Mogok IZBAN terus: mogok IZBAN 7. hari terus. Dalam pertemuan terakhir antara kesatuan dan pentadbiran İZBAN tidak dapat dicapai kesepakatan, mogok pekerja terus diteruskan, "katanya.
7 dalam mogok IZBAN, yang bermula dengan permintaan yang sama untuk kerja sama. hari masuk. Dalam pertemuan terakhir antara kesatuan dan pentadbiran İZBAN, tiada persetujuan dicapai, pekerja memutuskan untuk meneruskan mogok. Kesatuan itu menekankan bahawa cadangan baru tidak dibuat dalam pertemuan terakhir, sementara Metropolitan Mayor Kocaoglu mendakwa para pekerja diurus oleh 'tangan lain'.
Perbandaran Metropolitan Izmir dan syarikat gabungan TCDD yang dianjurkan di Kesatuan Perdagangan Keretapi Izban dan pegawai majikan antara rundingan TIS tidak dapat dicapai dan pekerja 304 İZBAN melanda Selasa lalu. Di İZBAN, di mana penyertaan mogok selesai, pengangkutan dilakukan antara Aliağa dan Çiğli hanya melalui pekerja subkontrak.
Pada hujung minggu, wakil kesatuan dan pengurusan IZBAN duduk di meja untuk kali terakhir. Mengikut cadangan terkini İZBAN, premium prestasi peratus 3 yang sebelumnya ditawarkan kepada pekerja dimasukkan dalam kenaikan harga kali ini. Artikel mengenai penghapusan perbezaan upah yang sebelum ini dicadangkan oleh Union Railway-İş tidak diterima kali ini, tetapi pihak-pihak meninggalkan jadual dari perjanjian tersebut. Tawaran terkini İZBAN adalah peningkatan peratusan 15 pada tahun pertama dan peningkatan bonus dari hari 70 ke 75, kenaikan inflasi ditambah 1 pada tahun kedua dan peningkatan bonus pada hari 80.
KEROSAKAN DALAM PENGANGKUTAN DAPATKAN OLEH PEKERJA WANITA!
Kerosakan yang berlaku semasa mogok İZBAN selama seminggu jauh melebihi kadar peningkatan pekerja. Jumlah kos untuk tahun pertama kenaikan permintaan pekerja adalah sekitar 650 ribu TL. Anggaran pendapatan harian İZBAN adalah sekitar 270 ribu TL. Kerosakan yang dialami oleh İZBAN disebabkan mogoknya adalah sekitar 6 juta 1 ribu TL untuk hari 620.
'STRIKE TIDAK MUNGKIN AKHIR'
Hüseyin Ervüz, ketua Cabang İzmir dari Union Trade Railway-İş yang berafiliasi dengan TÜRK-İŞ, yang membuat pernyataan kepada surat kabar kami tentang perkembangan itu, berkata, tidak ada perubahan dalam situasi itu lagi. Mereka telah memasukkan premium kanak-kanak yang dibayar dengan baik yang pernah ditawarkan kepada kami. Walau bagaimanapun, peningkatan gaji tidak melebihi peratus 15, dan tuntutan kami ditolak. Tidak mungkin untuk mencapai persetujuan di bawah syarat-syarat ini. Kami akan meneruskan mogok. İZBAN tidak akan berfungsi sehingga kontrak ditandatangani dan tuntutan kami dipenuhi. Ia adalah sikap syarikat yang telah membawa proses di sini untuk berkompromi. Tiada peluang untuk mengakhiri mogok sekarang. Permintaan dan kerosakan İZBAN kami jelas. Kerosakan yang kita mahu naik melebihi kenaikan lapisan. Ia bukan pekerja, tetapi pengurus sorban İZBAN.
KOCAOĞLU MELANCARKAN JAMINAN JENAYAH
Datuk Bandar Metropolitan mzmir Aziz Kocaoğlu juga membuat pernyataan mengenai mogok İZBAN pada pembukaan yang dilakukannya pada hari Ahad. Mengklaim bahawa tangan yang menjangkau dari suatu tempat ingin menghentikan pengangkutan İzmir, Kocaoğlu berkata, “Apa sahaja yang kami lakukan, kami menghadapi tentangan. alat pengangkutan termurah di Turki, memberikan anda 90 minit untuk menghantar satu tiket Istanbul dan Ankara dengan pelaburan yang tiada tandingannya dalam sistem kereta api dalam kekuatan anda, anda membuat sumber daya anda sendiri, anda dapat mengatur sekatan jalan dengan cara anda. Sekarang saya ingin mengumumkan di sini bahawa kita berada di İZBAN, esok di Metro, mungkin keesokan harinya di ESHOT, sebuah organisasi yang ingin menempatkan kita dalam kemacetan dan mengambil keuntungan politik daripadanya. Penderitaan penduduk Izmir menyakitkan saya. Ia membuat saya sedih. Sewa politik tidak menyusahkan orang yang menunggu. "Saya mendesak semua warga negara Izmir untuk berjaga-jaga dan melihat apa yang dilakukan dan mengapa," katanya.
IZBAN MENERANGKAN PENDEKATAN UMUM
Sebaliknya, semasa mogok İZBAN, perkembangan yang sama berlaku semasa proses pekerja CIA İZENERJİ. Pengurusan İZBAN membuat operasi persepsi awam dengan angka yang diumumkan. Pengurusan IZBAN, hanya bermula pada tahun 2010, gaji dan gaji pekerja anak 2, faedah sosial, premium, bonus dan pendapatan minimum dijelaskan dengan menambah. Walaupun sangat sedikit pekerja yang dapat memperoleh manfaat daripada upah ini, pentadbiran IZBAN tidak mendedahkan gaji telanjang dan semua skala upah.
IZBAN: JAMINAN KEROSAKAN
Sebaliknya, mesej dihantar kepada pekerja untuk memecahkan mogok. Perbezaan antara angka dalam mesej kepada pekerja dan angka dalam jadual adalah tinggi. IZBAN juga menuduh kesatuan kerosakan yang disebabkan dalam kenyataannya. Dalam pernyataan İZBAN, beliau menyatakan pernyataan berikut: iz Kami ingin tahu ini dengan baik; Sikap kesatuan ini menyebabkan kemudaratan besar bagi rekan dan institusi kami, terutama kepada İzmir. Kami memberi penghormatan kepada rakyat Izmir dengan kepercayaan bahawa angka-angka ini akan dinilai dengan cara yang terbaik dalam rundingan dan pihak yang tidak berkompromi ".
Jadilah yang pertama memberi komen