Menteri Arslan, Matlamat kami adalah untuk mendapatkan lebih banyak bahagian dalam pengangkutan dunia

Menteri Arslan, Matlamat kami adalah Pengangkutan Dunia untuk mendapatkan lebih banyak bahagian: Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan, "kata Yavuz Sultan Selim dan Jembatan Osmangazi, mencetak gol dasar pada 18 Mac 1915 Jambatan juga antara wilayah untuk memudahkan pengangkutan dan Turki daripada dunia pengangkutan Ia dilakukan untuk mendapatkan lebih banyak saham. " kata.

Arslan, dalam ucapannya di Perhimpunan Agung Persatuan Pengangkut Antarabangsa (UND), menunjukkan pentingnya mewujudkan infrastruktur yang sihat untuk pengangkutan, yang amat diperlukan untuk perdagangan dan ekonomi.

infrastruktur pengangkutan Turki daripada 14 tahun jarak yang besar lebih besar itu dan pergi cara untuk memindahkan Arslan, koridor pengangkutan antarabangsa berkata mereka melakukan kajian pelengkap yang geografi perintah pai pengangkutan untuk mendapatkan bahagian di Turki.

Arslan berkata, en Kami tidak mengabaikan gambar besar ini semasa membina jalan raya, jambatan dan terowong terbahagi. Kami melengkapkan koridor dari timur ke barat dan dari utara ke selatan. Sudah tentu, kita cuba memfasilitasi kehidupan sosial rakyat kita semasa melakukan ini. "

Ahmet Arslan, pertumbuhan Turki dalam sektor pengangkutan, pembangunan, menegaskan bahawa kemestian untuk 2023 tahun 500 bilion sasaran eksport di tangkap.

Arslan menyatakan bahawa mereka mempunyai kepentingan untuk mewujudkan struktur perdagangan yang sihat bersama-sama dengan infrastruktur dan berkata:

"Walaupun menjaga perdagangan anda kuat, sambil memperbaiki infrastruktur anda, jika anda tidak mempermudah urusan di gerbang kastam anda, satu kaki akan tetap lumpuh. Kami sangat berterima kasih kepada Menteri Kastam dan Perdagangan Bülent Tüfenkci. Birokrat kami menyatukan semua sisi sektor dengan kajian induk logistik yang mereka buat di hadapan Lembaga Penyelarasan Logistik dan menentukan jalan yang perlu kita lalui untuk mencapai tujuan kita. Sekali lagi, kami mengucapkan terima kasih kepada Perdana Menteri yang kami sayangi. Saya menjadi saksi; Terutama ketika kita berbicara mengenai unit pengangkutan di pintu gerbang dan prosedur Kementerian Kastam dan Perdagangan dari satu jendela, tidak semua orang mengatakan. Terdapat kedegilan luar biasa pada masa itu. Kami memecahkan kedegilan itu dan membuat transaksi lebih mudah. Nasib baik, kami membuatnya mudah, untungnya kami datang hari ini. "

"Birokrat tersengih"

Ahmet Arslan menyatakan bahawa perlu berjalan lebih cepat tetapi sihat di daerah ini dan berkata, "Cara memecahkan belenggu kaki kita adalah dengan menyingkirkan oligarki birokrasi terlebih dahulu. Anda juga menderita dari ini, dan kami juga. Anda mengambil bidang sebagai ahli politik, anda membuat janji. Anda datang terpilih. Oligarki birokratik berlaku di sana. Dia berkata, 'Janji dan tujuan anda tidak akan mengikat saya. Kerana saya tidak berfikir sama seperti anda. ' Baiklah, warganegara akan meminta saya untuk membuat akaun. "Untuk melaksanakan program pemerintah, seperti yang saya janjikan, kami harus menambahkan malam kami pada hari kami." kami kata. Birokrat tersekat kerana tidak menyukainya. Kami pertama kali akan dikeringkan sehingga kita dapat menggunakan cara yang sihat. " mendapati penilaian.

