAŞ, İZDENİZ mula mengatur penerbangan tambahan sepanjang hari agar tidak memberi kesan negatif kepada orang-orang İzmir dari mogok tersebut. Walaupun terdapat langkah berjaga-jaga, banyak penduduk Izmir, yang tidak menyedari mogok itu, terlambat sampai ke tempat tujuan mereka. Di samping itu, langkah-langkah tambahan yang diambil di kawasan dengan kepadatan penumpang yang tinggi dapat mengelakkan masalah. Pengangkutan dilakukan sebahagian besarnya tanpa gangguan.
PERMINTAAN "PEKERJA KAMI BUKA MATA ANDA"
Türk-İş Perwakilan Wilayah ke-3 dan Demir Yol İş Union pengurus dan anggota Demir Yol İş Union, yang bersekutu dengan pekerja mogok, ingin membuat kenyataan media di hadapan Stesen Alsancak. Kumpulan itu bubar ketika polis tidak membenarkan siaran akhbar dibuat pada pukul 08.00:XNUMX. Setelah itu, Menteri Cawangan Demir Yol İş Union İzmir Hüseyin Eryüz membuat kenyataan ringkas. Eryüz mengatakan bahawa rundingan dengan pihak pengurusan İZBAN berterusan sehingga larut malam, tetapi mereka tidak dapat menyetujui upah dan bonus.
“Pada pukul 04.00:340, kakitangan meninggalkan tempat kerja mereka. Pemerhatian menyerang mula berjaga-jaga. Kami membuat keputusan untuk mogok kerana masalah kewangan rakan dan gaji mereka hampir dengan garis kemiskinan. 105 daripada 3 pekerja menerima gaji minimum. Dikatakan bahawa kita mahukan kenaikan kadar yang tinggi. Mungkin seperti itu secara berkadar, tetapi tidak tercermin dalam upah. Kenaikan gaji sebanyak 10 peratus sebanyak 300 ribu TL adalah 1600 TL. Ia adalah 160 TL pada 1616 TL. Sebilangan besar rakan kita mendapat XNUMX TL. "
Menyatakan bahawa mereka mahu mogok itu diakhiri dengan gembira, Hüseyin Eryüz berkata, “Sekiranya majikan kita membuka hati dan mata hati terhadap tuntutan kita, kita akan meneruskan kerja bersama dengan senang hati bersama. Mogok itu adalah cara, bukan akhir, konflik kita untuk mencapai kedamaian. Semoga Allah tidak malu. Semoga veteran kita diberkati. Saya harap ia akan membuahkan hasil yang baik. Sebagai sebuah kesatuan, kita ketinggalan dan menyokong mogok ini dengan segenap kekuatan kita ”.
PENJELASAN BERTULIS DARI İZBAN
Sementara itu, dalam pernyataan bertulis yang dibuat oleh İZBAN A.Ş., “İZBAN A.Ş. Rundingan perjanjian perundingan kolektif antara Kesatuan Demiryol-İş dan Kesatuan Demiryol-sinceş sejak Jun berlanjutan hingga larut malam ini. Untuk mencapai kompromi pada rundingan pusingan terakhir dan untuk mengelakkan persekitaran yang bermasalah yang mungkin dialami di bandar dan pekerja kami semasa tempoh mogok, institusi kami sekali lagi mencabar semua syarat dan membuat tawaran kenaikan gaji tambahan. Demiryol-İş Union, tidak menerima tawaran terakhir kami, menegaskan keputusannya untuk mogok ”.
KOCAOĞLU: KENAIKAN 15 PERATUS TIDAK DITERIMA
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu menjawab soalan mengenai mogok yang bermula di İZBAN A.Ş., yang merupakan rakan kongsi TCDD dan Perbandaran Metropolitan İzmir. Kocaoğlu berkata memandangkan İZBAN adalah syarikat yang baru ditubuhkan, seperti dalam setiap syarikat, permintaan pekerja yang bermula dengan gaji rendah dibenarkan pada tahap tertentu, baik oleh TCDD dan Perbandaran Metropolitan. Kocaoğlu memberikan maklumat tentang pertemuan mereka dengan kesatuan itu. Kocaoğlu menjelaskan bahawa jika inflasi diterima sebagai 8 peratus secara bulat, mereka menawarkan kesatuan kenaikan 4 peratus, 12 mata di atas inflasi, dan selepas cadangan ini, yang tidak diterima, mereka bertemu dengan pegawai TCDD pada hari Isnin dan meningkatkannya sebanyak 3 mata lagi kepada 15 peratus. Menyatakan bahawa mereka menyampaikan tawaran 15 peratus yang mereka terima hasil daripada rundingan dengan Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi dan Timbalan Setiausaha untuk cadangan ini kepada kesatuan, Kocaoğlu berkata, "Tetapi kesatuan itu menyatakan angka sekitar 16.5 peratus ."
