Kocaoglu, duti eksais dalam pengangkutan awam tetapi tidak di kapal layar: Laporan tahunan 2016 Perbandaran Metropolitan Izmir diluluskan di Parlimen. Datuk Bandar Kocaoğlu mengkritik VAT pada 18 untuk pengangkutan awam dan berkata, "Ini tidak benar! Terdapat duti eksais ke majlis perbandaran dan majlis perbandaran dalam pengangkutan awam, tetapi duti eksais ke atas kapal layar. Apa yang dilakukan oleh kapal layar itu, apa yang dilakukan bas ESHOT? Apakah pekerjaan ini? Adakah ini masuk akal? Kerajaan pusat menerima sebahagian daripada belanjawan yang diberikan kepada perbandaran metropolitan sebagai SCT dan VAT pada pengangkutan. Oleh itu, semua institusi pengangkutan awam menyakiti. "
"Laporan Tahunan 2016" Perbandaran Metropolitan Izmir dan Direktorat Jenderal ESHOT diterima dengan suara majoriti di Majlis Perbandaran Metropolitan Izmir. Bercakap setelah pemungutan suara, Walikota Aziz Kocaoğlu berkata, “Hingga hari ini, saya telah bertindak sesuai dengan undang-undang dalam semua hal dan saya tidak meninggalkan pekerjaan apa pun yang belum selesai. Anda mungkin tidak mengharapkan revolusi, tetapi kita adalah revolusi semula jadi. Kami maju dengan membuat revolusi ke arah yang diperintahkan oleh Pemimpin Besar kami. Kami melabur di kawasan luar bandar, kami melihat fakta ini dan membantu datuk bandar kami tanpa diskriminasi pihak. Kami adalah rakan sekerja. Kami memberikan semua jenis sokongan sebanyak mungkin tanpa meninggalkan pihak. Projek kami ingin dilaksanakan di pelbagai bandar; kita gembira dengannya. Sama seperti projek susu sekolah kami bermula di İzmir dan dilaksanakan oleh pemerintah, kerja-kerja lain yang kami lakukan diambil sebagai contoh oleh perbandaran lain. " bercakap dalam bentuk.
Revolusi 90 dalam beberapa minit
Mengulas bahawa sistem pemindahan minit 90 dalam pengangkutan juga merupakan revolusi devrim dalam pengangkutan awam Başkan, Mayor Kocaoğlu berkata, arsız Terlepas dari mana anda melihat, sistem pemindahan minit 90 adalah revolusi. Ia adalah projek sosial dalam pengangkutan, yang membolehkan rakyat berpendapatan rendah dan berpendapatan tetap tinggal di daerah jauh dari pusat untuk pergi ke pekerjaan dan sekolah mereka pada harga paling ekonomis. " Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir memberi respons kepada kritikan yang telah dialami oleh ESHOT;
Ö Tiada duti eksais di kapal layar, ada bas "
"ESHOT mengambil alat, menjaga bengkelnya, membeli kenderaan, pemandu kereta api, mengembangkan sistem pengumpulan wang tunai, memulakan bas dan membawa rakan-rakan seperjuangan kami. ESHOT adalah perniagaan. Terdapat perbelanjaan operasi. Modal ini hanya menggunakan dan hanya bas yang diperlukan. VAT pada pengangkutan awam 18 peratus .. Ini tidak sesuai untuk saya. Terdapat duti eksais ke majlis perbandaran dan majlis perbandaran dalam pengangkutan awam, tetapi duti eksais ke atas kapal layar. Apa yang dilakukan oleh kapal layar itu, apa yang dilakukan bas ESHOT? Apakah pekerjaan ini? Adakah ini masuk akal? Kerajaan pusat, perbandaran metropolitan bajet, beberapa wang yang dipindahkan dalam cukai eksais dan VAT dalam pengangkutan. Oleh itu, semua institusi pengangkutan awam menderita. Zarar
Tiada penukaran dalam medan Bostan