Perdana Menteri Binali Yildirim berkata, tidak mengapa Jika tujuan anda tidak jelas, jalan akan membawa anda ke mana sahaja anda mahu. Sekiranya destinasi anda pasti, jalan akan membawa anda ke destinasi. Ars Arslan berkata:

"Matlamat kami jelas. Jarak yang telah kita lalui dalam 14 tahun sangat berjaya. Sektor ini telah berkembang 3-4 kali. Namun, kita semestinya telah mencapai sasaran 2023 hari ini dan membincangkan masa depan. Jadi apa yang dibawa oleh perubahan ini? Izinkan saya memberitahu anda mengikut jangkaan siap. Ya, kita akan membina infrastruktur, sekarang kita akan beralih dari pengangkutan ke logistik. Kami tidak akan melihat logistik hanya sebagai pengangkutan; adat istiadat, ekonomi, pertanian, persekitaran, masalah perdagangan antarabangsa saling melengkapi antara satu sama lain. Ini juga merupakan sebahagian daripada ini untuk menjadikan duta besar kita di luar negara menjadi lelaki yang tidak dapat diakses ke tahap yang mereka tahu mereka berada di sana untuk membuat pekerjaan kamu lebih mudah. Negara melihat logistik sama seperti trak atau trak yang membawa barang dari satu tempat ke tempat lain. Bagaimanapun, ia tidak begitu. Malah sikap duta besar adalah sebahagian dari logistik. Di sini, kami ingin bahawa jika logistik adalah pemahaman di mana semuanya dinilai dan dipertimbangkan bersama dan tujuannya adalah titik bersama, pendekatan pengurusan kami harus menjadi satu-satunya tujuan. Setiap orang perlu menghabiskan malam dan siang untuk mencapai tujuan tersebut. Biarkan Presiden bermalam dan siang. Biarkan Perdana Menteri menambah malam ke siang. Biarkan seseorang menambah. Tetapi seseorang harus berusaha mencegahnya. Ini bukan yang kita mahukan.

"Bersama-sama kita akan membawa negara kita maju"

Arslan menyatakan bahawa mereka membuat perjuangan yang serius untuk memudahkan pengangkutan dan membuat perjanjian antarabangsa dan berkata, sebagai kerajaan, kami mengambil contoh Encik Presiden dan memberitahu rakan pasukan kami: anız Jika anda berada di sana, jika anda kuat, sebab kami kewujudan berterusan; rakyat menyokong kita untuk wujud dengan cara ini, '' katanya. Kita berfikir. Bersama-sama kita akan membawa negara kita ke hadapan. "

Asas Arslan, Yavuz Sultan Selim dan Jambatan Osmangazi akan diletakkan di 18 Mac. 1915 Dardanelles jambatan antara wilayah juga membuat ia lebih mudah untuk pengangkutan dan untuk memastikan bahawa Turki telah membuat dunia yang mengambil bahagian yang lebih besar pengangkutan, katanya.

Bukan sahaja timur-barat tetapi juga koridor pengangkutan yang dirancang untuk paksi utara-selatan menyelesaikan peringkat pemindahan Arslan, "Pengangkutan, bukan sahaja lebuh raya, kereta api, sektor penerbangan maritim harus dipertimbangkan bersama dengan rancangan pengangkutan tanpa mengabaikan integrasi yang kita lakukan."

Terdapat kontraksi di Arslan, "terutamanya kerana pengangkutan kontena. Kami menyemak semula projek itu sehingga dapat melayani pelbagai jenis orang dan beralih ke 'build-operasi-transfer'. Kami memulakan pembinaan Pelabuhan Filyos. Sebaik sahaja selesai, kami akan memindahkan strukturnya yang lebih tinggi ke 'build-operasi-transfer'. " menggunakan ungkapan.

Arslan berkata bahawa mereka sedang berusaha untuk mewujudkan pasaran baru sambil memudahkan perdagangan dengan negara.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*