Sefakoy Halkalı Tender Line Başakşehir Havaray telah diadakan

Sefakoy Halkalı Tender Line Başakşehir Havaray telah diadakan: Sefaköy Halkalı Pada garis Basaksehir Kilometer 15 lama Havaray, Stesen 17akan terdiri daripada. 7 syarikat mengambil bahagian dan 6 firma akan diumumkan selepas fail tender diperiksa hasil tender.

TR Perbandaran Metropolitan Istanbul, Jabatan Sistem Rel, Direktorat Sistem Rel Side Eropah 2016/363426 Nombor GCC, Sefaköy Halkalı Sampul-sampul kewangan tender untuk Başakşehir Havaray Line Pembinaan, Elektro-Mekanikal, Kerja Halus dan Perolehan Kenderaan telah dibuka pada 12 Januari 2017.

RayHaberMengikut maklumat yang diterima oleh para penender dan tawaran mereka (TL) seperti berikut:

1. Alsim Alarko
2. Doğuş Pembinaan 1.369.008.653,34 TL
3. Bangunan Pusat 1.668.044.300,05 TL
4. Keluli + KMB 1.745.560.861,77
5. Pembinaan Cengiz 1.894.550.000,00 TL
6. Gulermak + Nurol 2.574.723.195,20 TL
7. Ucapan Terima kasih Güryapı

Sefakoy Halkalı Laluan Talian Baasakşehir Havaray

Barisan ini, yang mempunyai stesen 17 dan kawasan gudang 1, bermula dari Stesen Sefaköy. Halkalı Ibu pejabat, TOKI-1, Toki-2, Taman Arena (Atakent), Masko, Ziya Gokalp, Industri Auto Ataturk 1, Industri Auto Ataturk 2, Rumah Basak, Onurkent, stesen Oyakkent akan berakhir di stesen Stadium Fatih.

Talian Havaray akan Bersepadu dengan Metro

Siri 30 akan berkhidmat dengan kenderaan Havaray, Sefaköy Halkalı Di laluan laluan Başakşehir havaray, Kirazlı-Halkalı Dengan Metro Line Halkalı Di Stesen Pusat, Laluan Metro Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü dan Stesen Sefaköy, Stesen Taman Arena Metro Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, Laluan Metro Otogar-Bağcılar-Başakşehir dan Stesen Metro Başakşehir Residences akan dihubungkan.

Sefakoy Halkalı Ciri-ciri Kereta Basaksehir Havaray

Kedua-dua kenderaan trem sedia ada yang digunakan pada garisan T1. serta alat yang mungkin digunakan pada baris ini. Untuk meminimumkan pencemaran alam sekitar dan visual projek yang dirancang, tumpuan adalah pada kenderaan yang tidak mempunyai sistem katalis dan menerima tenaga dari rel. Dalam konteks ini, kenderaan meter 44 yang boleh memberi peluang perjalanan di rantau ini dianggap lebih disukai. Ciri teknikal kenderaan yang akan digunakan adalah seperti berikut:

• Panjang Kenderaan 28 m - 48 m
• Max Speed ​​105 km / j
• Bilangan Modul 3 - 4
• Radius minimum 25 m
• Bilangan Gerabak 3 - 5
• Penumpang Tempat Duduk 60 - 145
• Lebar Kenderaan 2650 mm
• Kapasiti Penumpang 175 - 340
• Ketinggian kenderaan 3600 mm
• Lereng Maksimum% 8
• Ketinggian Siling 2286 mm
• Berat 47 - 78 tan
• Pelepasan Rel 1435 mm