Mesyuarat Keselamatan Talian Sistem Rel dari Perbandaran Metropolitan Samsun

Mesyuarat Keselamatan Sistem Laluan Samsun Metropolitan: Selepas kemalangan berlaku di garisan sistem kereta api Gar-Tekkeköy Junction yang baru dibuka, mesyuarat keselamatan diadakan dengan penyertaan semua unit berkaitan di Samsun Metropolitan Municipality. Pada mesyuarat itu, langkah-langkah keselamatan untuk ditingkatkan untuk mengelakkan kemalangan sedih lagi dibincangkan.

Timbalan Ketua Setiausaha Perbandaran Metropolitan Mustafa Yurt, Serkan Çam, Ketua Jabatan Sains, Cengiz Atalar, pengurus besar kontraktor Metroray, pengurus, penyelia dan jurutera. Beliau telah menghadiri.

Semasa mesyuarat itu, yang mengambil masa kira-kira 2.5, langkah-langkah tambahan diambil terhadap pejalan kaki dan pemandu yang melalui laluan sistem kereta api. Teknikal, isyarat dan mekanikal difahami bahawa kesalahan atau kecacatan tidak dapat dikesan di garisan dan trem, dan ia telah memutuskan untuk mengambil lebih banyak tindakan pencegahan mengenai kecuaian pemandu dan pedestrian atau prasangka.

Timbalan Ketua Setiausaha 29 Perbandaran Metropolitan Mustafa Yurt, yang membuat penilaian tentang kemalangan itu dan pertemuan di perhentian kereta api berhenti di hadapan Dewan Sukan Tertutup Yaşar Doğu di distrik Tekkeköy pada bulan November, mengharapkan kesabaran dan kesedihan kepada Muhammet Tüfek, yang kehilangan nyawanya dalam kemalangan itu, dan kepada saudara-saudaranya. Yurt berkata, Kami mempunyai peristiwa yang menyakitkan. Seorang warganegara lama, yang tidak sepatutnya memasuki trek kereta api, walaupun semua amaran berjalan di landasan kereta api itu sendiri nyaris meninggalkan kereta api itu tidak boleh berhenti dan mati. Mesyuarat hari ini bertujuan untuk mengambil langkah-langkah tambahan untuk meningkatkan keselamatan garis untuk mengelakkan kemalangan ini sekali lagi. Siasatan dan siasatan kami mengenai kejadian itu berterusan. "

TRAMVAYS KANAN PERALIHAN

Mengingatkan bahawa gar Garika Tekkeköy dibuka untuk operasi baru, Timbalan Ketua Setiausaha Yurt berkata, "Baris ini sangat baru. Ketika melewati zon perindustrian, kami mempunyai jalan persinggahan di pintu masuk industri Örnek, İlkadım dan 19 May, di daerah tempat Cumhuriyet terletak, dan pada titik-titik seperti persimpangan Tekkeköy. Sistem rel adalah sistem untuk pergerakan roda besi di rel besi. Oleh itu, tiada sistem brek yang boleh dihentikan dengan serta-merta, seperti dalam kes kenderaan beroda. Jarak berhenti lebih lama daripada kenderaan beroda. Oleh itu, kami meminta semua pejalan kaki dan pemandu kami. Hak cara di sepanjang garis itu adalah kenderaan sistem kereta api. Sekiranya pejalan kaki melintasi kenderaan atau kereta api itu perlu diberi laluan. "

'KAMI HARUS MENINGGALKAN TIDAK AKU'

Menegaskan bahawa kedua-dua pejalan kaki dan pemandu telah menyaksikan bahawa mereka melompat di hadapan trem yang mengatakan maz Tiada apa yang berlaku kepada saya Mustafa, Mustafa Yurt berkata, defa Sekali menjadi sebuah bandar dan menggunakan sistem pengangkutan moden, sistem rel memerlukan budaya. Kadang-kadang saya melihatnya. Dia melompat di depan kereta api, memikirkan saya lulus. Ini sangat berbahaya. Tidak mungkin untuk menghentikan tren jika panik dan berhenti atau kenderaan gagal. Kerana kereta api licin, kereta api tidak boleh berhenti dan boleh menyebabkan kemalangan dan menyebabkan kemalangan serius. Oleh itu, kami menjemput orang-orang kami untuk menjadi sensitif mengenainya. Kita harus mengetepikan logik 'tidak akan berlaku kepada kita'. Ia berlaku. Anda tidak mempunyai peluang untuk membawa kehidupan itu kembali apabila kemalangan itu berlaku. Rakyat kita harus mengambil kira perkara ini. Pejalan kaki, kenderaan itu tidak sepatutnya masuk ke dalam kereta api, katanya.