Jemputan kepada 3 syarikat untuk tender projek Terowong Grand Istanbul 6 Tingkat: 3 syarikat telah dijemput untuk pembukaan tawaran kewangan dalam Projek Terowong Grand Istanbul 3 Tingkat.
Syarikat 3 akan membentangkan cadangan teknis dan kewangannya dalam tender yang akan diadakan pada bulan Februari untuk perkhidmatan kajian, projek dan kejuruteraan Projek Terowong Istanbul 15 Multi-Storeyed yang disediakan untuk memudahkan trafik Istanbul.
Menurut maklumat yang diterima, Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Direktorat Pelaburan Infrastruktur 3 Teras Projek Terowong Istanbul Besar untuk perkhidmatan kaji selidik, projek dan kejuruteraan 30 November 2016'da tender, syarikat 7 dari tawaran prequalification 6 yang diterima. Syarikat-syarikat telah dijemput untuk mengemukakan tawaran teknikal dan kewangan mereka pada tender 15 Februari.
Dalam tender pertama bagi projek kajian, projek dan kejuruteraan projek tahun lepas, tawaran kewangan syarikat İdom, Tecnimont dan Yüksel Proje, yang secara teknikal mencukupi, telah dibuka pada bulan Ogos, tetapi tender dibatalkan kerana kesalahan material salah satu syarikat dan tender dibatalkan.
14 AKAN PERLU DI MINUTE
Kos projek ditentukan kira-kira 30 juta pound dan tahun ini, 7 juta 500 pound peruntukan yang diperuntukkan untuk perkhidmatan kajian, projek dan kejuruteraan, penggerudian dalam kerja-kerja di darat dan di laut, data tanah akan ditentukan. Berikutan proses tender, 1 dijadualkan menyelesaikan projek kejuruteraan pada tahun ini.
Terowong itu akan berlalu di bawah Bosphorus dan tiub tunggal akan mempunyai jalan dan kereta api. Dalam terowong, akan ada kereta api yang akan datang dan berjalan di tingkat tengah dan jalan dua lorong yang sesuai untuk laluan tayar dengan roda di atas dan bawah lantai.
Projek pertama, yang akan menjadi yang pertama di dunia dengan saiz dan ruang lingkupnya, adalah dari sistem metro berkapasiti tinggi dan cepat bermula dari İncirli pada paksi E-5 di bahagian Eropah dan melalui Bosphorus ke Söğütlüçeşme di sebelah Anatolia, dan kaki kedua dari persimpangan Hasdal di bahagian Eropah. dan sistem jalan lorong 2 × 2 yang menghubungkan ke Çamlık Junction di sebelah Anatolian Bosphorus.
Terowong ini akan diintegrasikan dengan lebuh raya TEM, lebuh raya E-5, lebuh raya North Marmara dan laluan metro 9. Selepas pembinaan model Build-Operate-Transfer, 5 dijangka siap dalam tahun ini dan penggunaan terowong itu akan dicapai dari Incirli di sebelah Eropah, Söğütlüçeşme di sebelah Anatolian dan stesen 31 dengan panjang 14 kilometer.
Persimpangan Hasdal di sebelah Eropah, persimpangan Çamlık di sebelah Anatolia akan dilalui oleh jalan dalam kira-kira minit 14. Barisan ini dijangka mendapat manfaat dari 6,5 juta penumpang sehari.
Jadilah yang pertama memberi komen