TIADA CONTOH TAWARAN 15 PERATUS
Pengerusi Kocaoğlu berkata bahawa cadangan kenaikan gaji 15 peratus yang mereka kemukakan kepada kesatuan tidak diberikan dalam syarikat Perbandaran Metropolitan Izmir. Menyatakan bahawa lebih daripada 17 peratus kakitangan yang dikontrak belum ditandatangani, Kocaoğlu berkata:
“Pada pendapat kami, ini adalah angka di atas kebaikan. Ahli kesatuan sekerja dan rakan sekerja saya yang bekerja di İZBAN harus menilainya dengan cara ini. Dengan menerima kenaikan 15 peratus itu, mereka akan meminimumkan rungutan penduduk Izmir, dan juga ketenangan kerja akan disediakan untuk mereka. Kenaikan 15 peratus adalah kenaikan kadar yang penting dan tinggi berbanding keadaan Turki. Contohnya, tiada institusi negeri, Perbandaran Metropolitan Izmir, mahupun sektor swasta.”
PENGANGKUTAN AKAN DITERUSKAN DENGAN BAS DAN FERI
Menjelaskan bahawa mereka tidak mahu pekerja İZBAN menjadi mangsa, tetapi setakat pagi ini, syarikat ESHOT, İZULAŞ dan İZDENİZ telah dapat membawa penduduk İzmir ke tempat kerja dan sekolah mereka tanpa sebarang masalah dari hari pertama dengan sokongan bas. dan feri, Kocaoğlu berkata:
“Esok kami akan membetulkan lebih banyak gangguan. Dalam beberapa hari akan datang, saya rasa pengangkutan akan berada di landasan yang baik. Perbandaran Metropolitan Izmir mempunyai sistem bas, feri, metro dan İZBAN yang kuat. Apabila salah seorang daripada mereka lemah, kita mempunyai kuasa untuk menyokongnya dengan yang lain dan untuk merealisasikan pengangkutan awam tanpa menjejaskan kehidupan secara besar-besaran.”
CADANGAN KEPADA IZMIRLIS UNTUK BERMULA AWAL
Bercakap kepada penduduk Izmir, Datuk Bandar Kocaoğlu membuat cadangan dan permintaan semasa proses mogok. Mencadangkan untuk berangkat lebih awal, Kocaoğlu berkata, "Adalah baik bagi mereka untuk menyebarkan kepadatan lalu lintas pada waktu pagi dari masa ke masa, baik dari segi menjalankan tugas pengangkutan kami dan dari segi mencapai pekerjaan mereka. “Ini nasihat dan jemputan saya,” katanya.
Meminta mereka membandingkan kenaikan 15 peratus yang mereka tawarkan kepada kesatuan untuk kakitangan İZBAN, dengan kenaikan yang mereka terima di sektor swasta dan di institusi awam, Kocaoğlu berkata, "Jika kedua-dua pekerja dan pekedai kami membandingkan dengan peningkatan dalam pendapatan, mereka akan lebih memahami apa yang kita berikan dan bagaimana kita berkorban."
JIKA 15 PERATUS MENANDATANGANI KONTRAK
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Aziz Kocaoğlu berkata bahawa mereka menawarkan tawaran 15 peratus sebelum mogok, tetapi pintu terbuka. Menyatakan bahawa kontrak boleh disimpulkan dengan syarat kesatuan itu datang dan menandatangani cadangan kenaikan 15%, Kocaoğlu berkata, “Memberi kenaikan selain daripada ini akan mengganggu semua baki di Turki. Kesatuan dan pekerjanya akan hidup dan melihat. Kami akan menyediakan pengangkutan awam. Ia akan memihak kepada mereka jika mereka menerima kenaikan 15 peratus itu secepat mungkin," katanya.
TIDAK MUNGKIN UNTUK MENUTUP PERBEZAAN DALAM KONTRAK
Menilai permintaan pekerja İZBAN mengenai penutupan jurang antara gaji pekerja Metro, Kocaoğlu berkata:
“İZBAN diasaskan pada 2008. Izmir Metro A.S. Ia adalah sebuah syarikat berusia 17 tahun. Sudah tentu, apabila kekananan meningkat, gaji akan berkumpul. Angka yang akan kami berikan dalam kontrak metro ialah 5-6 mata di bawah angka ini. Dengan memberi lebih banyak dalam İZBAN, adalah mungkin untuk gaji pekerja metro dari masa ke masa. Bagaimanapun, ia tidak mungkin untuk menutup jarak dalam perjanjian kolektif.”
Jadilah yang pertama memberi komen