Datuk Bandar Aziz Kocaoglu mengatakan bahawa membina sebuah bangunan baru di Alsancak pada meter persegi yang sama bukan transformasi bandar, tetapi yang baru bukan rumah lama. Oleh itu, jika anda membina ladang ladang, anda membina sebuah rumah, anda membuat pusat membeli-belah, anda membuat sebuah hotel, adalah transformasi bandar ini? Tidak! Tanah itu sedang dibina. Apakah pembinaan transformasi bandar di tanah kosong di Karabakh minggu lepas? Bidang Bostan adalah untuk membuat perumahan. Saya berharap ini. Jika pangsapuri, kediaman, ladang-ladang ini akan diberikan kepada orang-orang di kawasan risiko transformasi kawasan 540 hektar di mana ia diisytiharkan sebagai sistem pemindahan, kita boleh mempertimbangkan ini sebagai persediaan untuk transformasi bandar. Sekiranya kawasan-kawasan ini akan diubah menjadi struktur yang tinggi dan miring, kejiranan tidak mempunyai laluan kerana peningkatan ketumpatan, kita tidak berada di sana. Kami telah memulakan transformasi bandar di mana perdamaian perkotaan dilakukan tanpa kompromi, semua akta hakmilik dimasukkan ke dalam Perbandaran Metropolitan, penjamin pemilik hartanah dan kontraktor. Projek transformasi perkotaan yang dijalankan oleh Perbandaran Metropolitan Izmir mungkin kecil dalam kuantiti, tetapi ia adalah transformasi bandar yang paling sesuai tanpa kriteria jalan, kaedah, keadilan, perlindungan hak rakyat. "
Output İZBAN
Menyatakan bahawa dia membuat pelbagai jenis pengorbanan untuk pembangunan rangkaian sistem kereta api, Datuk Bandar Kocaoğlu berkata, "Kami telah melabur 1 bilion 913 juta pound dalam projek İZBAN setakat ini. Kami adalah rakan kongsi dengan kerajaan di İZBAN. Sekiranya bukan untuk Perbandaran Metropolitan Izmir dan kami tidak meletakkan tangan kami di bawah batu, projek ini tidak mungkin. Saya menandatangani perjanjian yang tidak ditandatangani. Saya menawan upacara, tetapi kami juga membawa İZBAN ke İzmir. Perbandaran Metropolitan Izmir cuba untuk melakukan tugasnya untuk menjadi layak di bandar dan bandar ini, setakat yang membolehkan undang-undang, untuk membangunkan bandar dengan sempurna. Kami, 13, telah membawa inisiatif yang berasingan kepada perbandaran selama bertahun-tahun. Ia juga pembangunan tempatan. İzmir Perbandaran Metropolitan 11 sistem rel kereta api yang telah diambil di bawah semua keadaan dengan kuasa sendiri hari ini Karşıyaka 139 km dengan penghujung laluan trem. Dengan pentauliahan garisan Selçuk İZBAN dan trak Konak hingga akhir tahun ini, rangkaian sistem kereta api akan menemui km 180. "
Adil akan didedikasikan
Perdagangan ditubuhkan pada Gaziemir Izmir dan juga merujuk kepada pameran itu menyokong Datuk Bandar Turkey, mengingat ini adalah adil yang terbesar dan paling layak untuk mengeluarkan resit tanah di pusat organisasi pelbagai jenis pembiayaan memenuhi mereka, "akhirnya dia dilahirkan kerja yang penting. Sebagai Perbandaran Metropolitan İzmir, bersama-sama dengan İZFAŞ, pameran ini akan berpengalaman, pemasaran produk di rantau dan negara kita ke dunia dan sektor perkhidmatan akan berkembang; kami menggunakan semua jenis sokongan untuk pembangunan hotel, makanan dan minuman sejauh sepenuhnya dalam rangka kerja undang-undang. Dalam kes ini di mana negara kita terletak, ia adalah satu perkara yang membawa 700-800 kasut dari luar negara dan dalam negara dan membuat pameran di sini. Tetapi dengan pengorbanan, ini adalah dengan menunjukkan semua jenis pengorbanan. Kami dengan senang hati melakukan ini untuk bandar dan negara kita. Di 2017, kami akan menyedari kerja lebih pantas dan lebih cepat ".
Laporan tahunan dalam angka
Dalam laporan tahunan tahun lepas tempoh pelan strategik sebelumnya, maklumat terperinci mengenai kerja-kerja yang dijalankan oleh Perbandaran Metropolitan İzmir di 2016 telah diberikan.
