Hari Bersejarah yang Diantisipasi di Terowong Eurasia semakin hampir

Terowong Eurasia, yang menghubungkan benua Asia dan Eropah dengan terowong jalan yang melalui dasar laut buat kali pertama, akan mula beroperasi pada hari Selasa, 20 Disember, dengan majlis yang dihadiri oleh Presiden Recep Tayyip Erdoğan. Ahmet Arslan, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, meneliti kerja-kerja yang berterusan siang dan malam di tapak dan menerima maklumat sebelum pembukaan, yang ditunggu-tunggu oleh seluruh Turki. Menteri Arslan berkata bahawa Terowong Eurasia akan mula beroperasi pada 21 pada 07.00 Disember dan pada mulanya akan dibuka 14 jam sehari. Menteri Arslan menyatakan bahawa Terowong Eurasia, yang akan beroperasi antara 07.00-21.00 setiap hari, akan beroperasi secara 30 jam selewat-lewatnya pada 24 Januari selepas semakan yang diperlukan dibuat dan sistem diselaraskan.

Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan melawat tapak pembinaan Terowong Eurasia beberapa hari sebelum pembukaan pada 20 Disember. Arslan dialu-alukan oleh Pengerusi Induk Yapı Merkezi Ersin Arıoğlu, Ketua Pegawai Eksekutif ATAŞ Seok Jae Seo dan Timbalan Pengurus Besar ATAŞ Mustafa Tanrıverdi, dan memberi maklumat tentang kerja yang berterusan 7 jam sehari, 24 hari seminggu. Arıoğlu berkata bahawa semua jurutera dan pekerja yang terlibat dalam projek itu bekerja dengan penuh keterujaan dan kebanggaan untuk membawa kerja yang sangat berharga ke Turki.

Ia pada mulanya akan dibuka 14 jam sehari

Menteri Ahmet Arslan, yang membuat kenyataan kepada akhbar selepas menerima maklumat mengenai projek itu, menekankan bahawa Terowong Eurasia telah menerima banyak anugerah di dalam dan luar negara setakat ini, tetapi yang terbesar daripada anugerah ini ialah pembukaan Terowong Eurasia kepada orang ramai pada 20 Disember. Menteri Arslan memberikan maklumat berikut tentang bagaimana Terowong Eurasia akan berfungsi selepas upacara pembukaan pada 20 Disember:

“Pada mulanya, kami akan mengendalikan Terowong 14 jam sehari. Kami akan melanjutkan tempoh ini apabila kami membuat semakan dan pelarasan sistem yang diperlukan, dan kami akan kembali kepada prinsip kerja 30 jam selewat-lewatnya pada 24 Januari. "Kami menyasarkan untuk mula menerima kenderaan pada 21 pagi 07.00 Disember dan menyediakan perkhidmatan antara 30-07.00 setiap hari sehingga selewat-lewatnya 21.00 Januari."

“Tidak akan ada peralihan antara dolar dan euro”

Menteri Ahmet Arslan juga membuat kenyataan mengenai kos Terowong Eurasia:

“Kami tidak pernah, begitu juga tidak boleh, mengumpul dolar atau euro daripada rakyat kami dalam mana-mana projek kami. Bayaran untuk Terowong Eurasia akan ditentukan dalam Liras Turki pada awal tahun, dan yuran yang ditentukan akan sah selama satu tahun. Pada akhir tahun, kami akan membuat skala semula dan menentukan yuran. Tidak ada cara untuk menukar dengan dolar atau euro. Kami akan menilai bersama-sama syarikat kami yang bertanggungjawab apa yang akan berlaku dalam tempoh 10 hari sebelum Januari dan jenis kemudahan yang boleh kami berikan kepada kakitangan kami. Kami akan melaksanakan amalan berbeza antara 21 Disember dan 31 Disember dan menganggapnya sebagai projek tanggungjawab sosial. "Kami sedang mempertimbangkan untuk tidak menjadikannya percuma, tetapi kami akan membuat permohonan yang akan memberikan faedah dalam skop tanggungjawab sosial."

Menteri Arslan juga membuat kenyataan mengenai tinjauan nama Terowong Eurasia, yang mempunyai kesan awam yang luas. Beliau berkata bahawa Kementerian Pengangkutan meminta pendapat orang ramai dan rakyat dengan idea sama ada nama yang lebih menarik, lebih bermakna dan lebih estetik boleh ditemui untuk Terowong Eurasia, tetapi ini datang ke tempat yang sangat berbeza dan ini membuat mereka sedih. Menteri Arslan berkata, "Kita tidak boleh ke mana-mana dengan menjadikan nilai dan kekayaan negara kita bersaing antara satu sama lain."

Perjalanan kereta antara dua benua akan dikurangkan kepada 15 minit

Terowong Eurasia telah ditender oleh Direktorat Am Pelaburan Infrastruktur (AYGM) Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi pada laluan Kazlıçeşme-Göztepe dengan model Build-Operate-Transfer (BOT) dan dibina oleh Yapı Merkezi dan SK Perkongsian E&C. Fasa paling penting projek itu, yang terdiri daripada tiga bahagian utama dengan panjang keseluruhan 14,6 kilometer, ialah Bosphorus Crossing sepanjang 3,4 kilometer. Di samping itu, pengaturan telah dibuat di jalan-jalan pendekatan terowong di bahagian Asia dan Eropah. Manakala jalan 6 lorong sedia ada ditambah kepada 8 lorong, penambahbaikan seperti pusingan U, persimpangan dan lintasan aras pejalan kaki telah dilaksanakan. Dengan Terowong Eurasia, masa perjalanan di laluan Kazlıçeşme-Göztepe, di mana trafik sangat padat, akan berkurangan daripada 100 minit kepada 15 minit.

Dibuka pada 20 Disember

Sebagai salah satu pelaburan terpenting Republik Turki, Terowong Eurasia, yang akan membuka laluan baharu dalam pengangkutan, akan dibuka dengan upacara yang megah dengan penyertaan orang ramai pada 20 Disember 2016. Presiden Recep Tayyip Erdoğan, Perdana Menteri Binali Yıldırım, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan dan ramai tetamu tempatan dan asing akan menghadiri majlis tersebut.