Menyediakan kerosakan TCDD Intelektual yang dibangkitkan oleh Parlimen: Wakil Intelektual CHP Mersin Membolehkan Presiden Erdogan dan digunakan untuk propaganda oleh Kereta Api Negara Republik Turki AKP (TCDD), menurut laporan media; Dia mengingatkan bahawa dia membuat kerugian 2015 bilion 2 juta 98 ribu TL pada tahun 73.
14 tahun awam kerja dalaman kereta api yang telah memenangi fana lebih daripada 10 Menyediakan CHP berkata mencadangkan bahawa kerosakan besar bencana perbuatan sendiri, keadaan di Turki State Railways menegaskan yang mendedahkan laporan audit Ketua Audit 2015.
pertaruhan Mahkamah pergi laporan dalam perusahaan awam 60 dalam masyarakat yang paling terdedah di Turki Keretapi Negeri mengenalpasti daging mengingatkan pada CHP Intelek Lets digambarkan sebagai ringkasan laporan strategi pengangkutan dan pentadbiran awam AKP.
Timbalan CHP Mersin Lets SAI tidak sesuai untuk kereta api berkelajuan tinggi kereta api dalam laporan 2015 jelas menyelamatkan manusia berkata banyak kemalangan jalan raya jika puncanya cukup untuk keselamatan lintasan rata itu dan sama ada banyak proses cacat dikesan pada tahun-tahun sebelumnya tidak lagi tetap.
TCDD terhadap pekerja yang diambil oleh firma kontraktor melakukan pembelian perkhidmatan melalui lelongan, upah, gaji cuti, lebih masa, pemutusan dan belum terima, mendakwa mereka tidak menerima dari hak-hak pekerja kontraktor, seperti kes pemutusan gaji dan pampasan Menyediakan CHP, yang menunjukkan bahawa mereka yang mengikutinya lapar, ia mendakwa jumlah 12 juta 500 ribu TL dinyatakan pada ungkapan.
Memandangkan semua ini, Fikri Sağlar dari CHP memberi usul untuk menarik perhatian kepada parlimen oleh Perdana Menteri Binali Yıldırım.
Menyediakan cadangan itu, AKP yang dikemukakan oleh janji memendekkan perjalanan di antara wilayah-wilayah, "Kereta Api Berkelajuan Tinggi" pelaburan TCDD kepada Laporan Audit ke arah bahaya yang lebih menyenangkan daripada satu tahun 2 bilion kerajaan bagaimana untuk bertindak balas, Kementerian Pengangkutan memberi lelongan dalam 15 tahun-tahun lepas dia bertanya mengenai nama-nama firma itu, kenapa Kementerian Pengangkutan ditakdirkan untuk melakukannya dan mengapa para pekerja ditinggalkan tanpa pengawasan di tangan subkontraktor.
Sumber: Saya www.chpgundemi.co
Jadilah yang pertama memberi komen