2016 bilion 4 juta TL dari 2 bilion perbelanjaan TL yang dibuat oleh Metropolitan Municipality pada tahun 659 diperuntukkan untuk projek dan aktiviti. Apabila aktiviti yang dijalankan oleh İZSU dan ESHOT ditambahkan, jumlah perbelanjaan tahunan mencapai 4 bilion 262 juta lira. Sebagai tambahan kepada aktiviti ini, pada tahun 2016, sejumlah 56 juta sokongan kewangan TL diberikan kepada projek-projek perbandaran daerah.
Acara utama acara tahun 2016 Perbandaran Metropolitan İzmir adalah seperti berikut:
Pengambilalihan bernilai TL 229 juta telah direalisasikan.
Walaupun kerja-kerja projek Buca Metro dari İzmir Metro line selesai, tender pembinaan terus di Narlıdere Metro.
Pelanjutan garis İZBAN ke Selçuk telah sampai ke penghujungnya.
Kapal penumpang 178 4 dan kapal kereta penumpang 2 dengan jumlah pelaburan TL juta telah dihantar.
Buca Butchers Square dan Taman Kereta Bawah Tanah 150 dibuka. Kerja pembinaan Alaybey dan Türk Koleji Kereta Park terus berlanjut.
Dengan pengaturan di Doğuş Avenue, kawasan parkir 100 kenderaan telah dibuat.
Sistem Pengurusan Trafik Pintar berkembang setiap tahun. Tahun ini persimpangan 30 terus dimasukkan ke dalam sistem.
Kerja sedang dijalankan untuk mengambil bahagian jalan bawah tanah di Mustafa Kemal Sahil Boulevard.
1 juta 350 seribu tan kerja asphalting dilakukan di asfalt, salutan permukaan, penstabilan kapur dan pengeluaran batu besar.
Asphalting jalan tanah rendah 445 km, 13 ribu 900 meter dibina di atas laluan basikal baru.
66 juta 700 ribu TL untuk lebuh raya dan laluan bawah tanah, 88 juta 700 ribu TL untuk aktiviti penyelenggaraan dan pembaikan untuk kerja-kerja infrastruktur, infrastruktur jalan raya
dan pelaburan 67 juta 800 seribu TL dibuat dalam kerja-kerja superstruktur.
Kajian reka bentuk pantai ditawarkan untuk kegunaan warga, bersama dengan kawasan baru yang diselesaikan setiap tahun. Tahap pertama Bostanlı pada tahun 2016, Bayraklı Peringkat 1, Yeni Foça dan
Pengajian di Sahilevleri telah selesai.
Pada fasa 1 Projek Transformasi Bandar Uzundere, bangunan mula dibina. Kerja-kerja pembinaan bermula tahun ini di Tahap 1 Ege Mahallesi dan Ornekköy.
7 juta 300 seribu bunga, tumbuh-tumbuhan, pokok telah ditanam dan bandar telah diberikan kawasan hijau baru 210 ribu meter persegi. Kawasan pemusnahan Aliağa-Kalabak, Bornova-Karaçam, Villakent dan Örnekköy telah selesai.
Tempat Perlindungan Haiwan dan Pemakaman Haiwan dibina di Seyrek.
Kampus Sosial Sosial mula berkhidmat dengan kapasiti penggunaannya yang serba boleh. Projek ini mempunyai tempat yang penting terutamanya kerana ia menetapkan contoh untuk perbandaran sosial.
Sokongan kewangan disediakan untuk 3 Million TL untuk penggalian Smyrna (Agora), Foça, Erythrai, Tepekule, Yeşilova Mound, Teos dan Claros.
Jumlah mata dengan perkhidmatan Internet percuma dinaikkan menjadi 30, termasuk lokasi pusat di daerah sekitarnya.
Projek Lamb Milk telah mencapai puluhan ribu kanak-kanak dan susu diedarkan kepada anak-anak pelarian.
Kelab sukan amatur 437 disediakan dengan sokongan bahan dan seribu sekolah 723 disediakan dengan sokongan peralatan sukan.
Pelajar 4 ribu 380 dengan akses terhad kepada sukan diberi latihan sukan.
117 juta 600 seribu pound pelaburan dalam skop pengembangan armada trak kebakaran 73 kenderaan baru telah dibeli.
Jadilah yang pertama memberi komen