Menteri Arslan menghadiri Majlis Sijil Hijau Port

Menteri Arslan menghadiri Majlis Sijil Pelabuhan Hijau: Ahmet Arslan, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, menyatakan bahawa proses undang-undang untuk meningkatkan tempoh menunggu dari 2 hingga hari 7 untuk memenuhi keperluan mandatori kapal yang melintasi Selat Turki tanpa sebarang kesulitan, dilaksanakan secepat mungkin dan pusat akan membuka jalan, katanya.

Menteri Arslan, dalam ucapannya di upacara pensijilan Pelabuhan Hijau yang diadakan di Bilkent Hotel, menyatakan bahawa pelbagai aktiviti diatur kerana Minggu Maritim dan menyatakan bahawa dermaga dan kapal perjalanan akan dihantar ke pihak berkuasa tempatan pada hari Ahad di Tasik Çıldır, tasik bersama Ardahan dan Kars. .

Kapasiti armada maritim Turki selama 10 tahun terakhir, dunia berkembang lebih dari 75 persen dibandingkan dengan perhatian maritim yang diderita Arslan, meskipun krisis global pada tahun 2008, Kementerian dalam melaksanakan pelaburan infrastruktur dengan banyak projek, mengatakan kepada kami yang membuat pengaturan hukum.

Arslan memberikan maklumat mengenai pekerjaan yang mereka jalankan untuk meningkatkan daya saing sektor maritim, dan baru-baru ini, negara asing milik Turki bayraklı Dia menyatakan bahawa banyak rintangan untuk kapal dan kapal untuk melewati bendera Turki telah dihapus dan pada masa ini 3 kapal telah melewati bendera Turki dan sasarannya adalah 700.

Cukai Penggunaan Khas mengurangkan penggunaan bahan api kepada sektor 5 bilion 876 juta pound sokongan yang Arslan, dengan itu mewujudkan nilai tambah yang besar kepada negara, katanya.

Arslan mengatakan bahawa P&I Turki tempatan dan nasional, yang ditubuhkan pada tahun 2014, dapat memberikan perlindungan hingga $ 1 miliar dan menyediakan insurans untuk lebih dari 800 kapal.

Dalam industri pembuatan kapal, eksport, penyelenggaraan, pengeluaran dalam negeri, termasuk industri sub-industri dan industri kitar semula, termasuk perolehan tahunan mencapai $ 2,5 bilion dolar Arslan, tahun lalu 15 bilion dolar pelaburan 2,8 dalam sektor itu, katanya.

Arslan menyatakan bahawa jumlah galangan kapal telah meningkat dari 35 menjadi 79, “585 lokasi pembuatan perahu, 700 ribu tan / tahun kapasiti pemprosesan keluli, 4,5 juta kapasitas pembinaan DWT, 2 juta kapasitas dok DWT, 21 juta penyelenggaraan dan pembaikan tahunan DWT kapasitinya direalisasikan. Kami menyediakan pekerjaan langsung kepada 30 ribu orang di sektor ini dan 90 ribu orang dengan sub-industri. Ini bermaksud sektor di mana kita secara langsung atau tidak langsung menjana pendapatan bagi 500 ribu orang. " dia bercakap.

Arslan mengingatkan bahawa tempoh jangka pajakan bagi galangan kapal, pembinaan kapal dan papan perahu meningkat kepada 49 setiap tahun.

• "Jika semua orang mengatakan 'Saya seorang pakar', maka berikan cadangan."

Menyatakan bahawa mereka akan menyelesaikan proses perundangan yang berkaitan dengan pindaan peraturan berkenaan dengan penghapusan masa menunggu dari 2 hingga hari 7 untuk memenuhi keperluan mandatori kapal yang melalui Selat Turki, Arslan mengatakan bahawa pelaksanaan rantau itu sebagai pusat bahan bakar akan dibuka secepat mungkin.

kapal lain untuk memenuhi keperluan aplikasi yang dimaksudkan, penyelenggaraan jangka pendek dilakukan dengan menyediakan di Turki, dengan menjelaskan bahawa nilai tambah Arslan akan dibuat, katanya:

"Sekiranya kita membuat jangka waktu ini pendek, tidak akan dipenuhi di negara kita kecuali untuk keperluan yang sangat wajib, kita pergi ke tempat lain. Oleh itu, kita pasti akan kehilangan pekerjaan yang akan menjana sumber dan pendapatan. Kami akan melengkapkan aplikasi ini agar tidak ketinggalan sumber ini. Orang-orang yang tidak mengetahui perincian ini atau yang bertindak dengan maklumat khabar angin sayangnya mengkritik kami dengan berfikir sedikit cetek dan hanya melihat satu sisi acara. Kritikan adalah hak semua orang, tetapi mereka harus mempelajari semua dimensi peristiwa, kebaikan dan keburukannya. Walaupun demikian, jika kita melakukan transaksi yang memiliki sisi negatif, jika kita melakukan transaksi dengan pihak yang dominan, mereka harus mengkritik. Atau jika semua orang mengatakan 'Saya seorang pakar', mereka harus mengemukakan cadangan dengan kritikan. Sekiranya kita hanya menyingkirkan penyakit kritikan dan memberikan cadangan pada waktu yang sama, kita terbuka untuk semua jenis cadangan, dalam ungkapan Anatolia 'di atas kepala', selama itu adalah untuk kepentingan negara kita. "

"Kami melihat pelabuhan sebagai pintu masuk ke jiran yang jauh"

Mengangkat sempadan laut, Arslan menyatakan bahawa terdapat ciri yang membawa negara lebih dekat, sehingga mereka melihat pelabuhan sebagai pintu kepada jiran yang jauh.

Arslan, sasaran eksport Turki pada tahun 2023 sebanyak $ 500 bilion adalah antara syarat terpenting dalam mencapai bahawa pembangunan pelabuhan perdagangan laut.

Menteri Arslan, selepas ucapannya, Aksaport, Asyaport, Bodrum Cruise Port, Pelabuhan Borusan, Pelabuhan Aegean, Pelabuhan Evyap, Ford Otosan Port, Kumport, Marport, Petkim dan Solventaş memberikan sijil Green Port.