Pekerja 2 di Marmaray cedera akibat voltan tinggi: Pekerja subkontrak 2 cedera di Marmaray pagi semalam. Salah seorang pekerja berada dalam bahaya.
Ferdi AY dan Nuri AÇIKYÜREK, yang bekerja sebagai subkontraktor dalam kerja mengeksport TCDD Istanbul Marmaray Line antara stesen Kazlıçeşme-Yedikule di perairan 23.01.2017 pada waktu malam pada 03 Date, cedera dengan masuk ke 25 ribu voltan voltan tinggi. Rawatan Nuri AÇIKYÜREK yang cedera parah terus menerus di Hospital Fakulti Perubatan Cerrahpaşa dan bahaya hidup berterusan.
peristiwa; Telah dimaklumkan bahawa tangga logam yang digunakan dalam kerja-kerja eksport antara Kazlıçeşme-Yedikule disentuh / didekati oleh garis voltan tinggi ketika mengangkat tangga dan pekerja yang memegang tangga ditangkap dalam garis voltan tinggi.
Dalam program kerja antara Kazlıçeşme dan Yedikule di Marmaray, kajian K-500 adalah dari "KERJA-KERJA DILAKUKAN TANPA ENERGI DALAM PENJAGAAN PENYELENGGARAAN ancak tetapi itu adalah petunjuk yang jelas bahawa Sistem Pengurusan OHS tidak berfungsi kerana fakta bahawa tenaga tidak dipotong.
Sebelum ini, 20.09.2016, Fatih Uysal, yang campur tangan dalam kebocoran air di terowong Marmaray di perairan 03 pada waktu malam di 27, kehilangan nyawanya dengan mendapatkan arus elektrik.
Selepas perkhidmatan kereta bawah tanah berakhir di Marmaray, banyak syarikat subkontraktor menjalankan kerja-kerja pembaikan dan pembaikan di bahagian jalan 13,6 km termasuk terowong tiub.
Seperti yang dapat dilihat dalam kedua-dua kemalangan pekerjaan, kemalangan kerja berlaku di perairan 00.50 pada waktu malam di Zon Penyelenggaraan yang diadakan antara jam 04.30 dan 03 di Marmaray.
Memandangkan substruktur dan struktur super bahagian 13,6 di mana operasi pinggir bandar dijalankan di Marmaray, kerja-kerja penyempurnaan dan kerja-kerja pembaikan intensif dijalankan sejak hari pertama seksyen garis ini dimasukkan ke dalam operasi. Kerja-kerja ini dijalankan oleh lebih daripada satu subkontraktor. Di samping itu, banyak unit TCDD menjalankan kerja-kerja pembaikan dan penyiapan di bahagian garis yang sama.
Majikan / pasukan 23.01.2017 (Direktorat Penyelenggaraan dan Pembaikan Jalan TCDD, Kataner Group, OHL, EYM, Pembinaan Levant, GAMA-NUROL, ANEL Elektrik, Pembinaan EML, ELITITEL, DİMETRONİK-SİEMENS, Bengkel Penyelenggaraan Lokomotif TTA, TCDD) Halkalı Elektrifikasi, TCDD Tube Tunnel Electrification Chief Engineer) menjalankan kerja lokasi 16 total. Dalam pemotongan jalur 13,6 Km, risiko adalah begitu banyak syarikat / pengarah menjalankan perniagaan pada masa yang sama.
Tidak sepatutnya melanggar peraturan mempunyai pegawai sah pada permulaan setiap kerja.
Selaras dengan peruntukan-peruntukan Perintah Am No. 2701 mengenai Kaedah-Kaedah Keselamatan yang akan dipatuhi oleh Pihak Ketiga pada, Berhampiran dan Berhampiran Keretapi, peruntukan-peruntukan yang pegawai pendamping itu sebenarnya harus berdiri pada mulanya tidak diambil kira.
Walaupun dinyatakan bahawa garis tenaga kateter perlu diputuskan di kawasan kajian seperti yang dinyatakan dalam program kerja, peraturan ini tidak diikuti.
Terdapat kurang koordinasi dan organisasi di antara bahagian garis di mana banyak syarikat bekerja di kawasan 13,6 Km.
Amalan penstrukturan semula, pembubaran dan penswastaan TCDD sejak 1995 dan menggaji pekerja yang tidak berpengalaman subkontrak dan bukan pekerja berpengalaman dalam kerja penyelenggaraan dan pembaikan adalah faktor penting dalam berlakunya kemalangan kerja.
Kemalangan pekerjaan telah mula meningkat di garisan Marmaray. Sebahagian daripada keputusan ini mati. Kemalangan dan pembunuhan pekerjaan pergi ke arah persepsi dan persepsi biasa terhadap jenis kerja. Ini tidak boleh diterima. Kemalangan dan pembunuhan kerja mesti ditangani dengan serius, secara administratif dan secara forensik. Pemeriksa buruh perlu menyiasat insiden dan mencari orang yang bertanggungjawab, pelaksanaan dan langkah pencegahan harus diambil dengan cara yang tidak menyebabkan kemalangan pekerjaan. Pembunuhan perniagaan mesti dihentikan.
TCDD, majikan utama, perlu mengambil segala jenis langkah untuk memastikan peruntukan undang-undang tidak terganggu untuk mencegah satu lagi pembunuhan pekerjaan (Kemalangan Pekerjaan), dan langkah pengawasan dan sanksi yang perlu perlu dilaksanakan untuk melaksanakan peruntukan undang-undang. Kehidupan tidak dapat diubah kepada apa-apa.
Jadilah yang pertama memberi komen