Eksport buah-buahan dan sayur-sayuran ke timur

Di sebelah timur buah untuk memberikan eksport hidup dan sayur-sayuran ke kereta api: Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan, wilayah timur Turki memiliki buah dan menyatakan sayur-sayuran gagal menjangkau pasar sasaran di luar negeri, "Buah-buahan dan sayur-sayuran khas wilayah dihasilkan, tetapi dimakan di daerah tidak dapat mencapai pasar sasaran Oleh itu, pengeluarannya tidak meningkat, tetapi apabila produk dapat menuju ke pasar sasaran melalui jalan kereta api, dari sini ke destinasi akhir, orang akan dapat menghasilkan lebih banyak, mereka akan bersedia menjual lebih banyak lagi.

Menteri Arslan membuat penilaian mengenai Projek Kereta Api Kars-Iğdır-Dilucu-Nakhichevan, yang merupakan cabang dari Projek Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, yang diselesaikan di Wilayah Anatolia Timur.

Pengangkutan di timur Turki secara umum yang menjadikan keseluruhan pekerjaan antara lorong tengah barat Armstrong menunjukkan bahawa pelengkap, "Jambatan Sultan Selim Yavuz, dua jambatan kami yang lain, Eurasia, pelengkap koridor tengah Marmaray. Terkini kami membina Jambatan Çanakkale 1915, ini adalah pelengkap koridor ini. Koridor tengah ini adalah koridor yang dapat membawa pergerakan barang dari Eropah melalui negara kita ke selatan negara kita, ke Timur Tengah. Itulah sebabnya, semasa melengkapkan koridor tengah, kami ingin menghasilkan bukan sahaja Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, tetapi juga alternatif lain. " dia bercakap.

Arslan menyatakan bahawa mereka yang menggunakan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars boleh pergi ke wilayah selatan melalui Kars-Iğdır-Dilucu-Nakhichevan, yang merupakan cabang jalan ini:

"Setelah kereta api dari Edirne datang ke Kars, jika akan menggunakan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, ia akan menuju ke Kazakhstan, Turkmenistan, dan karena itu ke utara China. Kami juga ingin membuat alternatif, garis yang akan menuju Iğdır-Dilucu-Nakhichevan melalui Kars dan oleh itu ke Iran. Ini seterusnya membawa ke Iran melalui Turki ke arah timur, dan dari sana ke Pakistan, India, China juga akan menyelesaikan koridor untuk sampai ke selatan. Itulah sebabnya kami sangat mementingkan projek ini. "

kerjasama Turki-Azerbaijan-Iran

Dijadualkan untuk jalur kereta api Kars-Igdir-Dilucu-in Nakhchivan bukan hanya di Turki, Iran dan Menteri Arslan menjelaskan bahawa Azerbaijan sudah dekat, "Kami sedang bekerja dalam hubungan yang sangat erat dengan Azerbaijan yang mencuba projek ini dan Nakhchivan. Pada masa yang sama, kami menjalankan proses bersama-sama dengan Iran. Kami telah mencapai tahap tertentu dalam pengajian. Sudah tentu, projek antarabangsa menunjukkan dalam pengalaman Baku-Tbilisi-Kars kami bahawa tidak cukup hanya satu negara yang siap. Negara-negara lain juga harus bersedia. " kata.

Selepas perjanjian pihak-pihak menyatakan bahawa pembinaan kereta api akan bermula Arslan, berkata:

"Kami bersetuju dengan Azerbaijan dan Georgia di Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, kami melakukan perjalanan sebagai tiga negara. Begitu juga, kami meneruskan rundingan kami dengan Iran dan Azerbaijan untuk menyelesaikan koridor ini. Kami akan memulakan sebaik sahaja dikatakan 'Kedua-dua belah pihak sudah siap, serentak, dapat dimulakan'. Kami menjalankan proses mereka. Semua negara yang mengambil bahagian menyedari pentingnya koridor Kars-Iğdır-Dilucu-Nakhchivan-Iran. Perbincangan dan kajian kami hanya mengenai masa terus.

"Produk akan menjangkau pasar dengan mudah dengan koridor pengangkutan"

Menekankan bahawa produk yang dihasilkan di rantau ini akan mencapai pasar sasaran dengan lebih mudah dengan perkembangan industri serta pembinaan jalan raya dan jalan kereta api di Anatolia Timur, Arslan mengatakan, "Buah-buahan dan sayur-sayuran sangat istimewa dihasilkan di rantau ini, tetapi mereka dimakan secara tempatan kerana mereka tidak dapat mencapai pasar sasaran, sehingga produksi tidak meningkat, tetapi produknya meningkat Apabila mereka dapat pergi ke pasar sasaran, dari sini hingga ke tujuan akhir, orang akan dapat menghasilkan lebih banyak dan ingin menjual lebih banyak lagi. " mendapati penilaian.

Arslan, lebuh raya dan landasan kereta api yang dibuat dan dinyatakan akan dibina di timur Turki akan menyumbang kepada sasaran pasaran buah-buahan dan sayur-sayuran untuk ekonomi negara ulaştırıp, katanya:

"Pusat tarikan akan menyokong pekerjaan dan pengeluaran, dan bendungan akan menyokong pengeluaran produk seperti itu, terutama di daerah di mana penanaman buah dan sayur penting. Koridor pengangkutan yang akan kami buat, termasuk kereta api, akan memastikan akses mudah buah-buahan dan sayur-sayuran ini ke pasar. Semua ini memberikan kelebihan penting bagi pembangunan negara dan nilai tambah ekonomi penduduk tempatan dan pertumbuhan ekonomi negara. "