Bercakap kepada SABAH Ankara, Ahmet Arslan, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, berkata bahawa mereka akan membuat garis langsung dari Ankara ke Istanbul menerusi Ayaş Tunnel, yang terbiar selepas laluan Eskişehir datang ke kepenuhan tertentu.
Wakil Ankara Okan Müderrisoglu, Wakil Haber Ankara Murat Akgün, Wakil ATV Ankara Sebnem Bursalı, Ketua Pengarang Ankara SABAH Osman Altinisık dan Perwakilan Ankara Harian Sabah Ali Ünal menghadiri mesyuarat itu, dan Menteri Perhubungan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan membuat pernyataan penting mengenai b.
ROUTE KANAN ...
Bercakap mengenai Terowongan Ayas, landasannya diletakkan pada tahun 1976 selama pemerintahan Presiden ke-9 Süleyman Demirel dan telah berubah menjadi kisah ular sejak hari itu, Menteri Ahmet Arslan berkata, “Seperti yang Anda tahu, Ayas direncanakan untuk kereta api sejauh 350 kilometer, yang kita sebut kereta api laju. Walau bagaimanapun, tujuan kami adalah air; Ankara-Eskisehir-Bilecik-Istanbul Kami akan membina Ankara-Istanbul apabila kami mengatakan bahawa garisan ini tidak mengangkat muatan yang cukup dan tidak mencukupi. Laluan terpendek dan paling tepat adalah Ayas. Apabila garis Eskisehir sampai dengan penghunian tertentu, maka Ankara-Istanbul akan dibuat. Ia akan lebih laju dan sekurang-kurangnya 350 kilometer. Oleh itu, ia akan menarik perhatian penumpang Ankara-Istanbul, ”katanya.
'SEMUA ORANG MEMERLUKAN'
Menteri Ahmet Arslan mengatakan hal berikut mengenai penerbangan langsung dari Ankara ke ibu kota lain: "Penerbangan di luar Ankara adalah permintaan semua orang ... Tetapi ada kenyataan bahawa; Dari sini, anda akan terbang kembali ke negara yang bertentangan dan dari negara yang berlawanan ke Ankara. Contohnya, ketika penumpang dari Denmark tiba di Ankara, dia harus mempunyai peluang untuk terus ke mana sahaja dia mahu dari sini ... Jika tidak, hanya penumpang yang pergi ke penerbangan domestik di Ankara lebih memilih tempat ini. Oleh itu, pesawat tidak memenuhi. Mengapa semua orang mahukan Istanbul? Semasa anda pergi ke Istanbul, ada peluang untuk terbang ke mana saja dari sana. Ciri transit bukan ciri yang mudah diperoleh. Ingat Sabiha Gökçen ... Tidak ada yang lebih suka. Apabila kapasiti tertentu dilampaui, ia menjadi lebih baik apabila sambungan dibuat ke banyak tempat dari Sabiha Gökçen dan sekarang tidak mencukupi. Dia akan menjumpainya di Ankara, tetapi nampaknya tidak mungkin dalam masa terdekat. Lagipun, Turkish Airlines melakukan kemungkinan ini dan jika ia melihat keberlanjutan dalam kemungkinan ini, ia berlaku. Turkish Airlines pada mulanya melancarkan penerbangan ke banyak tempat. Dia harus menyerah ketika tidak ada tanggapan. "
'TEMELLİ PROJEK PANJANG'
Menteri Ahmet Arslan menyatakan bahawa kerja-kerja memperluas Metro Keçıören ke Kızılay dan Lapangan Terbang Esenboga berlanjutan di bawah bumbung kementerian, dan bahawa perluasan Metro Çayyolu ke Temelli adalah proses jangka panjang.
Jadilah yang pertama memberi komen